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    用户4218300907689

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-20
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    2023-07-05

    #用车感受【车辆情况】 我的是去年12月3日提的21款名爵5 1.5T旗舰版,等车等了三个月吧。目前28020公里,跑的比较勤。一般环线和市区路段比较多 【真实感受】 第一就是内饰方面,内饰简单大方,中控略偏向主架的设计点赞,坐进去就有种起飞的感觉。全液晶仪表功能也丰富。如果硬要选个槽点的话,那就是塑料感太严重了!22款的都用了软质包裹,有点后悔买早了哈哈。后期自己也改了一些,加了氛围灯,碳纤维装饰件,质感在上个档次。 第二就是乘坐空间,主副驾不用说。后排空间的话我是一米七八的个子,坐后面虽说没有b级车那么宽敞,但不会觉得拥挤,腿部空间还有一拳半,顶部空间因为溜背的造型牺牲了一点空间,到顶部设计往上凹大概三公分吧,所以头部差不多也还有一拳多空间,中规中矩。 第三就是动力了,1.5T173匹马力,自己实测7.9s破百,可能有点水分。但是日常使用绝对够了,起步绝对第一。低速10-25有顿挫,不明显,看自己脚法。起步动力响应稍微迟钝1秒左右,S档可以缓解。总体来说还是不错的。 第四就是驾驶体验,方向盘力度可以设置,这个点赞,我喜欢重一点的,开起来稳一点。路上行驶80码左右隔音应该是最舒服的,再配上雅马哈音响,超过80以上就有点明显了,有钱的可以去做个隔音,我的是200一个门,效果很好。0-160码加速杠杠的,160码以后有些心有余而力不足的感觉。 第五就是油耗,我个人开的比较稳,一般没有地板油,或者重油门的习惯,这个车的仪表油耗是个欢乐表。具体还的自己去测,我表显油耗在5.5-5.7之间,自己测出来在6.0-6.5之间,百公里大概5毛5左右,挺省油的。 第六就是中控功能,特别点赞的是自动刹车,帮我躲过几次车祸,但是太灵敏也不舒服,经常路边上有行人如果自己不点刹车它就给你刹车,吓死人。acc巡航也很灵敏,配合变道辅助高速可以不用扶方向盘哈哈。车机的话我个人并不喜欢斑马,有时候有点智障,我更偏向于带CarPlay的车机360倒车影像还可以,缺点就是像素太低,有时候抽风蓝屏 最后附上几张爱车照片 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

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    2022-12-02

    选车订车:提车目前已经五个多月了,来分享一下我的提车作业给大家啦,希望大家多多交流。去年10月份听说有补贴还有购置税减半,加上最重要的是天气太冷,骑个小电驴冻得不行。于是便决定买车,一上头就去了4S店,比较喜欢大众的车型,预算只有12万左右,朗逸相对宝来来说价格要高出一万左右而且配置更低,所以没有多余的对比直奔宝来1.4T尊行版,运气较好有现车,4S给的报价在自己的预期之内,觉得砍价自己没有这方面的天赋就直接交定金,交首付,办贷款当天就开回家了(听说有人等车等十几二十几天的日)。 价格明细:购入地区:内蒙古阿拉善,裸车12.08,贷款60000两年免息。保险押金1000 (可退),代步和划痕险(1180),双保2699,保险3776.06,购置税5345,上牌110,整体下来13.2万左右,相对于同期的车友来说价格还是贵了一些。建议不会砍价的老铁还是多跑几家店或者找朋友帮忙砍价,确实下来可能会便宜不少的,不过最重要的还是自己能接受就好。 【静态初体验】 内饰外观部分:个人感觉新款宝来还是比较耐看的,就是站侧面看有种短粗的感觉,但大众整体的钣金还是比较笔直的,腰线比较硬朗一些,看起来个人认为总体还算大气。 内饰的话自己还是比较喜欢的,别的车也没看过自己觉得很不错,就是偶尔会咯吱想几声,整体内饰做工不错,内饰前方的白色饰板皮质看起来比以前的硬塑料好太多了,中控大屏清晰度比较高,功能相对来说简单,相对国产车来说语音控制就差很多了,操作还是很流畅的,但不足之处是有过几次黑屏,希望后续不要出现,在观察吧。 乘坐体验:座椅坐上去感觉头枕不是太舒服,有点靠后,主驾位自己坐上去感觉比较宽敞,本人身高1米73,74公斤。副驾驶和后排也没坐过,后备箱空间还是可以的,四五个人的行李完全放的下。需要满载的还是以自己的需求试乘试驾为好。 新车的味道还是有的 不过坐别人的车也闻到过,应该是新车皮质或者胶水的味道吧,不算很重感觉是正常的。 配置方面相对同价位合资车来说还是很丰富的,个人对全速自适应巡航和主动刹车比较满意,关键时刻确实能避免事故,本人是深有体会。高速上前车不打转向变道,距离自己挺近的,自己踩着油门,系统自动识别一下刹停,当时是吓坏了。还好为出事故,大家一定要安全驾驶,上高速还是最好有老师傅陪同最好。 【动态初体验】 动力隔音:自己平时上下班开,1.4T起步给油门动力还是比较充沛的,超车毫无压力。限速范围内不管哪个速度状态,只要想超车,踩下油门都能轻松完成超车,整体在限速范围内动力可以用充沛来形容吧,不过就是噪音有些大,急加速时发动机声音,跑起来以后胎噪风噪都略大,原车胎应该是比较硬耐磨的,所有胎噪很大,算是缺点了开着音乐的话。还可以接受。减震是真的硬,过减速带咚咚两声。整体来说很硬,一定提前减速,不过车辆稳定性很好,应该是鱼与熊掌不可兼得吧。转个弯啥的还是相对来说稳定的,也不敢开太快。 油耗方面:可能是因为内蒙天气冷的原因加上里程较短车速慢和自己驾驶习惯猛给油(上下班单程7公里左右)油耗大概在十个左右,也有十一个多的,等天气回暖看看油耗怎么样吧,跑过一次高速油耗显示6.4,高速油耗还是比较不错的。后续自己驾驶水平提升了气温回升了应该会好一些吧 简单总结一下:宝来尊行版,动力充沛配置丰富,车机偶有黑屏,减震太硬了,其他都还不错,家用问题不大,目前最后说一句车子这个东西自己喜欢就好,能平安到家就是最好的,最后希望大家安全驾驶,多交流用车养车。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐

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    2023-03-12
    长安Lumin对比五菱宏光MINIEV,谁才是三门四座小车的更优解?视频1
    2024-04-19

    【购车经历】 去年九月份刚拿的驾照,所以就打算预算12W以内买一辆自己喜欢的车子,这也是我人生中第一辆汽车,也因为买车这不是个小数目,所以我很慎重,其实刚开始没准备买奇瑞车,因为也是看了网上说的“奇瑞奇瑞,修车排队”,怕买回家之后真像网上说的那样差就不好了,所以国产车,吉利,长城,长安,比亚迪等国产车都在我考虑范围之内,毕竟自己是中国人,应该支持国产,所以就在网上看了好多关于这几个品牌车的相关视频介绍,因为油耗太高或者车子外观,内饰不符合自己审美或者价格太高不符合自己的预算,就没选择这几款车子,但后来在网上看到有人说奇瑞在2021年河南郑州发大水的时候捐了3500W,我刚开始以为这个事是假的,就去搜了一下相关的事,没想到是真的,奇瑞这波操作真的很让我感动,因为我自己也是河南人,所以我感觉也想选择奇瑞,偶然看到虎7这款车说很不错,就搜了虎7相关的视频,感觉这就是我想要的车,我和我老婆就想直接买虎7,别的车都不看了,不想看,后面就去4S店去看了虎7款1.6T的车型,感觉很好看,就是喜欢虎7,可惜没有试驾车,后来4S店销售就联系我,让我再次去看车,然后和销售谈了售价,我也说了自己理想的价位,销售也觉得价格合理,所以我们当场就签了定车合同,然后又找销售要了保养和礼品,因为没有现车,所以销售就让厂家把车送了过来,从购车到提车总共用了10天时间,车子也是10月份的新车,这点我很满意😂。 【车的价格】 车的价格裸车是9万多,我买的时候购置税减半,好像是4600块钱吧,保险4S店比较坑了,要了我4000多😡,最后落地价格是10.2W,最后又送了一套玻璃膜,感觉贴上还可以,挺好的。 【空间表现】 本人身高174米,前后排内部空间很大,副驾驶座椅可以调节,腰部靠在座椅上很舒服的感觉,坐直以后头部离车顶还有3-4个拳头的空间,不像轿车那样,只能憋屈的坐在那,腿也伸不直,头部又老是碰到车顶,虎7的就好多了,后排和前排一样空间足够大,后排可以葛优躺,坐两个人的话还可以打开中央的扶手,还设计可两个杯架,提升了后排的乘坐舒适度,后备箱空间还行吧,不大,可以放几个大行李箱,可以满足一家三口的日常需要,后排的话可以放倒,睡两个人没问题的,就是放倒以后会有一个坡度,差不多五六公分的高度。需要用东西垫着才会躺的舒服点。 【舒适度】 内饰的用料和做工还不错,软质材料用的很多,基本没有什么味道,环保材质很给力,座椅是仿皮的。前排两个座椅是电动座椅,主驾座椅可以上下前后左右调节,副驾驶可以左右前后调节,能够节省力气,用起来很方便,座椅舒服性也是可以的,不会太软也不会太硬,软硬兼施😂,门把手的扶手也是皮质包裹的,很不错。车的减震比较硬,过减速带没有多余的余震,主要底盘比较紧致,有韧性不软。 【最满意】 最让我满意的就是奇瑞这个牌子,就是喜欢这个品牌😁,就是喜欢虎7这个车型,感觉虎头虎脑的,很可爱的样子😍,造型也非常时尚,运动感十足,符合我们年轻人的审美观😂,内部空间也很大,满足日常需要。买的时候选的是白色的,侧边加上了一点红色的点缀,感觉这点很好,不会是纯白,这个油耗也很低,1.5吨的重量, 而且还是SUV,市区的话,油耗竟然可以七个以下,高速竟然可以跑4.9个油,连我自己都不敢相信,竟然这么低的油耗,真的是吃的又少,跑的又多,朋友都说不可能,但事实就是事实,有图有证据,哈哈,我也在推荐我没有买车的朋友买奇瑞。 【最不满意】 最不满意的有后备箱,感觉到有点小,放一个车衣就能占了一半的地方了😒,还有后备箱的灯光偏暗,亮度不够,而且还是那种黄色的灯吗不是那种LED的灯,后期使用的话可以考虑换一个灯珠,改善一下后备箱的亮度,还有个不满意的是后排竟然没有照明灯,晚上后排看不见,找个东西都需要打手电筒。所以我自己在网上花10块钱买了两个小夜灯装上了,还有左转弯的时候,a柱确实是有点阻挡左侧的视线,盲区确实是会比轿车的更大,左转右转都要小心, 还有空调面板设计缺陷,触控按键过于灵敏,而且因为是按钮的不方便,盲操的时候特别容易按错了,因为触控过于灵敏, .中控面板与档把附近面板容易划伤,亮晶晶的,好看是好看但是真的容易划伤,就只是正常。使用放放手机,上面就出现非常多细小的划痕,买了个膜给他贴上了,才好多了。 操控感受 它有三个模式,经济模式,普通模式,运动模式,经济模式降档速度慢,油门响应也比较慢,踩下去需要等一个一秒钟速度才会提起来。普通模式是最舒服的,油门的响应速度和降档速度都是挺快的,油门也比较跟脚 。运动模式降档速度快,升档慢,只要轻轻一踩油门,涡轮马上介入,车子一下子就窜出去,感觉动力太充足了。 最后感谢虎7圈主。快递慢慢走的推荐😂

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