简介:这个人很懒,什么都没写~
滨湖万达比亚迪
宋L承袭比亚迪王朝网独有的“龙颜美学”,以光赋能,为龙颜美学注入先锋灵魂。锋芒十足的线条语言、个性张扬的猎装气质、蓄势待发的进取姿态,塑造出集运动、力量于一体的猎装SUV。 “前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼”三项配置,怎么样?是不是既熟悉,又遥远的感觉。没错,这就是豪华性能车专属的配置,而这一次居然成了宋L的标配,性能配置从此不遥远。 e平台3.0:基于e平台3.0中型B级平台打造的宋L,拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点。 今 CTB电池车身一体化技术:让宋L拥有高安全、大空间、强操控的特点,车身扭转刚度超过 40000牛米/度,媲美百万豪车。空间利用率和能量密度大幅提升,低趴造型和宽敞空间,都可得。 云辇-C智能阻尼车身控制系统:宋L带用主打操控的“云辇C”系统,拥有毫秒级的阻尼调节速度,细腻的滤震能力。加速急刹,无明显俯仰; 高速过弯,稳定操控,将舒适性和操控性完美结合 宋L的高智能体验应用可以说是一应俱全,DiLink 智能网系统和智能辅助驾驶系统,AR-HUD
先锋猎动龙颜外观,包含5种外观颜色可供选择 隐藏式门把手、无框车门、自适应电动尾翼,整车更加帅气时尚 e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、云辇-C 智能阻尼车身控制系统,以及三大智能系统,让车子更智能更科技 会动势交错美学的内饰,有3种颜色可供选择,环抱式座舱,真皮方向盘,全景天幕,新一代 BYD heart,一体式运动座椅等,内饰简约大方,富有科技感,让你身在其中,惊艳值拉满,还有五角星轮毂,运动感十足 快点艾特你的好兄弟一起来店里看实车吧
宋L最美B级猎装SUV 外观方面,宋L前脸采用了家族一贯的设计风格,中网采用封闭式设计,两侧细长的大灯组中间由一根粗壮的镀铬饰条相连,拉宽了前脸的横向视觉宽度。 车身侧面,溜背式车身,流畅的车身线条与低风阻轮圈,呈现出的视觉效果非常动感。此外,还拥有无框车门、隐藏式车门把手、前窄后宽轮胎。 车身尺寸方面,长宽高分别为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。 车尾部分,配备的贯穿式尾灯、可升降扰流板与底部的夸张扩散器造型,整体营造出的运动感非常足。 起售价格18.98,价格给力,配置还高,是一款非常值得入手纯电B级猎装SUV车
宋L采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,车头线条更加凌厉,贯穿镀铬饰条的尺寸更大,头灯造型也更加锋利。前包围处配有梯形散热口,两侧的细节处理也更能凸显运动感。溜背式设计展现出了较强的运动感,并且还是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型。 尺寸方面,该车长宽高分别为4840/1950/1560毫米,轴距为2930毫米。另外,宋L采用了前窄后宽的车轮搭配,并且根据配置不同会提供19英寸和20英寸轮辋。 尾灯在此前王朝网“中国结”设计基础上进行改进,并配合竖向布局的高位刹车灯,更富有运动感。宋L还配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。 内饰方面,宋L车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏,仪表盘尺寸也较为可观。副仪表台区域采用全新造型,换挡杆造型更加小巧精致,周围按键排布整体感更强,前端还带有最大功率50瓦的手机无线充电面板。方向盘为D型设计,多媒体按键比较有层次感,还提供方向盘加热。
宋L 座椅的尺寸挺宽大的,乘坐起来挺舒服的。头部空间我感觉不小,我一米七八坐在车里也没有觉得挤。腿部空间也说得过去,膝盖不会顶到前面的靠背。续航完全在我能够接受的范围内,而且充电的速度还很快,比较适合上下班代步。而它的平均电耗把控的也很不错,外型其实还是很有辨识度的,车头看起来很运动,开出去挺拉风的。车身的线条其实也很不错,看上去动感时尚。车子的价格不存在什么水分,定价较为实在,因此在讲价的时候也不用耗费多大力气,销售也是个很好的人,挺好说话的,为我提供的报价也很实在。
车身尺寸大 4840×1950x1560 轴距:2930毫米 即便是溜背外观设计,后排也没有压迫感,依然宽敞,腿部空间舒适,配合超大全景EC可变光天幕,不仅隔热还能隔紫外线,后尾部的电动尾翼更是一大亮点,王朝网首款,破冰模式,冬天也不用担心被冻上,酷炫外观,科技与时尚并存 比亚迪e平台3.0发布的车型特点十足
宋L是一款B级猎装SUV 上市18.98万起 20万以内最值得入手的纯电B级SUV
宋L作为一款纯电的SUV真的太适合我了,车身大,车内空间宽敞,超大的全景天幕,后排放倒整个一个超大的舒适平台,躺着睡一觉都没问题,无框车门更是一大亮点,对比汉,这次宋L更是加入了AR-HUD功能,科技风满满,整体设计为猎装SUV,运动风格的外观与内饰加分!
喜提秦dmi美滋滋
比亚迪唐dmi冠军版 尊荣 落地22.5w 家里想让买BBA,但是同样价位我觉得唐配置更香,很爱!在4S店一眼相中今年新色冰川蓝,交了订金要等车一个月,纠结了一下感觉和金麟橙内饰不太搭,并且极光蓝有现车,果断冲了!耐看,大气,很喜欢 就是车太长太大我得适应一段时间了,不过360巨清晰,好开好开。 很多人说我个子小小的适合开个精致小车,刻板印象哈哈,我很爱大车!
喜提爱车美滋滋
第一次去店里随便看看的,第二次就定了 - 开始订的是行云蓝内饰(耐脏) 我们是3月4号订车,3月14日有暖阳棕的到店,销售 问要不要换。后面考虑了还是想要行云蓝内饰, 3月20 号通知车已经到了。4月2号才有空提车,因为 是口队友提前去验的车车,要提车了我才发现是暖 阳棕(已经上好牌),整个大无语愉不过暖阳棕也很 好看,就是不耐脏~
你的钱包还按捺的住吗?如果你看中了,不管你在看 多少逛多少地方,也还是会转回去买它,就像第一次 心动~
提车快一个月了 23款秦混动120超越款 24期免息 。这是自己攒的第一台车 和小秦一起想去哪里就去哪里 百公里加速确实快 油耗是真的低 非常棒!
车一周了,说说感受吧! 目前充电桩还没下来,一直在4S店蹭电,反正离得近。纯电动模式下性能真的可以堪比百万级,可惜了这4.9秒的加速了,在这么堵的路上也没什么施展机会,唐的静音效果挺棒,尤其是电动模式下。空间大,座椅舒服,方向盘和中控都是我喜欢的风格。内饰做工值得赞,高科技配置不少。尚在磨合阶段,油耗还不是很清晰,不过确实比燃油车省油就对了。 总的来说唐这个车绝对对得起它的价格,也对得起我的等待,就这么多吧,后续还会持续更新,谢谢。
选车经历:7座车空间宽敞,平时可以把第三排座椅放倒,当后备箱使用,如果遇到春节走亲,人员多了,就可以体现出第三排座椅的价值。超赞的外观设计,前奥迪设计师总监加盟到比亚迪,提高了自主品牌的设计关卡。2.0T的动力表现还不错有时候可以达到随叫随到的时刻。配置方面很丰富,该配备有的功能都表现不错。
内饰:内饰布局很简洁,没有过多的物理按键功能。尤其12.8寸中控旋转大屏,吃鸡刷抖音都没有任何问题。全液晶仪表,高端大气的中控台。内饰设计简洁,12.8寸中控大屏,内部APP软件很多,玩游戏,看视频,刷抖音,都没有问题。性价比:超高的颜值,宽敞的空间,简洁富有科技感的内饰。这些对于家庭需求没有任何问题。性价比很高,不管是外观还是内饰等,都没得说。
定了三天就提车了
空间:第一排和第二排座椅空间很宽敞,尤其第二排座椅的头部和腿部空间。第三排座椅基本上都是放倒状态,乘坐成年人有个挤,乘坐小朋友还是没有问题的。后备箱容积:后备箱很平整,空间大,我买的高配车型有电动尾门,还可以脚踢感应。\\n横向空间前后排空间都很大,座椅靠背角度可以调节,很方便,地板平整,乘坐起来还很舒服。车内储物能力:储物空间很多,门板和中央扶手箱都可以放下很多东西。动力:2.0T发动机,动力表现还不错。车比较重,但加速时还有很强的推背感。起步稍微有些肉,涡轮介入后好很多。6AT变速箱换挡平顺。底盘调校偏硬,走颠簸路面车内感受很明显。高速动力储备:高速驾驶很舒服,后备动力储备很好,基本上动力随叫随到
好多人选择觉得很麻烦,但是我觉得很简单,只要符 合自己的需求然后按照自己个人喜欢去选就对了,毕 竟是自己开车,自己舒服最关键。我选择的是秦 PLUS DM-i,到手己经大半年了,简单总结一下用车 感受,那就是好看又省油! 外观真的是很大气了,尤其是灰色,看着很高级,前 脸箭兩式大灯特别的犀利,尾部则是用的贯穿式设 计,运动感和辨识度都很强。 都说新能源车很智能,确实如此,咱的车虽然才十多 万,但是车机系统用着很方便,可以语音控制,还能 在上面下载很多 APP,QQ、微信、百度地图、抖音 等等软件都能用
10W元级绕不开的一款宝藏车 秦PLUSDM-i2023冠军版 1.全系座椅运用全新的打孔工艺 2.内饰有暖阳棕和行云蓝两种可选 3.全系车机升级为 DiLink 4.0 系统 4.仪表盘升级为悬浮式 8.8英寸液晶仪表盘, 5.车钥匙改为一把 NFC 卡片和一把机械车钥匙 6.120高配车型新增前排座椅加热,8扬声器 7.百公里亏电油耗低至 3.8L,综合续航提升至 1245kM
提车快2 个月,秦plus冠军卓越版,年初准备换车,看了很多 车,油车,混动,纯电,前面想着换SUV,可是想了 想,主要还是上下班通勤多,轿车整体会比较省,然 后去4S点半试驾,秦跟宋pro 都试驾了,感觉秦会好 点。现在用下来整体感觉还是不错,基本上下班通 勤,周末出去玩,能够满足家庭需求
秦PLUS DM-i虽然全系标配了一台最大功率为 81kW,最大扭矩为 135N-m的1.5L插混专用骁云发动 机,但120KM版本车型比55KM 的电机性能略强。 前者电机总功率为 145kW,最大扭矩为 325N• m, 0-100km加速时间仅为7.3秒。后者电机总功率为 132kW,最大扭矩为 316N•m, 0-100km 加速时间为 7.9秒
#大唐生活家...查看全文
预算在12W 左右,刚开始到大众和现代的4s店看了 下,都没有挑中自己喜欢的型号,无意中走进比亚迪 4S 店里,发现今年的比亚迪真的是鲨疯了,看车试车 的人特别多,根据预算当时了解了比亚迪秦Plus dmi,试驾之后立马就决定订车了,综合考虑最后定 了120KM的顶配卓越型,主要需要 360影像、主副驾 电动座椅、氛国灯、主动刹车,内置行车记录仪功 能,就选择直接一步到位买顶配!车型:比亚迪秦 2023款DM-i冠军版120KM卓越 型白色 ⑦坐标:江苏无锡 面价格:裸车145800十保险3797十政府补贴券 4000=落地145597(全款) の时间:2.25 看车 2.27交定金 3.3提车 3.7上户 能赠品:全车膜、脚垫、后仓垫、电机护板、首次 保养、话筒 国能耗:提车不到半个月,目前行驶 352KM,充过 三次电,能耗成本在0.20 元/公里,还是很省钱的!
第一次去店里随便看看的,第二次就定了 - 开始订的是行云蓝内饰(耐脏)5 我们是3月4号订车,3月14日有暖阳棕的到店,销售 问要不要换。后面考虑了还是想要行云蓝内饰, 3月20号通知车已经到了。4月2号才有空提车,因为 是山队友提前去验的车车,要提车了我才发现是暖 阳棕(已经上好牌),整个大无语國不过暖阳棕也很 好看,就是不耐脏~
998版性价比真的很高,可油可电没有里程焦虑, 周充2次电 油耗3.9,对比 120KM的省下2W块加油 都能用好久了 暖阳棕色内饰很沉稳大气不失活泼的颜色 感觉越看越 耐看 我全车都没买什么东西装饰 感觉看久了会审美 疲劳 就买了出风口这个亮灯的兔子香薰 还有副驾驶 的这个香薰 其他就没有了 感觉简简单单的更舒服 很 多人说秦plus dmi 内饰丑 我倒不觉得 其至觉得越看 越耐看
唐是一部混合动力的车,它没有纯油模式,我也劝各位车主,千万别故意把电耗尽,单用油来跑。估计这么干也是想试试纯油模式下的油耗吧。但这么做是非常伤车的!!! 唐之所以能在5秒内瞬间提速到100km/h,不是靠发动机,而是靠2个电动机!包括这部车在起步的时候,也是用电动机让车子走起来的。换句简单的话说,这部车的1档和2档是电动机,到了3档以上的速度时才切换到发动机。我特地观察了一下,在混动模式下,车在起步的时候用的是电动机,当速度超过25km/h时,发动机启动,此时开始有油耗度数了!当车没电的时候,它的运行模式不是直接启动发动机,而是让发动机给车充电,同时让电动机带动车子起步!这个情况下的油耗量比纯油汽车还要厉害!而且这个时候也是很伤发动机的!!所以,电就像血液一样,是唐的生命线。一定要保持车有电!至少要保证车永远都有20%的电量!当然了,车在运行起来的时候,也可以补充一部分电。 如果你是跑短途,也就是纯电模式下能够到达,而且到达后有条件充电。那这部车是你的不二之选!我每天上下班,到公司楼下的停车场里有充电桩,到家也有充电桩,几乎都不用加油。假如你是跑长途,千万别傻乎乎的先用纯电模式把电耗光,然后再换回混动模式用油。这样用唐,油耗不比其他车低。最理想的长途方案是把SOC值设置到20%-30%,在市区里用纯电模式,因为市区里车多,经常要走走停停,用纯电模式最节省。等走到郊区或者上了高速后切换到混动模式,把SOC值再调到50%-70%,这时候就可以利用车的轴转速再给车补回很多电。等快到目的地的时候,接近市区附近了,再设置回来,再用纯电模式。但无论怎么调,百公里油耗2L几乎就是扯蛋,不可能的! 最后再说一下很多人都提到的发动机性能。唐的发动机并不是很好,我打开车前盖仔细看过,对比其他车的发动机,唐的发动机体型小很多,光从外观上就能断定了。如果把这个发动机单独拆下来,安装到其他纯油的车上,估计性能还不如十万左右的车!可以这么判断,这个发动机的动力系统不是很理想。然而恰巧的是,唐在需要高动力的时候,用的不是发动机,而是2个电动机!完美的回避了这个不足!唐在起步、爬坡(唐有个爬陡坡模式)、加速等方面都是用电动机,而发动机只是把车稳定在一个高速度的状态下。但转念一想,这个价位还这么高的配置,发动机能好到哪去?所以我要再次强调,如果你真心爱这部车,千万别把电耗尽!!电是唐的生命!!
这一次主要讲产品,关于比亚迪的混动技术,是下一次详细讲解的内容。 比亚迪当下的产品策略是将汽油单动、插电混动、纯电动三种动力方式的车型兼容在同一个平台之上,其优点是总体较低的研发成本,而不足就在于对于每种车型的特化不足,存在较多的冗余或局限。 唐DM为插电混动版,实测纯电续航里程86公里,馈电油耗城市8.3/100km,高速11.6L/100km,这是以25%的前后平衡电量测出来的。 我看视频发布以后,不少比亚迪的车主或粉丝批评我说油耗测试环节不公正,他们说应该用较高的电量平衡点比如70%SOC来测油耗。 对此我认为毫无道理,一方面只要测试油耗前后的电量是一样的,即表明没有额外的电能在这段行驶里程中分担汽油的能量供给,而仅仅作为暂时性的能量调节介质为内燃机调整工况区,即电量平衡状态使用的PHEV车型本质上变成了HEV。而无论25%还是70%的电量其实在日常行驶中,剩余的电能都完全足够应付内燃机工况的调节能力了,毕竟这是一款大电池的PHEV。所以如果假设用5%和70%的平衡电量来测试油耗,假设前者能够被标定策略允许,那由于前者的较低基础电能会使电机对内燃机的工况调节能力较差,那测出的油耗我可能会比70%SOC要高一些,但25%这么多的电量就已经和70%就没有任何差别了。 因此迪粉或车主对我的批评是毫无道理的,属于没事找事,或者自己就没理解透原理,对事实和概念的认知出现了较大偏差。 但也有一方面来自迪粉或车主的声音我认为是有道理的,即如果完全没有充电条件,那么应尽可能把车辆的平衡电量设定到较高值来长期使用。 当然这不是为了油耗,前面已经解释过了,70%和25%的平衡电量对于油耗没有差别。但在性能、驾驶性、NVH等方面却是天壤之别。
唐的内饰虽然不能算的上豪华,但也是相当不错了,配置也很高。本人这次购车原本就打算买一部SUV,对比市面上同等价位的SUV,唐的内饰和配置都是很不错的。 优点: 全景大天窗、4种路面模式、PM2.5过滤系统、360°无死角摄像、主副座垫加热、智能钥匙遥控、全记忆调节、定速巡航、大显示屏幕、超大空间后备箱……这些在同等价位的其他车上只有一两个而已。另外,这部车的空调相当牛,大冬天进车打开空调,瞬间整个车都暖了。以上这些优点没什么好说的,还是大家自己体验吧。 缺点: 虽然配置的东西挺多,但不是每个都是好的。全境大天窗是有,但是是半开的,而不是全开的。4种路面模式我没有全部试过,我只试过冰雪路面模式,相当费电!而且车速只给稳定在20以内,就算你踩油门也没用。PM2.5过滤系统有是有,不过效果也只能算一般吧。座垫加热确实很好用,但是对坐垫是有损伤的,尤其是真皮坐垫。而且假如你再套一层坐垫,这个加热效果就不明显的,还不如开空调。
首先说,这是一款不错的车,性能相当好,就这个价位的车来说,唐的亮点太多了。本人各种车也开过不少了,所以给打算买这部车的人写个评测,帮助你们选择。我生活在上海,买的是比亚迪唐2015款 2.0T 四驱旗舰型(似乎上海只卖这一种,我去几个4S店都只有这一种)。 1.动力系统 唐有一个2.0T发动机和两个的电动机,3个引擎,动力十分强劲。这是唐的一大亮点,同等价位的车,几乎没有一款能与这部车的动力系统相比。 优点: 车提速能力确实惊人,车起步的时候,就算不用sport模式,也有很强的推背感。这个优势尤其是在等红灯的时候,刚变绿灯,轻轻一点,瞬间就飞出去了。本人在高速公路上特地挑了一个车不多的路段,试了一下sport模式,也就是传说中的4.9秒上100km/h。那个瞬间,几乎车里所以的人都在尖叫!感觉就像车被炮弹打出去了一样快。不过还是要提醒各位车友,不要刻意的超速行驶,注意交通安全! 缺点: 然而对比提速,这部车的降速能力显然就比较吃力一点。你可以很轻松的把车上到100km/h以上,但是你要想把车速降下来就要花点时间了。后来我才明白,这部车的刹车系统也是记忆性的,如果你轻轻的慢慢的踩刹车,即使是踩到底了也控制不住。但如果你是急促的猛然一点刹车,即使是只踩下一点点,车也会立即降速。这种刹车系统,至少我一开始的时候是非常不习惯的。所以各位唐的新车主要多适应一下!
首先说,这是一款不错的车,性能相当好,就这个价位的车来说,唐的亮点太多了。1.动力系统唐有一个2.0T发动机和两个的电动机,3个引擎,动力十分强劲。这是唐的一大亮点,同等价位的车,几乎没有一款能与这部车的动力系统相比。优点:车提速能力确实惊人,车起步的时候,就算不用sport模式,也有很强的推背感。这个优势尤其是在等红灯的时候,刚变绿灯,轻轻一点,瞬间就飞出去了。本人在高速公路上特地挑了一个车不多的路段,试了一下sport模式,也就是传说中的4.9秒上100km/h。那个瞬间,几乎车里所以的人都在尖叫!感觉就像车被炮弹打出去了一样快。不过还是要提醒各位车友,不要刻意的超速行驶,注意交通安全!缺点:然而对比提速,这部车的降速能力显然就比较吃力一点。你可以很轻松的把车上到100km/h以上,但是你要想把车速降下来就要花点时间了。后来我才明白,这部车的刹车系统也是记忆性的,如果你轻轻的慢慢的踩刹车,即使是踩到底了也控制不住。但如果你是急促的猛然一点刹车,即使是只踩下一点点,车也会立即降速。这种刹车系统,至少我一开始的时候是非常不习惯的。所以各位唐的新车主要多适应一下!2.配置和内饰唐的内饰虽然不能算的上豪华,但也是相当不错了,配置也很高。本人这次购车原本就打算买一部SUV,对比市面上同等价位的SUV,唐的内饰和配置都是很不错的。优点:全景大天窗、4种路面模式、PM2.5过滤系统、360°无死角摄像、主副座垫加热、智能钥匙遥控、全记忆调节、定速巡航、大显示屏幕、超大空间后备箱……这些在同等价位的其他车上只有一两个而已。另外,这部车的空调相当牛,大冬天进车打开空调,瞬间整个车都暖了。以上这些优点没什么好说的,还是大家自己体验吧。缺点:虽然配置的东西挺多,但不是每个都是好的。全境大天窗是有,但是是半开的,而不是全开的。4种路面模式我没有全部试过,我只试过冰雪路面模式,相当费电!而且车速只给稳定在20以内,就算你踩油门也没用。PM2.5过滤系统有是有,不过效果也只能算一般吧。座垫加热确实很好用,但是对坐垫是有损伤的,尤其是真皮坐垫。而且假如你再套一层坐垫,这个加热效果就不明显的,还不如开空调。3.其他需要注意的唐是一部混合动力的车,它没有纯油模式,我也劝各位车主,千万别故意把电耗尽,单用油来跑。估计这么干也是想试试纯油模式下的油耗吧。但这么做是非常伤车的!!!唐之所以能在5秒内瞬间提速到100km/h,不是靠发动机,而是靠2个电动机!包括这部车在起步的时候,也是用电动机让车子走起来的。换句简单的话说,这部车的1档和2档是电动机,到了3档以上的速度时才切换到发动机。我特地观察了一下,在混动模式下,车在起步的时候用的是电动机,当速度超过25km/h时,发动机启动,此时开始有油耗度数了!当车没电的时候,它的运行模式不是直接启动发动机,而是让发动机给车充电,同时让电动机带动车子起步!这个情况下的油耗量比纯油汽车还要厉害!而且这个时候也是很伤发动机的!!所以,电就像血液一样,是唐的生命线。一定要保持车有电!至少要保证车永远都有20%的电量!当然了,车在运行起来的时候,也可以补充一部分电。如果你是跑短途,也就是纯电模式下能够到达,而且到达后有条件充电。那这部车是你的不二之选!我每天上下班,到公司楼下的停车场里有充电桩,到家也有充电桩,几乎都不用加油。假如你是跑长途,千万别傻乎乎的先用纯电模式把电耗光,然后再换回混动模式用油。这样用唐,油耗不比其他车低。最理想的长途方案是把SOC值设置到20%-30%,在市区里用纯电模式,因为市区里车多,经常要走走停停,用纯电模式最节省。等走到郊区或者上了高速后切换到混动模式,把SOC值再调到50%-70%,这时候就可以利用车的轴转速再给车补回很多电。等快到目的地的时候,接近市区附近了,再设置回来,再用纯电模式。但无论怎么调,百公里油耗2L几乎就是扯蛋,不可能的!最后再说一下很多人都提到的发动机性能。唐的发动机并不是很好,我打开车前盖仔细看过,对比其他车的发动机,唐的发动机体型小很多,光从外观上就能断定了。如果把这个发动机单独拆下来,安装到其他纯油的车上,估计性能还不如十万左右的车!可以这么判断,这个发动机的动力系统不是很理想。然而恰巧的是,唐在需要高动力的时候,用的不是发动机,而是2个电动机!完美的回避了这个不足!唐在起步、爬坡(唐有个爬陡坡模式)、加速等方面都是用电动机,而发动机只是把车稳定在一个高速度的状态下。但转念一想,这个价位还这么高的配置,发动机能好到哪去?所以我要再次强调,如果你真心爱这部车,千万别把电耗尽!!电是唐的生命!!这么一说,我相信大家应该知道为什么唐的配置是这样的了。因为它想在5秒内提速到100km/h(唐的最大卖点),又因为发动机先天性不足的缺陷!所以加了2个电动机(正好迎合国家的新能源政策)
今天提车了,还有鲜花120的领先版,125800的车身,服务费1000,保险是真心的贵,5300多,车上用的都配产了 (贴膜,脚垫,后备箱垫,),4此保养
2022年订购了属于我人生中的第一辆新能源车型元 PLUS,说实话,一开始是并不看好新能源车型的,觉得电车远远没有油车那么成熟。而且我对于车子的性能是比较有要求的。 (以前开的是小钢炮)。而且总觉得车子没有了排气就不叫车了。但是这些观念在我去试驾了比亚迪的元 PLUS以后就完全不同了 坐进车内,映入眼帘的整个车内基本都是皮质的一个覆盖。作为15万左右的这个价位的车子这个内饰的档次完全是要高于同价位的油车的内饰的(油车绝大都是塑料板跟搪塑),其次车子的智能化程度更高,所有的天窗空调以及一些应用的使用都可以通过这个语音控制,并且车子还可以远程解锁,还可以手机解锁,这些都是我以前开过的车子没有的功能,确实给我带来了很多的便利。而且可以绑定家里人的好几个人的设备。 空间方面作为一个紧凑型SUV,表现确实出乎意料,轴距2720的长度让前后排的空间都属于比较宽敞,而且新车里面的新车味道也不是很重,对于我家刚出生的宝宝也可以放心的坐在车。 然后我最关心的动力,首先作为电车,起步真的无解,瞬间最大化的扭矩跟功率确实让刚起步的加速让车子有一个不错的推背感。而且车子的操控性也非常好。方向的指向性在这SUV里面是属于比较优秀的,方向盘稍微动动车子就跟着走了。调头基本上一把都可以调过来。我觉得完全不输我以前开的小钢炮 最后就是整个行驶的品质,电车开起来真的非常的安静。没有各种噪音跟异响。对比同价位的油车真的是有很大的一个差距的。
迪新港建元4…关注 10万出头的车它就是性价比之王! 通省油、动力、配置、安全、续航、颜值秦家族全都要!这是奠定了比亚迪王朝基础的一款车,它也是深受广大车友们的喜爱。" 秦plusDmi搭载1.5L骁云发动机,燃油热效率达到43%。百公里油耗低至3.8L,在同价位可以说是势如破竹。而它的续航也达到1200多公里,官方实测挑战一箱油跨3省的壮举,历时3天2夜。最终参赛选手全部挑战成功,最佳成绩百公里平均油耗3.14L。 受受受驾驶体验中秦PLUSDM-i的车内始终保持极佳的静谧性,没有发动机滋扰,车内乘客可以倾心交谈,隔音也表现的非常理想。而且秦PLUS DM-i基本都以纯电形式驱动,动力平和柔顺。 无论在市区道路上还是在高速道路上都能轻松驾驭,行驶质感全面超越同级燃油轿车。 .这台车真的是名副其实的“燃油轿车颠覆 者”。当你选择10W左右车举棋不定的时候,那么购买一台秦plusDmi,相信我您会觉得物超所值! #比亚迪 #新能源 #秦PLUSDMi #值得入手的车#适合女生开的车
预算10万左右买车真香警告!!! 预算十万左右首选比亚迪秦plusdmi 1、提车不要购置税,车价99800 2.车辆外形年轻运动,颠覆以往,也有小溜背,侧面看着也很舒服,完全符合审美 3、纯电续航55km上下班代步用纯电,电费可以基本忽略不计了 3、没有续航焦虑,跑长途直接烧油,油耗也不高 4、新能源上绿牌,不用担心限行问题。 5、市区里面开,比油车噪音小,平顺无顿挫: 6、零百加速7.3秒,以前20w以上的车才有的动力。现在10多万就能搞定; 7、价格统一透明,不用担心报高价被坑 8、油耗比卡罗拉雷凌低,动力比卡罗拉雷凌强,日系车再也不香:我现在觉得,插电式混动车,可以说完美地解决了,纯电动车的里程焦虑,和纯汽油车的高油耗问题 现在油价又高,车子大小保养零零散散加起来成本真的不低,买个车增加便利,别增加负担
我终于知道为什么大家都开始买新能源车了! “尤其是插电式混动车,就像比亚迪的DM-i,之前很多 人吹比亚迪,我还不信,觉得都是无脑吹,后来听朋友 讲了讲,觉得这玩意儿真的香! 买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势: 1、提车不要购置税,直接省下1个达不溜; 2、纯电续航120km,上下班妥妥够用,电费相比油 费,可以忽略; 3、没有续航焦虑,跑长途直接烧油,油耗也不高; 4、不用担心限行问题,每周比别人多开一天: 5、市区里面开,比油车噪音小,平顺无顿挫: 6、零百加速7.3秒,以前20w以上的车才有的动力。 现在10多万就能搞定: 7、价格透明,不用担心被4S店坑: 8、油耗比卡罗拉雷凌低,动力比卡罗拉雷凌强,日系车再也不香; 我现在觉得,插电式混动车,可以说完美地解决了纯电 动车的里程焦虑,和纯汽油车的高油耗问题。电车的优 热在于起步和低速的时候动力强、静谧性好,油
目前23小改款秦已经公布价格!直接打击A级市场!重拳出击! 23款秦升级那些配置?悬浮显示屏类打孔座椅蒸 8个扬声器(老款6个) 轮胎升级(阿特斯拉静音轮胎) 续航增长(原1200km1310km) :新增内饰选择其他小配置看配置表~ 2:23款秦价格优势明显价格:9w98-14.58 总结券:加量不加价!两字良心! 买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势 提车不要购置税,直接省下1个达不溜; 2、纯电续航120km,上下班妥妥够用,电费相比油 费,可以忽略; 3、没有续航焦虑,跑长途直接烧油,油耗也不高; 4不用担心限行问题,每周比别人多开一天: 5、市区里面开,比油车噪音小,平顺无顿挫; 6、零百加速7.3秒,以前20w以上的车才有的动力, 现在10多万就能搞定;了、价格透明,不用担心被4S店坑; 8、油耗比卡罗拉雷凌低,动力比卡罗拉雷凌强,日 系车再也不香:我现在觉得,插电式混动车,可以说完美地解决了纯电动车的里程售虑,和纯汽油车的高油耗问题。电车的优热在于起步和低速的时候动力强、静谧性好,油车的优势在于高速阶段油耗低。而插电式混动刚好把这两个优点综合了,同时还避开了电车和油车的缺点! 那么问题来了?选超级优惠的22款秦还是23新款秦呢?
2月12日定的,盲订墨玉蓝,不然别人咋知道我买新 款秦呢 3月15日销售说车到了,一整个激动的不行,但还是 忍到了今天才提 颜色墨玉蓝偏墨(也就是黑),和黑石蓝天青蓝还 是有丢丢细微的差别的,偏低调沉稳,符合我内向的 性格了
1、总体可以打个8.5-8.7分的样子 (10分为满分的情 況下) 2、车子没啥小毛病,但是我的车车有刹车异响,销 售说或多或少都会有异响 3、油耗真的很棒,如果说就自己小县城的话,2个月 加一次油(平时自己也会冲电哦) 4、系统运行正常,没什么卡机,也比较灵敏,就有 讨- 一次黑屏
120的提车是真心快,#每秒都值 得记录 #不懂就问有问必答 #年度最爱大玩貝 #比 亚迪汽车 #广州#适合女生开的车 #亚迪秦 plusdmi 首付了4.58 (含保险),月供2000。送的 东西都配齐了,头枕抱枕,脚垫,后备箱垫,行车记 录仪,香水,3年6次保养
开了- - 个月的体验就是一个字 香!俩个字丝滑! 998版性价比真的很高,可油可电没有里程焦虑, 周充2次电 油耗3.9,对比120KM的省下2W 块加油 都能用好久了
今天提车了,还有鲜花 心 120的领先版,125800的车身,服务费1000,保险 是真心的贵,5300多,车上用的都配齐了(头枕, 抱枕,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,香水
今天提车了,还有鲜花120的领先版,125800的车身,服务费1000,保险是真心的贵,5300多,车上用的都送了 (贴膜 脚垫,后备箱垫,行车记录仪) 保养送了4次
1.订车。2.10发布会当天订车,按捺不住内心的蠢蠢 欲动,说实话着急了一点,大家如果不是特别着急的 话,可以跟销售磨多一点, •争取多- - 点赠品
等了二十天终于提车了
提车二十天了还没加过油呢很满意
等了二十天终于到了
等了一个多月终于等到你还是喜欢这个颜色
看了一圈还是选择了你
喜提唐美滋滋哇
看了这么久车,还是买了唐dmi
看了这么久的车子最终还是选择了唐dmi
看了好久的车子最终还是选择了唐ev730续航的
刚提的新车,上完牌立马贴了个磨砂车衣😁感觉瞬间霸气十足。
等了5个半月等到没脾气 目前还在看啥都一切新鲜阶段车屁股真的好好看 明天去上牌了#比亚迪元plus
终于终于等到了,5.22订车,9.22到货 #比亚迪元plus 整整四个月,这个白胖子,没有白等,如果选择灰色,我可能会后悔,接下来就是研究垫子,车饰了
等车等了六十多天,终于提回来了。定的灰色,到的只有白色,问我要不要白色,去看了实车,第二天就提了 今天第一天开上路,隔壁车飙太快zi了一个小石头在挡风玻璃上通很深一个印子去不掉了,心疼。 昨天申请了电表,但是家里没人,估计只能约周末来装了,希望我的元宝子早点吃上自家的粮香
兜兜转转最后还是汉00本来等了很久宋,但为了抢小区充电桩位,去看了一眼汉马上下定马上买!真的太帅了,内饰豪华 外观霸气。但开不习惯,太大了?
今天是周五,提到了人生中的第一台车,比亚迪元这台车的话,我从网站上也关注了很久,从性能方面再到配置和它的一个车身外观都说比较符合我家庭用车的一个最佳选择,前脸的话,大气和时尚,比较符合当下年轻人的审美风格,这也是我为什么选择这款车的一个原因,尤其是它那个灯光让我眼前一亮,前脸的黑色运动钢琴烤漆面板,使整个车得到了一个大幅度的,一个提升更加的年轻运动和时尚,车身的外观比较好看,尤其是它流线型的一个侧身,车身长度达到了4455宽度,1875高度1615,空间做的也比较大,比较符合家用
元PLUS—适合女生开的车你好,小迪。沉浸式的体验比亚迪元PLUS,时尚与性能并存,简直就是我的梦中情车。元PLUS采用比亚迪最新的家族式设计语言,线条流畅兼具设计感与美感。电池方面采用刀片电池,具有更高的安全性。2022款元PLUS共有5种颜色可选:攀岩灰、滑雪白、跑酷红、探险绿、冲浪蓝,个人比较喜欢探险绿和滑雪白。 而且元PLUS的智能化配置也是非常的齐全,搭载着像平板一样的大屏幕,语音控制,蓝牙通话,蓝牙音乐,车载电视,远程启动,一键泊车,还提供蓝牙钥匙和NFC智能钥匙等等。所以,元PLUS作为女生第一台车的日常使用是非常合适的!
一日之计在于晨,一年之计在于春。说春季是一年当中最好的季节,蓝天白云,阳光正好,约上三五好友,来一场踏青之旅,吃完午饭后享受慵懒的闲暇时光,和朋友一起煮茶喝茶,陪孩子一起放放风筝,和爱人一起踏踏青,我想这是很多人梦寐以求的生活吧。这个周末我找到了这么一个地方,坐落于眉山青神县的汉阳湖边,提前和老板娘说好,上一早就带上家人,朋友出发过去,汉阳湖离城区大概40km左右,车仅需要一个小时。路上风景也很不错。有说有笑的过程中,我们到达了景区。
比亚迪汉,实力到位首先,这款车的外观设计非常稳重,符合我的原貌,尤其是前脸设计非常独特,更何况这款车属于新能源车,比亚迪汉给我的驾驶感受很好,无论是日常市区驾驶还是高速驾驶都很经济,同时是大尺寸车,前排空间不用担心,通常很适合我家的实际情况。比亚迪汉的魅力深深吸引了我,感觉这车整体还是不错的,我觉得车的整体设计和性能都不错,入手比亚迪汉后,出行方便,应该算是我心目中不可替代的车吧,一直听说这个牌子的车质量好,现在觉得自己的选择是正确的。 比亚迪汉的车身接近五米,车内空间充足,本人身高180 cm,体重150斤,我坐在前排,我可以在后排跷二郎腿,后备箱的空间可以装很多东西,车内储物空间在车门一侧,中央扶手放下一些个人物品,非常方便。 开起来简直太平顺了,加速线性动力响应迅速,虽然是两驱但是加速很快,变绿灯就是一骑绝尘 2,太省钱了,平均15.3度的百公里电耗,用上家里3毛钱的谷电,百公里电费5块都不到,买车了平时花费最多的就是洗车了 3,颜值真的没的说,这也是买汉的首要原因,新款的后尾灯再配上自己改的悬浮顶,简直不要太帅 4,智能化配置比较足,除了高阶自动驾驶,其他的基本旗舰款都有了,平时开的过程中360影像,各种碰撞预警都对安全有一定保障 5,空间大,175的正常驾驶位,后排三拳多的距离,家用很舒适,底盘也相对舒适调校,滤震隔音都很不错,经常跑普通的铺装路面很舒适 6,汉这个字就是民族血脉觉醒的感觉,之前对比亚迪没啥感觉,汉出来就喜欢上了!
购车的原因 过年回老家需要用车,节假日方便周边游,公司停车免费~ 车型:秦plus dmi 55旗舰版 补贴后纯车到手价:119800,幸运的在两次涨价之前购入 选55旗舰版的原因是因为功能齐全,很方便,性价比高 9.9 长沙这个城市也比较小,想着充一次55km一周也够用~目前的话是大概一个月充个2-3次电,其余不够就亏电,混到毫无电量焦虑~ 当时对比车型有: 1.昂克赛拉了 该车内饰还是几年前的那种版本且有一丢丢塑料感,屏幕太小。落地下来的话价格还会更高一点,优惠完大概133900纯车含税(低配+天窗版本) 2.吉利星锐 车型好看内饰好看,动力也可以。但不太喜欢logo且加95的油,怕养不起
秦Plus dmi 1、在充电方便的时候情况下,如果因为120和55配置差异,而产生的油耗部分只有三十块钱左右,那需要300多个星期才能花掉一万块钱,一 52周,那差不多就是六年才能把差价开回来。 2、120比55的车体要重120kg,毕竟混动跑高速油耗上是弱项,所以本来车就偏重了,120km版本相当干多坐了两个人跑高速,有长途需要的话油耗120的会比55版本的多得多。 3、配置不是单向升级的,55旗舰和120尊贵配置区别: 55km旗舰会多这些配置:①电动座椅调节②主驾化妆镜③后视镜电动折叠④音响更多无线充电⑤遥控驾驶⑥四门车窗遥控升窗和防夹车门、储物盒和主副驾LED 灯则窗装饰条。 而一万差距120尊贵主要就是电池续航和快充这块的升级了,以及电机功率更高,加速性格强一点。
秦plus dmi 55旗舰版 混动 落地13w出头 裸车125800+服务费1000+保险4734.51 2022.9.3看车十试驾十定车(交定金2k)2022.9.5顺利提车(补尾款十上保险十上临牌) 赠品 比亚迪据说不还价 尝试了确实还不下来画销售给两次保养 又多要了两次 一共四次 送了全车贴膜、原厂脚垫、行车记录仪 临走还送了四包比亚迪口罩、保温杯、一提怡宝提车记 人到就好、带身份证、驾驶证、银行卡、订车合 先验车再交尾款 验车攻略全网都有 可以照着验送束花有交车仪式 我赶时间 办完手续直接开走了能耗 提车不到3个月 已经开了3444km 百公里平均4.5个油左右还是比较省油的 92加满¥370 平常充电少 基本都是加油开量
我的秦已经开了快一年了,以感受,改装和建议介绍 一、使用感受 【动力问题】 动力没的说,197马力的电机,加上110马力的发动机辅助,运动模式一点也不虚,超车起步响应快,日常够用,推背感也有。 【油耗问题】 更换轮胎刹车的情况下,油耗在4到4.8左右,这个油耗是hev运动情况下跑的,如果eco的话会在 3.8左右,还是能接受的,冬天现在在12个电到15个电左右。 【刹车问题】 刹车点头严重,运动模式下掌握不好刹车力度的话停车会点头,eco模式下还好,需要自己掌握力度,建议就是提前刹车,采用点刹的方式,最后稍微踩一下快刹停的时候轻踩,点头能得到很好的解决。 【座椅问题】 这车的运动座椅有点硬,如果跑长途或连续开车一个小时左右会不舒服,我是跑高速的话屁股会疼,没有通风加热拉垮,夏天跑起来不开空调后背能湿透,硬伤。
在接到通知之前,一般销售会协助办理好充电桩,征信等查询,在接到4S店通知后,会收到一份提车的清单,包括需要携带的证件,提车当天 需要办理的事项。 回有汽车贷款的话,需携带证件清单:身份证、驾驶证、贷款银行卡(有的需要结婚证等,证件看金融公司要求)提交资料,等待金融审核贷款资格,一般需要7个工作日之内,贷款资格通过,等待银行放款(这个时候可以联系4s店的销售,交车时间提上日程)。 图验车前,先看下车是否干净,检查车漆是否有划痕、磕碰、补漆、色差等痕迹 ④检查四条轮胎,日期在轮胎外内侧不好查看(是否有胎毛)(胎压是否调至正常)(新胎带有胎毛,轮 胎上有生产日期也是早于车辆生产日期。 回检查车架号(车架号第十位是车辆的生产日期,代表年份的字符为1、2、3、4、5、6、7、8、 9、 A 、 B 、 C 、 D 、 E 、 F 、 G 、 H 、 J 、 K 、 L 、 M 、 N 、 P 、 R 、 S 、 T 、 V 、 W 、 X 、 Y 这30个字符,30年一个轮回周期,从2001年起为1) N 是2022年,以此类推)。 回检查四门两盖开关是否异响,关上后是否齐平,四周的缝隙是否一致。 检查车辆的单据和证书,车辆出厂合格证,车辆一致性证书,车辆三包说明书,使用说明书查验 Vin 码,检查合格证上的车架号是否与新车一致(车架号一般在前挡风玻璃上 回看车辆铭牌在副驾驶车门的下边,看生产日期是否一致,看生产日期不超过3个月前后。 回检查玻璃生产日期(玻璃上的小黑点和数字,数字代表年份,黑点在数字前用7减,黑点在数字后年用13减黑点的个数,就是玻璃的生产月份)一般玻璃生产是要早于车辆生产的日期。 1回检查内饰(看有没有 B 线,卡扣是否牢固)试试车窗升降和天窗开关是否异响。 口口检查后备箱随车物品(反光背心,补胎液、充气泵、拖车三角警示牌,反光背心,便携式充电器、对外放电排插、话筒、快充转接头、小夹子 等。 口回交钱时核对好车辆信息收好(发票原件复印件,合格证原件复印件,交强险原件复印件,完税证明,车辆一致性证书,车辆使用说明书,购车合同,贷款合同,快捷指南,两把钥匙,三电终身保修凭证,三包保养凭证) 口国上牌带好,证件和车主身份证#比亚迪
期待许久的元plus510旗舰 plus 终于到啦#元 plus #元 plus 提车#元 plus 滑雪白 2月的时候网上看车,无意间看到了元 plus ,除了照片上的内饰让我有点犹豫(其实实物看起来没那么糟糕),其他都深得我心。差不多价位也有配置更高,空间更大的电车,可综合比较下来我更心仪它,当然"元 plus "这名字也有很大的功 。 上市之后立马订车,然后开始了漫长的等待。因 为选的顶配加马牌,等起来更加煎熬,特别是当看到路上别人的元 plus 的时候。销售也一直建议降低配置立马就可以提车,可我看上的就是顶配为何要降档次呢,说服自己之后继续耐心等待。慢慢地耐心也有点动摇,于是取消了马牌。中间还一度想要换成绿色,想想可能会等更久,于是作罢。 终于5个月后的今天,我看到了自己的小元佳,开心激动得我用门边的琴弦弹奏了一曲(其实就是瞎拨弄了一下毯)。虽然今天还是把它留在了店里,但想想没几天就可以把它领回家了,内心还是充满了欣喜
开了一个月了,这两天终于上牌了,领了两次临牌一开始想买一台电车,综合性价比最后选了比亚迪的元 plus ,价格合适,我喜欢他科技感比较强,开了一段时间,觉得还真的 体优点 独立悬挂(应该叫这个名字吧)减震效果我还是满意的盛 2360度的那个摄像头,停车对我这种女司机来说还是不错的,车的体量不大,我停车起来也会比较轻松,后排空间比较小就是了 3方向盘挺轻的,比较方便操作,还有自动驻停功能(一开始不适应,适应后真香盛) 音响我觉得这个价位的车,已经算不错了,我 挺满意的,暂时没有发现太大的问题,播音乐需要氛围灯的话要链接蓝牙音乐哦 5车内送了自带的麦克风,可以连接 k 歌,简直就是唱歌爱好者的福音(音质不算特别好,但 够用啦) 6可以远程手机操控车车我真的觉得很方便 小小缺点 X 工个人认为用电还是会有一丢丢的虚 ②哇,上牌是真的慢啊各位,一开始各位选择临牌最好选1个月的,不然像我一样,要弄了两个临 门周边内饰网上真的好少选择6 每个月送的5G流量对我来说有点不够用了
秦 plusDMi 提车一条龙 今年6月中句开始看车,看到月底,无奈是黄埔,番禺,天河,增城都没秦 plus DMi 现车,基本上55公里都要等1个多月,120公里尊贵基本 2个月左右,当时就在这两个版本纠结!问题来了,6月底广东省补贴8k就结束,同时后来看车过程得知荔湾区要在7月底前上完牌才能拿到区补3k,后来去了荔湾区4s店问了,都没现车,本打算放弃了,结果接近6月底有个荔湾区 BYD 销售(当时只加了微信,没聊过天的)告诉我有55公里旗舰白色现车(当时是想要灰色的,耐脏,可惜),我就盲订了盛感那个店刚好没去过的,同时忘记问仪表盘是悬浮还是内嵌了,也忘记问送啥东西了,好冲动,直接扫描他们公司二维码付定金会盛爱6月28日给全款,7月1日上牌,7月3日提车,7月10日车牌寄到公司。7月11日申请荔湾区补,第二天就到账3k。广东省补8k大概1个月后才到账。综合来说,55公里旗舰,裸车12.58w,服务费1k,保险5.7k(真贵堡),一共13.25w,保养只有首保,送了行车记录仪,3个乳胶枕,头枕,抱枕,防爆膜,地毯,让销售#多送几次保养都不送,失望,扣除广东省补贴8k,荔湾区补贴3k,广州购车消费券1k,花了12.05w。体会就下一篇笔记再说吧!#比亚迪 么说点什么..
小蝴蝶23 关注 比亚迪秦 plus dmi 提车经历 由于油车的油费太厉害了,家里也缺台车,于是,决定买电车。和小区物业一番争吵,物业还是不同意安装充电桩,只能选混动的,首选比亚迪。最初看中驱逐舰,已经下定了,结果发现驱逐舰55公里的不行,必须120公里,但得等5个月左右,好吧,只能换秦 plusdmi 了。正好有现车,才出厂20天不到,于是,谈价格,选颜色,很纠结红色还是灰色,都有现车,纠结了两天,最终选定适合男女都可以开的灰色,且红色加价,今后卖也难出手。价格么,我们当地新能源混动只能补贴1500元,135800-1500=134300,保险按实付结算(扣除返利大概3000+),上牌按实付结算(300+),全款,没有走比亚迪金融(原来想比亚迪金融贷款的,但据说若提前#比亚迪秦 plus 还款是要支付违约金的,就直接全款了)。在送了脚垫和贴膜+行车记录仪,保留永久的充电桩。脚垫和贴膜,我都不满意,贴了之后撕了自己外面花钱贴的,脚垫是双11重新定制的。所以整体还算顺利,车价上也没有多花钱。
秦 Plus dmi 小记 小灰提车也快一个月了,新手开车还是蛮谨慎的,万幸一血还没送出去(千万不要乌鸦嘴)目前来说没有遇到任何问题! 提车时间: 很多网友关注的提车速度问题,我可能遇对了4s店和一个好销售,从交定金到提车,不到两周的时间,心满意足了。 玻璃膜: 4s店有送玻璃膜,但是网上都说不好,我就没有要,去朋友介绍的一家贴了量子膜整体很满意,晚上也能看得清,武汉的夏天终于不那么晒了,武汉本地的车友有需要可以私信我。 内饰: 本人对钢琴烤漆的东西特别不喜欢,无奈没法选择,看了网友都是买内饰贴纸,但是手残的我没法完成,无意从网友站子里看到了有内饰板可以买,果断下单,虽然贵点.但是真是手残者福音,几分钟搞好,个人感觉还是不错的,然后又配齐了其他部位的内饰板,整体效果不错,再不用担心刮花的问题了! 暂时先分享这些吧,男生用车没有那些花里胡哨的,简单大气才耐看!最后感谢命运让我选到了这么好的车号
美奈子 临汾市 比亚迪秦 plus dmi 120旗舰版,15天提车了 1月31号定的车。,因为听说2月1号开始就要涨 价了 定的时候说要等一个国,到2月底才有车~没想到只等了半个月2.16车就回来了~ 看了朋友买的秦,内饰是蓝色觉得一般般,当时和销售沟通了要棕色内饰,棕色内饰,销售给我说他从来没见过有棕色的感感,还是觉得棕色真的很好看~很高级的感觉,哈哈哈盛 看了好多姐妹分享的图片,以为会有什么提车仪 式~结果什么都没有,哈哈哈,没有红色蝴蝶结,也没有章~就简简单单一台车,钥匙给我 ~开走叭~ 开了十多天觉得还是挺香的,没发现什么问题,提车当天加了320块钱的油,期间充了两次电,百分之27开始冲的,冲满花了8块多钱,到现在一共跑了700多公里,显示还可以续航400公里,真香了,是油车不敢想的梦 么说点什么... 173
比亚迪秦 plus dmi 付款当天提车记 本来没想买比亚迪秦来着,是奔着卡罗拉去的,结果卡罗拉内饰太朴素了感,试驾之后感觉车很肉,体验感不太好。虽然知道卡罗拉安全性高,经久耐用,但是还是有点犹豫。 后来我男朋友说想去看看比亚迪秦 plus ,我一听 是电车,就不太想看,觉着充电什么的肯定不方便,而且感觉十几万买个电车不值得。 后面还是跟着我男朋友进去看了。 有前面卡罗拉的对比,比亚迪这个车简直不要太 杏。 关注 首先,外观真好看(图一图二),空间真大,内饰真流畅(图三图四)。其次,试驾体验感非常好,动力足,发动机几乎没有声音,特别享受。最后,打消我电车顾虑的是它的 dmi 技术,电混,就是当车的电量消耗到百分之25的时候,就可以用油发电,不会产生因为没电而开不了车的情况。我们这个十八线小城市,没几个充电桩,所以充不了电的情况下,可以直接当油车开。而且,无论是用电还是用油,都比普通油车要省。价钱方面,给我们的报价是120km尊贵版 129800,不讲价,是全国统一价,我们自己上网搜之后一看确实是这样的。让我稍微有点不满的是没有赠品,对,什么赠品都没有。本来当场就想定来着,就因为没有赠品还拖了两天才来订车。后面我们微信上和销售磨,最后答应给我们脚垫和抱枕,其他什么都不给了。