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    用户8590801630773

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    001自发布以来,极氪到底有多少骚操作? 本人是12月30日21年尾巴上下定的you,首先还是要承认一下,从机械素质上来看,001的确算的上一辆好车。 1、415之前,它一直叫领克zero,发布时临时成立极氪品牌,独立001车型(虽然新品牌肯定是提前有规划的),这倒也谈不上什么骚操作,资本运作而已,倒是与车主无关。但是001和吉利的纯电浩瀚平台同时发布,并且承诺的800V电压平台和20W公里电池无衰减一个都没有实现,当然极氪说了这两项技术说的是浩瀚平台的技术,并没有说001会搭在,但是001发布时的模糊宣传难道不是为了让消费者认为001就会搭在这两项技术吗? 2、上海车展上对雅马哈音响大肆营销,请老谢各种耍宝,虽然也就6000块的选装价格,音质也算勉强对得起价格,但是所谓“初恋的声音”这种过分营销,实际上也就只是一个11个喇叭1个低音炮350W的中规中矩的车载音响而已。 3、415公布政策,731之前下定的各种优惠以及年底前交付享受21年电车国补,结果截止到615就全部停止,且不给615至731之间订车的大定车主任何的说法。(今天是1月6号了,听说四月二十几号的大定车主还没有提车) 4、承诺631发布极氪APP,结果愣是等到了631下午四点左右才上线,关键是APP的功能和小程序别无二致。 5、而对于硬件上,吉利自家15W的星越都是8155,接近40w的001还在用5年前的820,虽然加了个5G芯片。20W不到的wey摩卡都用上了8155激光雷达等配置,接近40W的001却连毫米波雷达都只有1个,辅助驾驶芯片只用了两颗算力50的芯片,却大肆宣扬这辆车可以达到L4驾驶辅助级别。 6、合同上绝不标注具体的提车时间,虽然给出了731之前订车车主自1月1日起没有提车的话每日可以得到1000极分,但是却有条款说明如果因为客户原因无法准时提车要收取每日50元的管理费,关键是你都收管理费了却说车损不负责任,也就是说极氪通知你提车的时候,如果你因为有事不能及时提车,不仅要支付停车管理费,万一验车的时候有划痕撞击什么的,你得自己负责。 7、最开始宣扬的日电产为电机供应商,也不记得具体是从什么时候开始说会日电产和威睿电机混用,虽然后来给出了可以自选的政策,后来公布的配件政策威睿比日电贵1W一台,也不知道是不是极氪为了推威睿,但听说现在已经有4台日电产的电机失去了动力,暂时也还没有得到相应的解决办法。 8、当初全系不配副驾驶座椅通风,连选配都没有,一众车企越来越重视副驾驶的乘坐体验,蔚来更是推出女王座驾的副驾驶概念,要知道这种不配司机开的车副驾驶坐的都是谁,后来呼声太高的情况下,单独列了一个选配1000块,1231之前600块。作为一个国际大厂,在四个座椅标配了加热,前排座椅配备了按摩,主驾配备了通风的情况下并没有直接标配副驾通风或直接加入到舒适套装里面,实在有失大厂风范。 9、最早的EC天幕,极氪其实是有意暗示车主you版标配的,毕竟当初说了一个什么提车惊喜什么的,现在这个所谓的提车惊喜貌似是不见了,EC天幕也变成了1W元选装1231之前是6000元,后来也因为EC天幕的选装APP上的图片是黑灰色,结果确实蓝色又来了一次集体维权,后来也不了来之了。 10、最早的刹车乌龙事件,刹车距离34.5km,被网友调侃一脚从嘉定刹到徐家汇,即便是这样的低级错误,也是很长时间之后才在小程序上做出的修改。 11、当初将空气悬挂作为宣传卖点,结果最后空气悬挂涨价,这不算什么,因为空气悬挂问题导致延期交车也没有给车主什么交代,要说有交代也算有,毕竟因为延期1月1之后每天给1000极分。最早承诺空气悬挂列为终身质保且皮囊胶套能易损件也终身质保,但后来又曝出文字游戏,弄到现在我也不知道到底空气悬挂到底是不是终身质保,易损件到底是不是终身质保。 12、终身质保政策,各种文字游戏,什么电池衰减什么的,说实话到现在我也没明白到底是怎么保。 13、最早宣传的时候只宣传电池供应上是宁德时代,电池是N55i,不知从什么时候开始,86电池就变成了威睿。 14、原本公布的数字光能座舱也被简配。 15、WE版车型取消了后排隐私玻璃也惨遭一波维权。 16、极氪APP所有的帖子但凡说一些不好的,全部删除。 17、公布配件价格之后,静音胎和普通胎差价1200,选配3000。 18、被吐槽最多的车机,到现在基本上没有太大的改变,8155芯片也没有任何说法。 19、1231承诺的OTA貌似也没有兑现。 20、当初承诺的21年底290座极充站以及多少多少的极氪中心极氪空间什么的,基本也没有兑现。 21、便是最近最火的22年权益退坡问题,就不多说了。

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