简介：这个人很懒，什么都没写~
24号青年
其实买车的时候其实纠结了很多，因为比亚迪现在今年不是上天然之眼的车型，他们也提供了试驾车对应的试驾完之后感觉还不错，觉得现在十万多11万就能买一个带支架版的车型，确实挺香的，当然试驾完之后它的安安全配置也很多，包括这个价位里面的纯电车型，当然这个最吸引我的一点是这个2025款7 plus ev的运动讯飞轮毂造型比之前像原来网约车跑的奇米plus ev要好很多，确实要好很多嗯性价比方面来说也算挺高的！这就是目前来说他那个屏幕尺寸分辨率其实都变了，比之前这个体验的这个4.0版本的delete要好很多，语音交互系统也识别准确度更高一点，唯一来说的话就是整个内饰设计的一个配色，我个人比较喜欢，也换上了最新的这个比亚迪的内饰设计，所以档位感其他布局位置其实挺喜欢的空间方面家用的话来说也合适！当然，这个三店也是比亚迪的核心优势，所以起码因为卖这么多年了，也相信别的品质，所以这次买车也算意外之喜，喜和意外之祸。嗯，整体来说的话，体验感非常不错
当初看送rod mi这款车型，其实对比了好多车型，嗯，送rd mi的话是目前王朝网推出的这个收款中，大型suv的这个啊，第五代混动系数，所以对比了银河o7新纪元的et，还有这个深蓝的S205综合考虑之下，其实最初也开始没有选择送ldmi这个...查看全文
说真的！花一个接近30万的价格去买一辆国产车！放到曾经，可能有的，有的人很多人认为是人傻钱多，但是现在的话来说可能放在现在这个市场去看的话，可能就有点性价比了，讲真的，最开始看车的时候预算可能没有那么高，看过了好多品牌，比如说别克了福特了雪...查看全文
在大多数车企销量低迷的环境中，比亚迪的销量还能屡创新高，这与今年推出的一系列冠军版车型有很大关系。冠军版车型的特色是降低入门价格、提升整体配置，保持竞争中的差异优势。作为王朝系列高端车系的代表，唐DM-i冠军版的升级亮点是标配了FSD可变阻尼悬挂系统，提升底盘的行驶质感，在配置上也有不少提升。近日我们对唐DM-i冠军版112KM尊享型进行了试驾，一起看看它的实际表现。 唐DM-i冠军版推出3款车型，售价区间为20.98-23.38万元，相比旧款121KM车型起售价没有变化，但新增了一款尊享版车型。增加了“冰川蓝”配色，由业内顶级车漆供应商巴斯夫提供，质感出色，也很显个性。 前脸依然采用“Dragon Face”风格，“瓦罐”样式的中网造型看起来柔和，内部辅以丰富的横向饰条，有几分大气感。造型锐利的头灯内置四颗灯组，近远光灯采用全LED光源，搭配下方造型夸张的“C”型导风槽结构，又带出几分运动感。 侧面造型比例匀称，拥有等长的前后悬、下压的车顶与上提的腰线，黑色涂装的后方三立柱营造出悬浮车顶效果，后排还采用隐私玻璃。为了提升精致感，在行李架、车窗、侧裙部分增加银色元素，在暗光下车身轮廓感更清晰。 车身长宽高为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，相比旧款没有变化。与同级插电混动竞品相比，轴距适中，但外廓尺寸够大，分量感很足。 双色外后视镜有内凹的导风造型，集成LED侧转灯和的360°全景影像探头，并带透明底盘功能。支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠。 标配20英寸轮圈，双色五星造型时尚运动。轮胎规格为255/50 R20，胎宽足够，匹配佳通驾控P80系列产品，具备出色的抓地力和排水性能。 车尾看起来略显细高，造型整体显得圆润，更符合国人审美。尾窗略带倾斜，集成环绕式尾翼降低风阻，隐藏布置的后雨刮保证了整洁性。贯穿式尾灯提供双层灯带，下层富于弯折变化，辨识度比较高。底部两侧增加了“C”形的出风口造型，与车头呼应。黑色下护板加入了银色饰条装饰，显得层次更丰富。 车厢的布局基本不变，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸可旋转中控屏是人机交互核心。主要升级是中高配车型采用金鳞橙主题内饰，搭配12喇叭的HiFi级定制丹拿音响和31色氛围灯，整体环境接近豪华水平。 三辐多功能方向盘标配仿皮材质，握感饱满、触感舒适。横辐采用按键+拨杆组合控制，其中左侧主要用来控制DiPilot智能驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航、车道保持等L2级辅助功能，这是全系标配。 12.3英寸全液晶仪表也是标配，UI界面简约时尚，支持导航投射和加速计时器等功能。这台高配车型新增了W-HUD抬头显示，可显示导航、驾驶辅助等丰富信息，行车中更便利。 全系标配15.6英寸自适应旋转中控屏，车机升级至最新的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，优化了UI界面并支持5G上网，内置各种定制化APP也非常实用，新增了华为HiCar手机互联功能。语音交互支持多媒体、导航、电话、天窗和空调控制，新增全车四音区识别，使用更方便。 唐DM-i冠军版依然搭载1.5Ti插混专用发动机与EHS160双电机系统组成的插电混动系统，其中发动机最大功率102kW（139Ps），最大扭矩231Nm，仅在高速时直驱，其他时间可作为增程器为系统发电。永磁同步电机作为驱动主力，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩325Nm。综合亏电油耗为5.5L/100km。零百加速时间没有公布，但冠军版相比旧款减重了162kg，加速能力应该有所提升。 唐DM-i冠军版入门价格没变，尊荣型价格有所降低，新增了尊享型，三款车型都二十万出头。新车的核心升级是底盘，通过更换铝合金连杆并增加FSD减振器，让底盘的适应性提升很高，避免了过去容易出现的刹车点头、横向摆动较多的问题，让车内乘客得到更高级的享受。其他如“冰川蓝”配色、BSD盲点监测、W-HUD抬头显示、DiLink 4.0(5G)智能网联系统等配置升级，都是比较实用的。我们认为唐DM-i冠军版将延续不错的销量。
说起我的小蓝，其实说起唐这个车。我其实看了好久，从老款开始关注到现在了，直到那天看见2023款冠军版上市，我又再一次去店里看了下，当时展厅就到一辆冰川蓝的顶配，说实话实车比照片更好看，内饰的座椅颜色也是我喜欢的颜色，最重要的是我这个人对音质要求还是比较高的，好处是终于换上了丹拿的音响，音质确实超越了预期，音色很纯粹，再就是底盘方面升级了FSD可变阻尼悬挂，加上铝合金的材质，体验确实比之前提升了好几个台阶！在过颠簸路面时，体验感确实不错，高速转弯的支撑力也比之前的效果要强很多，整个高数感觉的话，是底盘滤震性还不错，然后低速转弯的时候，测试力度也不是特别大，反正这个iPad可变阻尼悬挂整体的调节舒适度还是比之前老款要提升1到2个档次的，新款的车机系统确实用起来比老款要方便很多，再加上5G的加持，让它的流畅度体验感会比之前好很多，这个在四音区这个识别程度上也比之前要好很多，避免了后排误触了这些情况，这些情况。这个快充速度确实比之前要提升了一倍到两倍左右，反正个人感觉的话，我平常充满电的话，大概需要25分钟到29分钟左右，再一个它在一侧这样充电效果会比之前好很多，不用转换头了嘛。就想起周末的时候带孩子出去野炊的时候，这个外放店确实比之前要大很多，我们当时用了一个热水器加了一个烧烤炉，其实带起来完全没有任何问题，其他方面感觉的话，整体还是不错的，期待下一步的用车体验，希望比亚迪越来越好，希望我这个小唐在我的驾驶下，他能表现的更好一点！
选车的时候整理的最全对比，各位车友可以参考！ 日系 省油 价格有优惠 秦plusDMi 是插不免购置税 不能上绿牌 不能纯电续航 动力差 空间小 1,秦PLUS DMi 以油为辅，55KM电机功率132KW,电机总扭矩316N.m，百公里加速7.9秒，远远大于卡罗拉双擎，电机功率53KW，电机总扭矩207N.m，百公里加速11.3秒，驾驶体验差。 2，空间，秦PLUS DMi 4765*1837*1495mm，轴距2718，卡罗拉双擎4635*1780*1455mm，轴距2700mm，秦PlUS DMi车子更大，轴距也更长，坐起来更舒适，您可以坐进来感受一下。 3，秦PLUS DMi可以纯电行驶，上绿牌免购置税。卡罗拉双擎是轻混，上不了绿牌，免不了购置税。 4，卡罗拉双擎，车机系统无交互功能，毫无体验感。秦PLUS DMi 智能网联系统，非常智能便捷，并且可以下载海量APP(可以车内K歌……）。 5，卡罗拉双擎内饰塑料感差，秦PLUS DMi 内饰软塘塑提升质感还有隔音效果；运动座椅包裹性好，安全性高，类似电竞座椅的设计，更舒适跑长途不会觉得累。 6，卡罗拉双擎百公里4个油，油箱只有43L，秦PLUS DMi只有3.8个油，比日系车更省油。油箱48L，油箱还更大，减少加油次数；还能可油可电，城区可纯电行驶，长途满油满电能跑1245KM。
说起我的买车过程！真的是一波好几折！开始想看车的时候！自己也没啥目标！看了丰田的威兰达！大家都认为不错的车，我却觉得并没有那么好！内饰我老婆很喜欢！但是我个人觉得好差劲！音响我感觉还不如我的小福睿斯！最后又看了下福特的锐界！说实话真的有点心动！尺寸，方面！动力方面真的是没得说！唯一不太满意的是它的中控屏幕！说实话没有上一代那么中规中矩，到时世界上哪有十全十美的车啊😱，交了定金，带家人看了看！家人其他都满意！老婆最后过来来了句！你一个月挣多少钱！我说你什么意思！他说你除了养我还有多少钱加油！我看了下油耗！对销售说了句！等哥有钱了再换车吧！销售也很爽快！退了订金！本来打算不买的！回去的路上。我媳妇路过了一家国产品牌！比亚迪！我说这比亚迪有啥看的！他说过去转转！我说那就随便看下！自己也没在意！女人对买车确实没有啥主意！销售介绍了车内的科技配置！人机交互！加上基于安卓平台打造的车技系统。用起来格外顺手，加上绿牌！在我媳妇的威逼利诱之下我妥协了，选择了唐ev纯电的！自己也没太多可解！销售很耐心的讲解了好多！确实颠覆了我之前认识的不足！很惊艳！刚提车！后续给大家分享其他的！我们下期再见！！
全款！没必要分期！还是151800最高配！不是没有那个实力！只是对自己这两年劳动成果的肯定！等车两个月提车很欣喜！今天终于等到了心心念念的爱车了！当初看车时也是很直接，直接去看了比亚迪，作为自称新能源领域的领导者！我也是跟随大众的脚步！选择了比亚迪！价位配置也合适！360全景影像！L2级别的自动驾驶！配置也是直接拉满！唯一美中不足的就是网上吐槽最多的仪表盘！不过还好，中控顶配 12.8英寸可以旋转的屏幕刚好弥补了！最喜欢的就是顶配配的移动外放电功能！出门以后可以吃火锅了！动力方面没得说，7.3s.的百公里提速，我这人开车本身比较激烈驾驶！这个加速我个人觉得对的这个价位了！话不多说了！各位后续在分享！我要去交钱了！不要拉我
之所以发店里的照片，是因为本人车太脏！没办法最近穷，等下雨🌧靠天洗车！最满意的地方是这个外观！听销售说叫什么龙眼美学！反正我也没看出来！但确实挺顺眼！LED大灯！确实比我之前的那个车灯要好太多！之前觉得销售在吹牛亏电油耗3.8 我开始确实不太信！当时看那个试驾车，油耗下来是3.0 我就觉得应该不会错！亲身体验之后，我开到了2.5 真的是，可能是我老司机的水平高😀😀😀！整体体验确实超车很给力！加速响应确实随叫随到！dmi这个超级混动确实相当牛逼！既有电动车的平顺，又有超越燃油车的超长续航。这个比亚迪独有的外放电功能！终于应了那句话！生活不止眼前的苟且！还有诗和远方！第一次在山下吃火锅！顺带体验了吧K歌！总之不满意一点是网上都在吐槽的仪表盘，确实得适应一段时间！再就是这个轮胎！快点跑！快点换个米其林！！总之一句话！不吹不喷！那些对产有看法的！不服来蹦下！我在秋名山等你👀👀👀👀👀👀👀👀
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