![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#09 PHEV用车感受九月九号转5000给店里就决定上市后不管怎么样都是买09了，当初定的是顶配无空悬版本（空悬要5月提成太晚了放弃掉了） 提车的过程也是很坎坷，产能问题疫情问题直到12月25号才降低配置提了店里一台别的客户6座改7座放弃的灰色PHEV➕豪华升舱（由于定的早所以别人不要顺位下来就到我了，这个配置一言难尽不是自己的理想型啊，但是为了回家过年提前用车算了），重新下单后所以首批车主的权益都没有了苦不堪言（6000优享金➕3000等候金➕手表）。 用车回家开了1000公里左右，路上的架势体验非常好（没有辜负一开始的期待）说说几个用车个人感觉优秀的地方 1.油耗：百公里我开的是9个油左右（其实我并不在乎油耗但是真的很低对于这么大的车） 2.驾驶感：一路上不管是高速，国道，乡道，非铺装路面。09的隔音，音响，动力，方向盘手感，车机反应，都给到你非常好的体验（这个真的是要开过才能感受，我讲是讲不清楚了表达能力不好），我觉得是国产品牌这个级别里的顶流了 3.安全和辅助驾驶：辅助驾驶上手非常简单，因为没买到高级辅助驾驶配置的车型只能按照标准配置来说说体验。 上手很快一个按键基本解决开关功能的问题，路上设置好后跟车距离，速度，道路居中保持都能很好的减缓以前长途驾驶的那种疲惫感。 安全设置上有两次差点撞到后方的障碍物都能提前做好刹车助停，非常大的避免了我这种马大哈司机的一些不必要损失。 4.小小建议：车机芯片很好但是用到的其他功能现在来说还不是很多，软件商城还是空的很期待。充电比较慢，动能回收方面设置并不是一下就能让车主明白到底怎么回事怎么操作（确实充电没超充你在开车烧油的时候总会惦记怎么充电点哈哈哈哈哈哈，虽然油耗不考虑但是心里总有这个念头） 其实还有很多感受写不出来（个人表达能力比较差），只能说整体用车体验10分的话，个人打到9分，30多万我觉得买了09不亏反而是赚到了。我不讨厌外国品牌，但是我绝对支持国产品牌，当国产品牌有了优秀的作品的时候国人并不会吝啬。希望领克越做越好，我希望我下一次花换车还是换领克，换领克更优秀更中国🇨🇳的产品。也希望有一天国产变成每个消费者的首选，中国人不骗中国人，中国人支持中国货
#09 PHEV用车感受亏电，混动模式，开了大概300公里(第一张图已在高速上开了小一百公里了，计算的时候以那个为基准点)，我贴的图基本上是全高速的APP里的数据。最后那个里程有加50块钱的油然后有下高速后带几公里国道，算下来高速亏电平均百公里7.7左右
#09 PHEV等车日记📒等车日记 坐标浙江省湖州市南浔区练市镇，今天意外在小镇街头看到了09，瞬间兴奋，自我12月3号大定了09P哈喽+升舱以来，每天看懂车帝关于09的最新资讯，以解我相思之苦，日日想，天天盼，了解一下09的交车进度和各车主分享的用车体会。一般都是看到别的城市提车刷帖子。今天偶然看到我们江南小镇也出现了09，感觉胜利马上就要来了！拍几张照片乐呵乐呵。加油宁波！加油北仑！加油梅山！加油领克！
