用户8766985041995:开了这样的里程一半开空调一半不开空调最后还有22的电量按里程来看这电池能开到100
和平共处999999:这个品牌怎么说呢,我在他们APP里发了一个7座空间的却小,中间位置靠背硬的话,8天了仍然审核没通过!这个很让人对他们产生的质量质疑
#09 PHEV用车感受1月初提的车,开到今天快8000公里了。小区里有充电桩,所以基本上每天充一次电。 总体感受来说驾驶质感非常好,转向、避震、隔音、动力都非常不错,这里就不多说了,然后空间我们家都是小个子,所以这空间对我来说也非常足够了。 高速的时候智能辅助驾驶也很好用,尤其是有些犯困的时候,就不用太担心不小心打个盹车子跑偏,而且稍微有点困的时候,车机就会开始提醒,先是震动方向盘,再严重的话安全带会震动,基本上可以有效的避免打盹的状态发生。有几次下午跑高速的时候,实在困的不行,感觉这个还是蛮好的,至少能让我安全扛到服务区去休息。这个是比我原来买车的时候的期望要强的。另外自动车道保持,有些时候还是要适应,尤其是一只手开的时候,在一些主路进出口啊什么的容易跟你较劲,所以我后来都把这个关了。 然后刹车辅助系统也还是蛮给力的。倒车的时候帮我老婆刹过几次车子。360全景也很清晰可靠,在最开始开的时候,对于熟悉车子在路上的位置啊,周围的状态还是有很大的帮助的。另外像开门倒车的时候,雷达会协助检测两边及后面来车,预测行人和车子是否会有危险靠近,也还是蛮灵光的。总之上手起来比较友好。 油耗的话,高速纯油耗我计算了几次,大概就在8个上下吧。然后电的行驶里程,冬天最冷的时候,我估计也就在50公里,现在天气转暖和了,应该能过60,感觉有机会开到70公里。 说几个不好的,首先就是APP慢,闪退。 然后有些设置车机不能记录也有一点点不爽。还有车机里面涉及到车辆配置的,需要点车辆的图标,然后一点点左右拖动,这个实在是太不好用了可以说光顾了效果炫,用起来很头大,不如在左边显示一个列表菜单直接点上去更快捷有效。 然后这个车市区我老婆开的时间多,她说她也遇到过几次点启动启动不了的情况。然后我问她怎么好的,她说多等一会儿再点启动就好了。 总体感受还是很满意吧。
#09 PHEV用车感受亏电,混动模式,开了大概300公里(第一张图已在高速上开了小一百公里了,计算的时候以那个为基准点),我贴的图基本上是全高速的APP里的数据。最后那个里程有加50块钱的油然后有下高速后带几公里国道,算下来高速亏电平均百公里7.7左右
#09 PHEV用车感受10月25号交的大定跟定金,phev halo标准版,杭州石祥路,6号提的车。(中午在出差等飞机的时候发了个作业,但是不小心误操作删掉了,现在重新发一遍。) 首先说一下驾驶感受,5颗星,方向盘比较轻盈,很准确,比较好开。过减速带什么的感觉车身很整体,不松垮,很干脆。 然后之前看了很多人的试驾,我还有点点担心噪声,那自己开的时候感觉还是很不错的,比我预计的要好。 高速用了高级智能驾驶和ACC两种模式,前者还是很给力的,能极大的降低高速的驾驶强度,我一开始分不清这两种模式的图标,后来仔细看才发现前者图标是方向盘带个表,后面那个是汽车带个表。就是晚上的时候,方向盘左边的触摸按键很难精准的定位。 提车之后,开始是5%的电,走了大概300公里高速,150公里市区。扣掉剩余的油与电里程,大概花了300块钱油钱和充了20多度电。油耗不高也不低,不过我在市区走纯电模式的时候,感觉他的电下的比较快,满电情况下面说是60公里左右可以开,个人感觉实际上应该开不到50公里,也许是现在天气比较冷?