简介：这个人很懒，什么都没写~
喜欢旅行车的我
提问车友们有没有遇到主驾座椅左侧低于右侧这种情况，本人体重不到140斤，才一万五千公里，不应该出现座椅塌陷这种情况吧！但是下车以后目测确实左侧低于右侧开车别提多难受了！
温柔水滴9UK
如今看似冷门的法系，却为什么有一批铁杆拥趸呢！ 因为开过标致雪铁龙的才是真正意义上懂得开车的人。当你开过法系，才会明白什么叫做开车。 我想没有开过法系的人都会有这个疑问。因为是第一辆法系，没有接触过法系，唯一的印象就是知道我们本地之前出租车...查看全文
飞哥
提问大家好，前天看了vs5低配手动，销售报价最少八万三左右落地？全款，请问这价钱贵吗，多少可以入手？车价69600 购置税6159 保险4599左右 上牌500 选装包2000 多一个 360全景影像 就是落地82759左右
拒绝套路买车
提问这车能买吗？自动档万手动贵了一万多，也是套路满满的
揣着明白装糊涂先生
就在刚刚，就在现场。提车三天，今天放假回家，走的高速。在市区跑了两天电量下到15%，设置的Ai管理，一直巡航110，偶尔尝试120限速跑。就在刚才有一段上坡路段，发动机突然嘶吼起来，吓我一跳。取消巡航后速度降到80左右，尝试踩油提速，发动机继续嘶吼，感觉就像油车发动机转速瞬间提到一个很高程度那种嘶吼，但是依然没有动力。放慢速度后打电话给客服，人家说这个是正常情况，发动机负荷太大，要提供动力还要充电，转速肯定要上去。那我就奇怪了，如果以后要跑高速是不是要把电量充满设置高强制保电？还有如果我纯当油车来开，遇见满座爬坡的时候，在发动机超负荷的情况下是不是也会发出很强烈的嘶吼？而且如果是连续上陡坡长坡，突然没动力了不是很危险吗？这么多汽车博主测试亏电高速油耗，动不动就是一千来公里，在这过程中又有没有出现过发动机超负荷而引发的嘶吼呢？如果有又是怎么处理的呢？现在在服务区充电，刚好在圈里问下有没有有经验的车友请教一下，该怎么处理这个问题。车是工具，把人安全送往目的地就是它的作用，现在搞得心情很差。没买车的别来杠，杠就是你有理。
用户8828040673465
今天问了问二手奸商，一年多的车，不到25000公里，竟然只给2w 是咱这车不保值，还是这商太奸！
一只假绵羊
10.7落地，两年免息，赠原厂行车记录仪，两次保养，
失去昨天2
各位大佬晚上好
运气运气运气1
哥哥们，今天过了一个水坑，咣的一声，速度大概在40，轮胎和轮毂没看出有问题，也没有跑偏现象，有没有同样的情况啊，需不需要去检查一下。老哥们给意见，有没有遇到过同样情况的。
用户4478875843750
提问终于抽时间去4s店了，两年免息，大家看看这个罗曼尼价格离谱吗，多少合适呢？
用户2620207024261
补贴是为了促成交易。置换的必须买一辆，增购的可买可不买或者说没有置换刚需。 所以增购比换购更应该用补贴促成，为什么反着补？ 退一步讲，不管置换，增购还是新购买都与商家没啥关系，为什么要让不置换还要买的多花4000？
闫闯说车
8万元级的3款热门混动车都测试完毕了，和启源A05和秦PLUS DM-i相比，五菱星光重了不少，但悬架舒适性的优点也比较鲜明，设计方面不知道大家会更中意谁呢？...查看全文
Gemini迷你i
价格战已经打过了？这才哪到哪，2024这几家可能要放出王炸价格 ①比亚迪，没错，那个998的卷王它又来了，这一次你猜是8开头还是7开头，秦plus/驱逐舰05是有相当大的价格下探空间的，今年卷死“三大妈”势在必得 除此之外，汉唐面临换代和对手的冲击，继续下探价格的小改款车型应该也会上，当比亚迪的换代潮到来时，必将打响前所未有的价格战 ②理想，面对问界M7的一穿三，L6的定价肯定要对M7进行阻击，定价可能会下探到26，优惠之后的价格来到25以内 L789也会有小改款，在问界M7、M9双车的冲击下，改款大概率会是加量不加价，而老款车型也可能会给出巨大的优惠，降5个以上不是梦 ③特斯拉，据说Model Y今年不改款，想要稳住Y的销量，只有价格这招了，能降多少就看自主品牌的努力了（智己、小鹏们听见了吗） 焕新3也还没恢复到巅峰状态，Y要降，3肯定也顶不住，回归到老3的22-23估计也用不了太久。特斯拉一旦降到合适的价格，无论是混动还是纯电，比它贵的还是便宜的，都会受到波及 ▶23年仅仅拉开了价格战的序幕，头部车企都还没真刀真枪的干，24年头部下场才是真正的腥风血雨，这对消费者来说是抄底的好机会，对车企来说可能是你死我活的斗争，谁会先倒下呢？
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