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    Dreamtale691

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    需求:7座,插电,放电功能,市区多用途,郊区短途旅行,偶尔自驾游,油耗只要比纯油低就好了,有一定通过性,使用方便,焦虑少,价格30-40之间。 结果:完全满足条件的没找到,只是09 更接近需求。 建议:按最需要的排序。 1、排气管按图片优化,配全尺寸备胎槽,备胎咱可以自己掏钱,不增加成本,09 的Spa结构完全可以满足,1.1米的后悬空间下只放了排气管。如果这么调整,需要尾箱盖板下的小尺寸备胎空间和排气管的空间之和,所以第三方很难改装,需要调整尾箱盖板下面结构。结合210的离地间隙和对电池的安全布局,完美体现09的全面性,这也是其它同类车没法比的优势,解决出行焦虑; 2、参考国产宝马X5优化,接近角25,离去角23,风阻系数0.31,解决通过性焦虑,毕竟09的前悬很短和X5接近,完全可以保证通过性的同时兼顾空气动力。这才是Spa的真正优势,普通的横置发动机结构设计不了这么短的前悬,充分体现09的高级和全能,也是09的特长; 3、二排3个独立座椅,空间更加多用途,舒适度更高,符合09的旗舰定位; 4、油箱参考XC90的70升,解决远行加油焦虑,这么大的车,P1的混动,长途油耗和普通油车接近,90的油箱也不为过。解决办法,长途旅行自配油桶放车里; 5、09P版标配空气悬挂,把实惠和体验给到用户,加量不加价,这也是Spa的优势。不需要搞那些乱七八糟的优惠和广告,毕竟是领克的旗舰,同价位的车少有的优势,几乎没有这么成熟的空悬方案,充分体现高级感,软硬高低可调的空悬适应范围更广,用得好才是最好的广告!现在下单不给空悬,遗憾!网上铺天盖地的广告都是省油,这只是插混的共性,充电优势,车库没桩的话就优势不在,如果有快充那就不一样了! 如果说的有理,大家多顶顶,希望下次09改款可以实现。 其中1、2和4、5可以算09的独有优势。常规的插电混动,电池保护没这么好,底部电池难有如此的离地间隙,普通横置平台也不会如此紧凑的前悬,同时兼顾如此成熟的空气悬挂布局 当然也有缺点,空间!非常口水理想躺在女王座椅上,开着露营模式!但是,但是这个模式大家都可以复制!无电情况,能耗较高,但可以接受。

    下单09七座,以及改进建议图1下单09七座,以及改进建议图1
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    今天上班没有开车,打车发现自己打到了凡尔赛。这么火的车能够感受一下真的还挺兴奋。车到后外观挺前卫,很有法国那种设计风格。 先来说说优点 动力十足,从上车一路感受起来,没有听见发动机嘶吼,没有感觉动力吃力,没有感觉不顺畅。 1.6T的动力真的可以说是都市用车排量里再合适不过的了,完全够用,油耗还只有7-8个。 我坐后排,腿部空间还好不局促,前方能够有两拳的距离?没仔细测量。头部空间因为我179身高感觉就略微有一点点低。座椅的舒适度中规中矩,这个评价我觉得算好。因为你坐着没有感觉硬没有感觉不舒服。 因为车主也是刚提车所以询问他中控功能什么的也不太清楚 比如车机下方那个汽车标志的按键是干嘛用的? 法国车就是有个性,很多车的音量开关都是设计左侧,离驾驶员近的这一面,但是我从后排看这个车设计的是右上角… 车主说自己之前开的C5这次换了这个车,落地16万左右,认为划算。 再说说不足,内饰做工感觉有那么一点点粗糙,肉眼可见的地方用料平平,缝线处都有一些要胀开的样子。但这车浪漫,座椅都是缝线造型设计。 另外就是隔音,我的车隔音已经算差的,这车我后排坐着车速如果快了,比如70迈之后,噪音就比较明显,隔音效果会一般般 另一个就是上边说的头部空间有限,下车的时候磕了下头。

    打车打到了凡尔赛图1打车打到了凡尔赛图1
    打车打到了凡尔赛图2打车打到了凡尔赛图2
    打车打到了凡尔赛图3打车打到了凡尔赛图3
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    2022-01-16
    汉DM灰色顶配已入手图1汉DM灰色顶配已入手图1
    汉DM灰色顶配已入手图2汉DM灰色顶配已入手图2
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    2021-09-28
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