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提问准备明天去重庆这边极狐直营店看看，不是大客户，没有置换补贴，520max，心里预期14.5（没到店里谈过），大家有什么建议吗？ 那种在官降基础上还减一两万，又不说明的就不用回复了，别的评论区看太多了
#用车心得本文只谈谈个人观点，并不绝对！请不同观点的大佬嘴下留情！ 第一点，普通人买电车的目的就是为了省钱，所以第一要素就是得有便宜的电可以用。1.有条件报电表用家桩的，晚上12点后一度电0.23元。2.单位要是有充电桩可以白嫖的那就更爽.我属于第三种，离4s店近的不到1公里，也是晚上去白嫖的。 有这个先天优势的朋友就可以首先考虑电车了。反之每次都得用商充，一度电一块多两块钱时不时还得被罚个占位费真心不比油车省多少。 第二点，用车距离。众所周知电车跑得越多省得越多。出租车司机就是很好的例子，一年跑一二十万公里都算少的，一年一部车子的钱就出来了，根本就不用考虑换电池得多少多少钱，那是没试过电车的人口嗨而已。当然普通家庭用车也没这么极端，正常也就一年二三万公里就算多的，这种家庭也适合选择电车。反之一年开个一两千公里的建议直接选雅迪就可以了。 第三点，地方差异。咱们中国幅员辽阔，最东北的极地气候到海南广东的热带气候。温差相差非常大。东北的冬天电车续航直接打骨折，特别在意续航，而且充电不方便的朋友就真心不要用电车，等下相当于请个电动爹回去。南方的朋友就随意了，广东海南的一年到头想等个零下的都未必等得到。冬天对续航影响不大。 第四点，用车路况。电车毕竟是这几年的产物。很多卖得非常好的品牌背后的生产资质都是当年油车卖得不咋滴甚至几乎倒闭的车企。到目前转做电车，真心品控不咋滴。如果每天都走烂路的话，车子真就顶不了几年，底盘就快散架了，要是不小心磕到电池包，费钱心痛是小事，搞不好燃烧就费命了，城市铺装路面就没问题放心使用。 这几点就是能想到的是否适合开电车的比较重要的考虑方向，当然还有人比较重视驾驶感受啊，甚至有些人就喜欢发动机咆哮的声音，这个都是比较少数的情况。 最后感谢能看完文章的朋友，希望对你们选车购车有帮助。后面还有继续发帖。如何报装充电桩，选车如何避坑选等话题。有兴趣的朋友点赞关注一下，谢谢！祝大家用车愉快！
