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#用车心得坐标广东潮汕，家用充电桩。报了专用电表，0-8点一度电才0.26，剩下10%预约7个多小时刚好可以充满。不到12块钱，跑350公里左右。实在太香了，比起以前的12代皇冠加满560多，现在这点电费几乎可以忽略不计。 不过明显放荡了很多，周末不是带娃野餐，就是晚上娃睡觉后两公婆出来吃宵夜。省的油钱全贴到嘴里面去了。我感觉应该有不少朋友也会跟我们一样吧！ 以前一两公里正常都是摩托或是走路，能走路坚决不开车，现在是能开车坚决不走路。吃得多了，运动得少了，明显也胖了不少了！
#用车心得因为我的产权证明跟车辆不是同个名字的，刚开始以为会很麻烦，得开各种证明，结果没想到是非常的简单而已快速！ 首先只要下载南网app，有些朋友是国网的，流程应该也差不多。然后提交产权证明，这个分两种，一个是小区车位的就得找物业开，自建房的找村委或是居委会开。然后提交资料跟身份信息还有地址电话。 第二步，电力的人员会先踩点，标记位置跟拍照片，我们只需要提供身份证就可以。 第三步，施工人员安装电表。这个就得注意了。尽量跟施工人员协商尽量按得离车位近点，后期按充电桩可以省一些。 第四步，到营业厅签份用电合同就可以了。 我是周四网上提交资料，周五踩点，通知周一去签合同，没想到周六他们就把电表就给安装好了，真心太有效率了。 电表装完就可以到所购买车辆的app里面申请家用充电桩安装了。步骤也大概分三步。 第一app填写资料，提交证明。第二步工作人员就会打电话给你确认信息跟具体位置。第三步，工人现场安装。这里就需要我们自己备好车辆绿本，行驶证，车。这三样其中一样给师傅看就行，基本就是个形式。根据自己需要，看看要不要个电箱这个自费项目，自己网上买或是提前叫师傅备都行，露天的才需要，没淋雨的我感觉没必要。然后距离30米内不用另外收费，距离近用免费六平的线就够，有些近百米的距离就建议升级为10平或更高规格的线，长距离使用线损会小点。 这里的30米是零线跟火线合起来30米。实际距离加上墙上距离。基本就是五步以内的距离，别以为30米很远实际免费距离非常短。 感谢大家阅读，希望能给大家带来帮助。免费的关注跟小红心点下呗！后期还会给大家带来更多有用的干货！
#用车心得本文只做参考并不绝对，各人用车情景不同，好不好用就跟自己老婆一样，好不好只有自己清楚 冬季天气冷了很多，而作为南方的广东，现在中午依旧是三件套短袖，裤衩，加拖鞋！自然就不用考虑温差导致的续航缩水的问题。这里心疼一下北方的朋友 下面进入主题，大家买车前听到最多的续航概念就是官标续航跟实际续航，可当你真的买车之后就会有多了一个概念就是实际可用续航。 按官标续航500公里计算，实际续航国道撑死就只有9折，高速8折。那就是450公里，400公里。这个已经是非常理想的状态，北方折扣更低，估计会打骨折。那么这个实际续航我们也不可能全部把他榨干，低于10%就很焦虑了。再去掉这个剩下就只有400公里，高速300公里。别急，大家以为这就完拉？这个只是理论计算的，还得结合自己的每天用车里程来算的。按一天100开公里路程，我一天光带娃就去掉60公里，再加上其他事情正常一天80公里以上，所以按一百公里比较容易算。那么如果今天表显只剩下80公里的话，肯定就得充电，要不明天用不了。那么实际可用公里路程就只有320公里了。也就是说官标500公里，大家生活中实际可用行驶路程理想状态下只有320公里左右，也就是打六折。 这么一算就能解释很多车主买的600多七百的续航。到冬天实际使用只有两三百的续航。有家用充电桩的话就还好，到家里直接怼上去。只用商充的话就真的很痛苦。我的是到4s店白嫖的，所以没这个痛苦。😄 最后回归主题，续航该怎么选。有家充的，方便充电的选自己一天使用路程的两三倍数就可以，不用多。反正回家晚上怼上能充电就行。多个十度电跑多80-100公里得花多一两万不值得。充电不方便的能买大点的就买大点的。北方的兄弟然后充电又不方便的真心不建议考虑电车！
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小迪与海葵：本人糊涂，因个人原先后买了两辆元plus。不得不吐槽下元plus新车味道是真的大，盖得我提车那几天一进车就咳嗽。先后买了活性炭包，除异味的喷雾，都不怎么好使。 后来发现，车辆自带的高温消毒非常好用，搞了两次，刺鼻的气味基本就没有了。但是车辆放久了还是会有味道，我目前隔两天就高温消毒一次，就当长期除甲醛。 具体步骤和开启方式贴后面了，希望对新元plus车主有所帮助吧。 手机王朝app，选择车辆，最下面有个更多功能，选择高温消毒。 高温消毒持续60分钟，最高温度升到60度，然后会保持60高温消毒，最后几分钟车辆会自动通风换气。然后会建议车主在车辆静止30分钟后使用。也就说下班前提前两小时开高温消毒不耽误事。 步骤如图
#用车心得本文只谈谈个人观点，并不绝对！请不同观点的大佬嘴下留情！ 第一点，普通人买电车的目的就是为了省钱，所以第一要素就是得有便宜的电可以用。1.有条件报电表用家桩的，晚上12点后一度电0.23元。2.单位要是有充电桩可以白嫖的那就更爽.我属于第三种，离4s店近的不到1公里，也是晚上去白嫖的。 有这个先天优势的朋友就可以首先考虑电车了。反之每次都得用商充，一度电一块多两块钱时不时还得被罚个占位费真心不比油车省多少。 第二点，用车距离。众所周知电车跑得越多省得越多。出租车司机就是很好的例子，一年跑一二十万公里都算少的，一年一部车子的钱就出来了，根本就不用考虑换电池得多少多少钱，那是没试过电车的人口嗨而已。当然普通家庭用车也没这么极端，正常也就一年二三万公里就算多的，这种家庭也适合选择电车。反之一年开个一两千公里的建议直接选雅迪就可以了。 第三点，地方差异。咱们中国幅员辽阔，最东北的极地气候到海南广东的热带气候。温差相差非常大。东北的冬天电车续航直接打骨折，特别在意续航，而且充电不方便的朋友就真心不要用电车，等下相当于请个电动爹回去。南方的朋友就随意了，广东海南的一年到头想等个零下的都未必等得到。冬天对续航影响不大。 第四点，用车路况。电车毕竟是这几年的产物。很多卖得非常好的品牌背后的生产资质都是当年油车卖得不咋滴甚至几乎倒闭的车企。到目前转做电车，真心品控不咋滴。如果每天都走烂路的话，车子真就顶不了几年，底盘就快散架了，要是不小心磕到电池包，费钱心痛是小事，搞不好燃烧就费命了，城市铺装路面就没问题放心使用。 这几点就是能想到的是否适合开电车的比较重要的考虑方向，当然还有人比较重视驾驶感受啊，甚至有些人就喜欢发动机咆哮的声音，这个都是比较少数的情况。 最后感谢能看完文章的朋友，希望对你们选车购车有帮助。后面还有继续发帖。如何报装充电桩，选车如何避坑选等话题。有兴趣的朋友点赞关注一下，谢谢！祝大家用车愉快！
