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    R_杨

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【车型】威兰达2.0L尊贵版4驱,珍珠白,黑色车顶。 【购车背景】本人90后,公司职员,今年刚结婚,对开车出行的需求越来越高,所以打算买一台SUV,考虑到家里人多,综合对比后,威兰达的比较适合我的要求。 【用车时间】12月份初提车,至今一个多月, 【目前里程】1260公里。 【使用场景】城市路段居多,元旦的时候跑了一趟湖南,跑了一趟山路,来回800公里。 【平均油耗】因刚提车的那段时间开得比较慢,原地怠速的次数比较多,当时表显10.8左右,后来跑完一趟湖南回来降到8.3,我算了一下,加满一箱92(我在中油bp加的5块9毛多的)高速的话能跑700多公里,跟表显相差不大。 【车内空间】前后排+后备箱一个字总结:大(本人身高180),坐在驾驶位不需要把椅子调到最后,大概一半就好了,后排的话我问过坐车的人都说大,即便坐满我这样身高的人,不顶脚不顶头,都至少有一拳多的间隙。至于后备箱,那真是太大了,可以坐两个成年人,大概放8个20寸拉杆箱把。长途出行的话可以把后排放倒,带一个充气床垫,后备箱有点烟器接口,可以创意更多用法。 【内饰&功能】丰田的车谈不上什么功能完善,很有趣的一点是一般高配有很多低配没有的功能,但是在威兰达上面表现的确不明显,中控和车门是软的,仪表盘有2种显示方式,指针或者数字,当你切换到ECO,一般模式,运动模式的时候仪表的主题颜色都会相应的变化。有单色氛围灯。座椅加热通风,后排空调独立控制,后视镜自动折叠,电动后尾门等,4驱在档把旁边会多出雪地模式和沙石模式的按钮。 【用车成本】加92的油,平均油耗8个左右,油价5.92,我跑了1260公里,共计加了520块钱的油,换算下来每公里平均4毛1。 每5000公里保养一次,保养一次大概500多吧,那就是每公里1毛钱的基础保养费,加上油耗,大概实际用车成本每公里就是5毛1。 然后至于高速通行费,停车费,保险,以及小刮蹭之内的 暂时没去细算,整体的用车成本相比较于同级别其他车型还是能够接受的。 【个人优点方面】 1.  空间大:一个五口之家,身高都在180左右,满员情况下,不拥挤,后备箱媲美一个移动的小仓库了。 2. 外观:尊贵版的大轮毂我喜欢,车头造型挺好的,前脸的线条有点像雷克萨斯。很喜欢中网的那种很深的黑色。我还在4S店加装了前后护杠,等上了牌再分享。 3.  配置只能说够用,基本满意。 4. 大灯很亮,LED透镜大灯的确比我朋友的逍客好用多了,开它的老逍客我经常要闪一下远光灯看路。自动大灯很灵敏,天气不好的时候也会自动打开。 5. 悬挂比较软:转弯的时候倾侧在驾驶位几乎是感受不到,跟我以前开过的10来万的车有明显差别。我曾经跑过一段山路,九曲十八弯连续跑了1个小时,地盘比较舒适,没有明显颠簸感。可能这就是丰田TNGA平台的优势。不知道跟4驱有没有关系。 6. 味道:基本满意,新车肯定有味道的,但不是那种难闻的人造皮的味道,基本上每次打开车窗味道就散了,行驶过程中是没有没有。 【个人感觉缺点方面】买车还是重点先看缺点。 1, 加速超车:的确不足,加速很丰田,很CVT,感觉还是CVT的原因吧,红绿灯你想快人一步的话只能猛踩油门了,我跑过一段很长的只有2车道的县道,两边很多村口路口,前面的几台车一直开80,我想超车又不太敢,我怕还没超到车就碰上测速摄像头了,超车只能深踩油门,但速度就是无法短时间提上来,深踩油门发动机声音比较大,但不难听,推背感是有的,但肯定没有2.0T那么强烈,给不了你多大的自信。 2,隔音:点火那一刻发动机的噪音,在驾驶室能听见,起步就正常了,高速的话速度110以后,胎噪,风噪也都出来了,隔音不太理想 3. 车内人性化设置不够细:车内门开关和那几个按键的位置居然没有氛围灯或者灯光提醒,晚上开车只能摸黑开关窗这减配的让人无语,而且行车自动落锁居然全系没有标配,后期4S店帮我刷自动落锁(好像说要加装一个模块)和遥控一键升降车窗(这个可以直接刷)。 4. 车机:功能比较简单,偶尔会出现连不上手机。Carlite很鸡肋,我下载了体验了一次就没有再用过了,不过我已经习惯用手机导航了。 5. 车尾的设计感觉太过中庸,不好改装,尾灯难看,我都想去尾灯贴个磨砂黑的膜。 6. 它的适时四驱在仪表盘是没有提示,无论我上坡,过弯还是走泥路都不知道它是否切换到了4驱模式,我在想4驱是不是要按那个雪地模式或者沙石模式才会切换过去。 7. 颜色:一开始以为珍珠白是那种雪白亮白的,原来不是,闪闪带点粉,这点不算缺点,不过要写给喜欢白色的人看,我当时没看清楚,后来发现怎么凯美瑞看起来比我的白那么多。这个车白色而且还加价。 【总结】总的来说威兰达还是一款挺不错的车,我感觉利大于弊,你们是如何看待这款车的?又是如何选这个价格区间的车呢?欢迎讨论,我也会在留言区,事实补充各方面的感受。

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    #2020年度用车总结柴门闻犬吠,“丰”雪夜归人 车是十月二十二号提的,到现在加起来不过四个月,从选车时的兴奋,到驾驶了一段时间后的“嫌弃”,再到昨晚值班室时出门看到我这大伙伴在雪中独自静静守在门前,突然鼻子一酸,这应该老爸给我送的最后一个大玩具吧? 我是小科员,爸妈是农民,老婆是个老师,为了方便带老婆产检,老爸全款给我拿了一个威兰达(2.5双擎四驱豪华)。 买之前心里已经有了几辆车的目标,长安75p,红旗h5,瑞虎8,这几个车都是国产,外观也不错,性价比也可以。 可是到了汽车城,第一家去了尼桑,没有喜欢的,第二家就去了广丰。我一看价格,太贵了,就准备出来,可我老爸一眼就看上了汉兰达,一是由于要加价,二是我一个小科员来着汉兰达确实不太合适,就定了一台威兰达。落地不到27w。其他的店都没去。 买车就是这么简单。 开了一段时间后,和身边的同事自然也就会讨论一下,不知道是更全面的认识了还是处于攀比心里,这段时间对威兰达是“越来越嫌弃”。 能够吐槽的大致就是以下几点: 1、车身颜色。白色要加价2000,而且看起来比较秀气,所以我买了个黑色。但只有北方人才知道心里的苦。两天不洗,车身上的沙粒就能让你的新车看起来像已经开了两年的车。而且黑车车漆容易花,有一次洗车时没有冲干净就用布子擦,车干了之后在太阳下那车身看的我心疼。 2、车机系统。我加了威兰达的懂车帝车友圈,很多车友在开了一段时间之后都会想要换掉这个车机系统。不能上网,不能播放视频,语音交互体验差,还没有carplay,也可能用法不太对,地图导航反应慢,但用的确实糟心。 3、用料节省。这个我也理解,毕竟27万还想要什么自行车?没有电动尾门(注意啊,是豪华版的没有),没有方向盘加热,没有流媒体后视镜,没有通风座椅,没有无线充电,没有真皮方向盘,没有自动泊车,没有副驾电动座椅调节,也没有氛围灯。有什么呢?扶手箱咯吱咯吱响,主驾驶位十向调节,门的扶手硬塑料覆盖,可以弹交响乐。 可是!丰田给了用户什么? 1、空间。我172,在威兰达不论是驾驶位还是后座,空间可以用充足形容,虽然比不上他大哥汉兰达,但对我来说够用了。还有就是储物空间,说不上很多,但是设计的很巧,副驾驶位前面的横槽,很深很实用。 2、动力。估计很多车友看到这就笑了,居然说丰田的cvt动力好?是没开过车还是被花钱公关了。可能是我确实开的车少,对比之前我开的ix35和宝来,和这段时间威兰达在绿灯起步时的表现,我还是很满意的,起步干脆,不论是转向还是超车,方向盘轻盈,油门一踩,可以放心的拨灯打方向超车,就是很舒服。 3、省油。能有多省呢?一公里不到三毛,折合5.4个油,冬天多一点,目前6.5个油,我很满意。 毕业之后,离开了爸妈到了几百公里以外的地方成立了自己的小家庭。今早回到小区后,小野狗也起的早,蹦蹦跳跳的过来要吃的,脑海之中突然就想到了柴门闻犬吠,“丰”雪夜归人,威兰达也算是承载见证了我们的幸福吧。

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