简介：这个人很懒，什么都没写~
电动车主访谈
第一次听到这么新奇朴素的不换电理由
岛哥新能源二手车
几何A 车主的真实心声，你们信不信？反正我差不多信了，去年我用几何C用了大半年#新能源汽车
CYL电车露营
其实我开mpv开的时间最长，其他车的话大概都是个3万km就卖，而奥德赛我开了7万多km，也算是把我的两个崽崽从小坐到大 就是因为MPV开的时间太长，所以才换了SUV。昨天去试驾极客009的时候问我仔喜欢SUV还是mpv，结果他说他还是比较喜欢mpv，因为很舒服。 总之腾势d9蛮爽的，有个这个车总算能干掉小日本的了，别克GL8哭晕
用车知识
对方酒驾把你撞了，对方保险公司不予理赔
gaosheng120817
有钱人的生活理解不了#新能源汽车 #专业的事交给专业的人 #特斯拉 #特斯拉电池维修 #新能源汽车维修 @新能源汽车（天津）专修 汇众
广州时尚新能源汽车
新能源汽车维修
小吕斯基
国家队都开始油改电了，以后的充电场都是这这规模，立贴为证
城市私家车晓北
这羊毛，差一点就薅到了！#极氪 #极氪001
毒辣车评
为何不建议买油改电？
【婆媳矛盾终结者】15万内最老婆奴和最孝子的车
付小茜
#理想l9 两岁宝宝的#车里自嗨模式 #新能源汽车 #泰裤辣#理想汽车
想要给车子做个简单改装，一定要知道的改装知识。#汽车改装 #改装车
乱世佳男在此
有一款车评人永远不会提到的车，82度的电池，620公里的续航，B级轿车，唯一的缺点是没有慢充口。#新能源汽车 #EQM5
tzy2035
🙋🏻♂️情况介绍 自上个月提车到现在，用车一个月，里程1000出头，每天上下班代步，说说感受。 🧮选车对比 对比了10万出头的元pro，埃安Y，奇瑞(忘了型号)等几辆车。哪吒U无疑是性价比最高的。后轮独立悬挂，里程，空间，内饰等等，最终选择了哪吒U环球。 ✏️新车初体验 首先收满意之处 1 空间 最为满意的是空间，后排家人乘坐的感觉非常满意，腿完全伸开没问题。当然轴距大也带来转弯半径大的劣势，不过冲着这大空间也值了。 2 悬挂软 后排独立悬挂 过减速带颠簸不严重 舒适性不错 3 动力 舒适模式开着就不错 加速不突兀 响应也够快 挺跟脚的。 4 车机和辅助驾驶 整体还算不错 对得起这个价位 北京五环路用过几次定速巡航 对于前往车辆变道插入 处理还比较顺畅。但这功能不怎么用 还是自己控制放心。车机也比较流畅 功能够用 地图触摸拖动似乎有些问题，不影响使用。 5 其他 内后视镜还有拨动开关用于防止后车远光导致炫目，是个没有防眩目后视镜的补充方法。 有待改进之处 1 驾驶方面 刹车有点软 尤其是后半段 没有力度变化。方向盘运动模式力度比较适中，但回正力感觉有点大，回正有点快。 2 一些细节 换挡附近的触摸控制不太灵敏。一些控制最好有声音上的区别 以方便盲按，比如AC开关 开和关最好有不同声效。方向盘不能前后调节，确实调不到一个舒适又不遮挡仪表盘的位置。 3 内饰 总的来说内饰对得起价格 面前一些地方用了软的材料 换挡旋钮附近手摸到的地方塑料感比较强。水杯架鸡肋。 ✏️ 独家秘籍 关于续航 我的是丰巢电池 夏天开空调 每天上下班 大概420公里。通过观察发现：行车线路对续航影响也比较大，我的路线路途短，但堵车多，加速刹车多，会影响一些续航。另外，每次充电满了显示502，虚的会比较多，但越往后，越接近实际剩余里程。这应该是根据502公里和后边的百公里电耗做了插值处理。 暂时就这么多，总体满意。
6娃哥玩电车
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随着近些年新能源汽车全球化浪潮以及国产造车新势力的冲击，德系豪华品牌宝马也在逐步向汽车电气化方向进军，但在市场中的反响却比较一般，不过最近小林留意到，顶配版本的“宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜运动套装”（下文简称i3）车...查看全文
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