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#提车日记【购车原因】 作为一名低龄中年，之前的车是一台开了八年的东本杰德。老实说，这车除了硬颠吵之外，其他方面还是不错的，加上自己也比较爱惜，车况也还很好，原以为它能陪我到最后的。可是人算不如天算，因为我工作性质的原因，经过这史无前例的三年疫情，再...查看全文
#用车心得🙋🏻♂个人情况- 本人成都人，90后一枚，为什么买车呢，因为父母提了一嘴说啥时候去看看车，因为5月份好像降价挺多的，再加上我老开我爸的车，导致我爸得开另一个破车，不开心了☹️ 家里给的预算在上限不超45就行，我自己给10剩余他们来，所...查看全文
#提车日记选车背景介绍： 第一辆车是君威，2.0L精英的，开了快十年了。因为父母岁数大了，而且孩子也大了，所以全家出行如果开君威的话空间不够用了。然后就打算换个七座的SUV了，这样的话一家老小都能坐进去了，出远门也方便点。这次买车预算就是三十万以内随...查看全文
#提车日记【买车背景】第一台车（长安CS75） 跟了我七年多，跑了有11万多公里，全程4S店保养，必要的项目全部都做了，从无暴力驾驶，自认为很爱惜车子了，可就在过年前跑长途回老家的路上，车子突然出现加油车头严重抖动一耸一耸的情况，且不能提速的故障，当...查看全文
#提车日记一、买车背景介绍 买车之前首先得确定自己的购买预算，然后再去这个区间找相应车型，轿车还是SUV都得看看，多做功课（看视频、看评价、看车主反馈等），个人买车还是得去店里试驾，别人推荐都是别人的感受，自己买车用车还得自己去试驾，才能亲身体...查看全文
#提车日记车子是6月上旬提车的，到现在跑了248公里，今天跟大家分享一下这半个月以来的用车感受，以及提车时候的情况。 【车子基本信息】 1、车子是2023款2.5L豪华，这个配置是亚洲龙最走量的车型，在山东青岛买的，裸车价格是19.10万，保险五千，上牌费八百，还有前后雷达加装费用两千多，杂七杂八的在一起全部落地是21.60万。这个价格我对比了好多车友，属于正常了，还可以接受。 2、就是提车的时候仪式太过于潦草，没有人家提车又是送花又是拍照留念的，就给我拍了个照片就没了，礼花啥的都没有，不过赠品还是很好的，记录仪、脚垫、后备箱垫等等，虽然都是不值钱的东西，但送的东西就是让人有种占便宜的感觉。 【选车前对比】 主要是对比过迈腾330豪华，亚洲龙2.5豪华这两款车，他俩的指导价都二十二万多，但是我通过试驾之后的感觉，迈腾的动力明显比亚洲龙要强不少，而且配置也更丰富，各种主动安全辅助，还有全景天窗的舒适性配置都是2.5亚洲龙豪华不足的。但是迈腾怎么说呢，这个前脸和速腾、帕萨特、宝来等等车型没什么区别，大众家族式套娃的感觉太浓厚，而且我们当地迈腾都是公务员开的居多，小旗子一放，气质就上来了，但我还是追求一点个性吧，亚洲龙外形设计比迈腾好，而且AT变速箱也比双离合强，最后还是选择了亚洲龙。 【车子初体验】 1、外观内饰：外边设计没得说，这也是我选择亚洲龙的最主要原因，内饰方面和2022款没有区别，但中控大屏我觉得比老款要好看，没有哪些丑到爆的按钮了，但也损失了carplay这个好用的功能。而且亚洲龙内饰是有很多的软质包裹啊，不像大家所说的全部都是塑料，而且门上面还有木质的装饰，一点点高级感就诞生了。 2、动力、油耗:动力完全足够，开起来底盘感觉比较偏家用，说白了就是软而不散，跟迈腾比是有过之而无不及。油耗比较高，我刚提车当天油耗干到了三十多个，跑到现在两百多公里后油耗是十四个，可能是新车的原因也可以理解，后面油耗会降下来，现在加满的一箱油还有一大半，续航三百多公里，感觉跑完下来应该有个六百多公里的续航。 3、配置感受:配置给的不够，以前就听说丰田倒车影像比较模糊，没想到是如此模糊，虽然大部分情况下可以看清路况，但是要跟国产十几万的车子比较，被甩了不知道几条街。没有前后雷达，停车的时候真的要注意，这车太大了。 4、空间感受:车子有五米长，坐五个成年男性完全不成问题，空间确实很大，不过我喜欢把座椅调到最高，感觉这样视角会好一些，一米七八的身高没有顶头，后排我可以躺着，平时用来睡午觉。 5，驾驶感受:噪音有点大，尤其是速度超过八十之后，驾驶位风噪比较明显。悬挂支撑比较好，拐弯也好，还是过颠簸路段也好，都做到了b级车该有的样子，最明显感受就是拐大弯的时候，副驾驶的人不会突然被甩一下。 【车子吐槽的地方】 发动机启动声音比较大、空调声音有点大（但是制冷速度很快！）、车机还有待优化、一汽丰田APP经常断线、4s店提车仪式比较潦草。大概就这些吧，最后感谢圈主的细心指导。
#用车心得买了一年的21款CRV四驱豪华版用车感受: 1.动力：家用足够了，更何况我生活的地方是高原，除了沙地，基本都跑过，没有动力不足的情况发生，一般都是自己踩多少车子就有多少能量，高速上120，130也挺轻松的，150左右感觉有点飘，燃油车日常使，目前为止刹车力度适中，最主要是燃油经济性可观，换挡平顺，主要还是上坡时油门给到位，不然后劲不足，转速就要拉高了。 2.底盘：感觉偏硬，30～40时速过减速带时没有松散的感觉，震颤过滤的很直接，但是少了一些厚重感，毕竟价格摆在那里。其次说说转向手感，自己很喜欢，很轻，不知是我没开过其他牌子的车的原因，在堵车龟速行驶时有点点重，不过也不需要担心。日常上班路上都开启节油模式行驶，驾驶感受不是很喜欢，踩着油门没多少响应速度。出去耍坝子多山路，关闭小绿叶，那行驶感觉就上来了，怎么踩怎么有，但是！这个车有个问题就是停车换挡晃动问题。怠速从P挡换D或者换R或者其他档位车子一震一震的，不知道其他车友有没有类似问题。配置原因没有拨片，下长坡时挂L档很保护刹车片，值得拥有。总之这套地球梦1.5T发动机+CVT变速箱匹配得真的很丝滑。非常非常平顺，基本感受不到顿挫，买发动机送车这句台词绝对没毛病。 3.本田CRV这款车配置有点Low，这个级别该有的都差点意思，有的配置简直是无语，就比如车机，开了一年多，就是优盘听歌，送的流量早到期了，酷我音乐和高德地图没怎么开过，流量就没了😔，前保险雷达也没有，总之车机不完美，升级那些就更不支持了，有点羡慕23款车机。方向盘上有个语音按钮也不知道干嘛用的，车机的可玩性基本为零。最无语的是20多的车竟然连胎压监测显示都没有，除非胎压异常才在仪表盘显示故障图标。L2的辅助驾还是能够触发，之前有一次忘记关闭车道保持，电脑一个劲的修复方向盘，把我吓了一跳，后来看到仪表盘有指示。还有触发过几次前方碰撞预警， 主动安全预警系统还是挺靠谱的，不过还是注意安全。 4.隔音：纵观日系车，除了车机落后，就是隔音问题了，胎噪，风噪，发动机噪不绝于耳，80左右就开始比较明显，但是开启车机设置里的随速度的提升音响声音变大的选项（感觉这个设置就是为噪音问题安装的），还可以忽略噪音问题一点。深踩油门时会发出声嘶力竭的咆哮声，自己也就不敢再踩了。总的来说在这个价格内隔音算中下水平吧。 5.油耗方面，从13公里开始用小熊油耗实测，我自己截止到现在4000多公里，（前期疫情，后期工作原因多出差，今年开的少）综合油耗是9.53，就夏天时候出去耍坝子跑了几次往返100公里的山路，这个油耗对比目前行驶里程我已经觉得挺满意的了。 总结一下：我的CRV小风暴挺不错的，在这个价格段里还是非常值得的，虽然内地电车盛行，但这股电风吹到我的高原应该还是需要点时间的，我将和我的CRV小风暴风雨同舟，握盘同行。 分享一下我的的202209～202309期间的用车费用吧。2022.9.29至2023.9.10平均油耗9.53，最高油耗15.02，最低油耗7.28，最近油耗7.28，共计油费支出3192元，整体算下来平均每公里0.8元，其余的就是保险费了，23年保险3000元，我一般太脏了才去洗车店里洗，平常在自家院子里自己动手，我们这里精洗车50元一次，费用花费大概是600左右，整体一年算下来费用应该在8000左右就够用了，这里没有算保养，这车首次保养免费。希望给各位车友能多一些参考，整体来看车真的很不错，销量就是见证。感谢本田CRV圈主推荐加精。
#23款凡尔赛提车作业#23款凡尔赛提车作业 本人于今年5月5日从安徽合肥一家4S店（具体店名就不说了，以免广告嫌疑）提了2023款凡尔赛领不凡（三级车），车辆使用至今（5月21日）16天，总行驶里程860km。这辆车算是人生中新增添的比较大的物件了，而且以后将...查看全文
