![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受拿车正好3个月了，跑了一趟内蒙来回3000公里。全程坐了四个人亏电开的，后备箱装的一点地方都没有了～😅 去的时候温度-10度左右，上到海拔1000米左右的地方，平均油耗6.9。返程是下坡，温度5度左右，平均油耗5.7。日常通勤一半省道一半城市拥堵路况，平均电耗在13.5左右吧～ 最近温度上来了感觉电池耐用了很多，50%的电能跑60-70公里，我开车都凭心情有时候开的比较猛有的时候就正常，车少的时候都用acc，感觉可以用最少的功率去维持当前的速度，比自己脚踩的要省很多。 这车主要缺点就是减震实在是太难受了，刹车点头起步就抬头，速度上来了变道超个车真的很没信心跟开船一样！进匝道弯稍微大点就得40 50过，原来我的老马六70过刹车都不用踩😂 不过确实省油钱，现在一个月用不了300块电费，希望后期能出配套的fsd！当然刹车也很没有信心总感觉有点刹不住～不知道是轮胎的问题还是刹车的问题。还有就是储物空间，我是真的服了，两侧车门的格子和扶手箱前的杯架没有一个能放奶茶的 不知道这个下饭操作设计师怎么想的😥反正真的很别扭！今天突然有感而发写了很多希望能加精啊！ 请圈主加达加斯加推荐！
#用车感受拿车正好3个月了，跑了一趟内蒙来回3000公里。全程坐了四个人亏电开的，后备箱装的一点地方都没有了～😅 去的时候温度-10度左右，上到海拔1000米左右的地方，平均油耗6.9。返程是下坡，温度5度左右，平均油耗5.7。日常通勤一半省道一半城市拥堵路况，平均电耗在13.5左右吧～ 最近温度上来了感觉电池耐用了很多，50%的电能跑60-70公里，我开车都凭心情有时候开的比较猛有的时候就正常，车少的时候都用acc，感觉可以用最少的功率去维持当前的速度，比自己脚踩的要省很多。 这车主要缺点就是减震实在是太难受了，刹车点头起步就抬头，速度上来了变道超个车真的很没信心跟开船一样！进匝道弯稍微大点就得40 50过，原来我的老马六70过刹车都不用踩😂 不过确实省油钱，现在一个月用不了300块电费，希望后期能出配套的fsd！当然刹车也很没有信心总感觉有点刹不住～不知道是轮胎的问题还是刹车的问题。还有就是储物空间，我是真的服了，两侧车门的格子和扶手箱前的杯架没有一个能放奶茶的 不知道这个下饭操作设计师怎么想的😥反正真的很别扭！今天突然有感而发写了很多希望能加精啊！ 请圈主加达加斯加推荐！
#我想对厂家说吉利发布新车定位超级混乱，没有分清旗舰是谁！博越L按道理定位次于星越L价格也便宜星字辈，但是现在各项配置全面吊打星越L，8155+16+128+5g，HUD显示的内容和尺寸也好于我们的车，全面背刺，无良车企再也不会买吉利车！投诉起来，这都什么鬼东西
