认证:科沃兹车主
简介:这个人很懒,什么都没写~
阿珂谈汽车
2.0L自然吸气发动机才是丰田汽车的亲儿子。就比如雷克萨斯es200,就是用的2.0L自然吸气发动机。 凡是2.0L发动机,配备的CVT变速箱都带有起步齿轮。起步齿轮的作用就是为了控制系统换挡更平顺,同时也会增加CVT变速箱的寿命。 你要是觉得目前CVT变速箱寿命不行,那你就买丰田2.0L发动机,匹配的变速箱就没错,这种变速箱的寿命绝对不会差。 道理就是普通CVT变速箱起步的时候磨损非常大,但有了起步齿轮之后就没这个问题。 带起步齿轮的变速箱,就可解决满载起步钢坡磨损之类的情况,而这种技术丰田汽车最牛。
踢车帮
日系车在中国还有未来吗?
管老师C
中国汽车正在回归燃油时代
墨子观车
问大家一个非常扎心的问题,你身边真正懂车的人最后都买了什么车? 对于买车这件事,其实真正懂车的人在购买之前都是非常慎重的,不像键盘侠随便跟风网上的车评人就决定买什么。网上有这样一个段子,说的是所谓不懂买丰田、半懂买大众,能合资不国产。能油车不电车,能次顶配不次低配,能轿车不SUV,不要听网上各种武断绝对的车评。 车评分为两类,一类是厂家充值就是广告性质的,特别是刚刚上市不久的新车绝大多数都属于这种,因为车评人的主要收入都来源于此,另一类是引流,这类车都是一些网红车,也都是关注的粉丝们喜欢听、愿意听的,所以也不具备参考性,而且现在很多水军也会在评论区带节奏,不要去随便相信这些评论。 买车时自己的事情,少则几万元,多则大几十万,需要你好好去试驾体验,如果条件允许最好去租个车开上半个月一个月,然后再决定要不要买,而不是三分钟热度去随随便便买一辆车,结果开了一年就想卖后悔就晚了。那么大家买车的时候都是怎么想的?你们相信那些车评人的推荐吗?
阿萨姆的车库
第十名:路虎 故障率 1.338% 第九名:日产 故障率 1.322% 第八名:福特 故障率 1.255% 第七名:菲亚特 故障率 1.17% 第六名:雷诺/雪铁龙 故障率 0.999% 第五名:捷豹 故障率 0.988% 第四名:沃尔沃 故障率 0.900% 第三名:奔驰 故障率 0.884% 第二名:丰田 故障率 0.58% 第一名:本田 故障率 0.229%
GO车情报员
高环狂飙,冲击200km/h+时速,帕萨特/凯美瑞/雅阁谁更快更稳?
洒脱小红花2K6
2.0豪华,兄弟们这个怎么样
只钟意凯美瑞雅阁
一定要BBA吗 或许凯美瑞更胜一筹#凯美瑞
诱人的臀部
我的车才买了两个月现在就不想开了,是分期买的,分3年,每天来回上班里程4公里以内,现在真的后悔买车了,本来工资就不高,还要拿一半工资还车贷,当时确实有点冲动消费了,现在肠子悔青了,真不想开了,各位大哥有什么好办法吗?
汽车公社
唯电新能源汽车社区
丰田bZ SDN国内外观专利图申报尾部的清晰细节轮廓终于曝光 这款车目前在比亚迪厂区已经有非常多的路试工程车了
车域无疆
此前日系三强纷纷发布了10月在中国市场的销量数据,其中本田卖出148,377辆,同比下降18%;本次广州车展,丰田的重心主要放在了SUV上,并为大家带来四款全球车型,即都不是特供,在海外都能找到对应的车型。...查看全文
Ericcccx
对于身高不太高的人是挺友好的,内饰一如既往的丰田,有一说一是很爱这车,但顶配才有座椅通风销售说现在交一万不加价,等上市了可能要加价,顶配落地30,海利亚,对不起,还是有点小失望,大概率还是继续等我的坦克300城市版
勾魂罗煞
重磅消息:一汽丰田全新SUV产品——卡罗拉Cross正式官宣。根据天津丰田新一工厂的环评公示,新工厂将进行改造,实现9万辆/年生产丰田TNGA-C平台SUV车型的生产能力。 新一生产线拥有年产能22万辆,原生产亚洲龙和奕泽,在亚洲龙转移到四川丰田生产后,导入了皇冠陆放,年产能5万辆,而本次改造后奕泽将会停产,现有10.064万辆产能中有9万辆转为生产卡罗拉Cross。 广汽丰田的雷凌Cross将会与雷凌在第三工厂共线生产,相同的平台和相同的内饰,将可以提高整个工厂的生产效率;反观一汽丰田的生产布局就显得有点混乱,但也只有新一生产线可以折腾一下了,这个工厂的车型变更了多少次,改造了多少次? 看来这辆卡罗拉Cross和雷凌Cross有望在2022年上半年就会正式亮相,除了造型的变化之外,内饰将与现款卡罗拉和雷凌保持一致,价格也将仅仅略高于轿车车型,期待这两款丰田全新入门级SUV产品的到来。
老鹰的大汉兰达
新汉兰达加速声音