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    西江喂鱼

    简介:喜欢钓鱼。

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    昂威致远图1昂威致远图1
    昂威致远图2昂威致远图2
    昂威致远图3昂威致远图3
    昂威致远图4昂威致远图4
    昂威致远图5昂威致远图5
    屏幕升级 动力依旧强劲!兵哥这次力荐2023款本田冠道图1屏幕升级 动力依旧强劲!兵哥这次力荐2023款本田冠道图1
    屏幕升级 动力依旧强劲!兵哥这次力荐2023款本田冠道图2屏幕升级 动力依旧强劲!兵哥这次力荐2023款本田冠道图2
    屏幕升级 动力依旧强劲!兵哥这次力荐2023款本田冠道图3屏幕升级 动力依旧强劲!兵哥这次力荐2023款本田冠道图3
    2023-10-25
    不算尊贵的捷豹路虎揽胜极光L吐槽一下图1不算尊贵的捷豹路虎揽胜极光L吐槽一下图1
    搭载3.3T直列六缸发动机,2023款马自达CX-60实车图发布图1搭载3.3T直列六缸发动机,2023款马自达CX-60实车图发布图1
    搭载3.3T直列六缸发动机,2023款马自达CX-60实车图发布图2搭载3.3T直列六缸发动机,2023款马自达CX-60实车图发布图2
    搭载3.3T直列六缸发动机,2023款马自达CX-60实车图发布图3搭载3.3T直列六缸发动机,2023款马自达CX-60实车图发布图3
    2024-01-07
    2023-10-29

    我是2022年10月14日提的2022款幻夜尊贵版燃油雅阁,新车开了三个月,早晨冷启动的有异响,异响位置应该在皮带和张紧轮附近,类似那种金属的声音,车子热了就没有了,每次启动都有,到4s里面,维修师傅让我把车子放在他们店里过了一夜,第二天早上我们一起听了一下冷启动,他们也听到声音了,然而他们说没问题,我是真的无语了,后来在我的再三要求下,他们帮我换了一根皮带,可是问题依然存在,没有解决。然后再这次换皮带的过程中他们维修师傅没有做好保护把我的机舱里面其他零件铝合金零件刮花了了,我是真的无语啊问题没有解决还给我制造问题,后来这个事情协商了一下补偿了点保养券,后来这个事情就过去了。 到现在这个车子我是用了一年了,我来分享一下使用感受,首先各种异响,车子稍微开快点中控有异响,后面也有异响,窗户玻璃升降器异响,隔音是真的差,我上一辆车是别克君威,虽然也有小毛病,但是隔音和底盘质感真的不如别克! 最让我恼火的是,车子开到18000公里左右的时候感觉刹车前段软了很多,根本不敢开快车,怕刹车子刹不住,然后我到售后去检查,说刹车管路还有刹车分泵都没有地方漏油,售后维修人员上车反复试了很多次,后来在我要求下帮我换了一下刹车油,换过以后我感觉明显比之前好了一些,我想问原厂刹车油衰减这么明显的吗,正常这也没达到换刹车油的公里数,还有就是雅阁的刹车前段是真软,脚踩一点根本没有制动力,堵上堵车踩这个刹车是真的不舒服,很累,别人都说凯美瑞的刹车前段偏软,我觉雅阁也没好到那里去,和迈腾制动相比,真的不如德系车一点就有的感觉!说了这么多,有没有老铁知道能改善这个刹车问题。铁友们选择雅阁要慎重!

    真的很后悔买雅阁!图1真的很后悔买雅阁!图1
    2023-10-23
    2023-10-15

    附上一张图,证明自己不是张嘴就来,真实车主,买了大概4个多月,开了大概6000KM,城市上下班代步为主,十一假期自驾了2000多公里,基本都是高速。 捷豹这个车优缺点都十分明显,真正拥有之后也明白了,为什么这个车很小众,也许捷豹的调性和设计取向就决定这个品牌没办法像BBA一样流行。 先说缺点: 1. 电子系统,现在的油车也电气化了,车机很复杂,功能一点也不少,carplay,各种空调,灯光设置都集成在车机里,带来一个最明显的问题就是,车机的可靠性降低,之前开BMW,车机比较简单,将近十年没出现过任何故障,但开捷豹不到的半年时间里,遇到仪表盘卡死2次,第一次是提车后的第二天,整个黑屏了,当时真是黑脸。carplay断链也遇到过若干次,包括音响系统突然环绕没有了,只有中置响。但所有的这些问题,在你熄火关门,等十分钟再点火之后,都奇迹般地消失了。所以我觉得这个可能是现在车企不得不面对的困境:在系统复杂性和电气化不断提高的情况下如何提升系统的稳定性和可靠性。 2. 低速顿挫:买车的时候2022款在大促销,但考虑到23款采用3代的采埃孚变速箱,还是抱有比较大的期待,提车后,发现这个问题依旧。还是不自觉的和之前的BMW对比,低速的平顺性和BMW还是有明显的差距,车的动力响应比较及时,但低速的卡顿尤其是20-30这个区间,可以明显感觉懂啊变速箱的卡顿和闯动,这个问过4S店,老毛病,没啥办法。 再说优点: 1. 外观内饰,没得说,买捷豹的车主几乎没有不是因为这外观和内饰这个因素吧 2. 音响:选装了英国之宝,开车的时候来段音乐,脑海里复盘下白天工作中的得失,好像路也没那么堵了,哈哈~~~ 3. 空间配置:XFL的后排和所有的C级车比都是不虚的,在后排还是很舒服的,雨刷,灯光,空调,这些基本都是自动调节,L2的辅助驾驶,你能想到的大部分配置捷豹都诚意奉上,不像BBA那么爱惜配置,啥都舍不得给。250匹2.0T发动机、后驱,8AT变速箱、双叉臂加多连杆底盘,铝合金车身,这些都给足能做到这个价格的,除了捷豹好像也没有谁了。 其它: 可靠性:购车的时间不长,没办法下定论,但汽车作为一个非常成熟的工业品,机械的可靠性是可以保障的,刚才提到的电子系统故障,会影响心情,但捷豹还是可以可靠地把你从A送到B,这点不用怀疑。 油耗:我在北京走四环,也算中国的顶级拥堵路段了,正常上下班,油耗在9.5-10.5之间。假期自驾走高速,油耗在6-7之间,一箱油大概可以开900-1000KM,综合感觉这个车油耗可以接受。 维修:这个是真的贵,提车第一天上高速就被追尾了,感觉没啥大问题,但修了一下最后账单是将近3W,当然考虑新车,所有能换的部件都换了,但还是觉得修车比较贵。 保养:我买了双保,基础保养免费,但整体保养费用和BMW差不多,保养周期比BMW略短,A保在1000左右。 品牌:英国、印度、国产,其实这些梗对我来说还好,车主要是卖给自己的,不做生意,不需要车来撑门面,捷豹的品牌和定位起码让自己心里没有任何的落差或者负担。 写在最后:我对车其实没有特别多的要求,舒服代步兼顾家用就行了,但鬼使神差的买了XFL,之前一直是在看5系的,但捷豹那优雅的车身和裸车不到30w的价格是无法抵抗的诱惑。回头想想,其实30W也真的买不到各方面都比捷豹强的车,10年前买BMW的时候车价和今天买捷豹几乎是一样的,这十年同样的价格,收获了更大的空间、动力和配置。这也算一种社会进步吧,当然对自己来说:没办法在车上提升一个等级。这十年算不算白混了?

    2023 XFL 用车体验图12023 XFL 用车体验图1

    8月初订车,全款24.3万,无置换。目前行情照着3万优惠去谈吧。到手亏小1万,等到了政府补贴能给一些安慰。车机械素质没毛病,高速180稳如老狗。车友们说的问题目前都没有碰到,开的少也没有太多发言权。唯一碰到的是挂p挡电子驻车后松刹车会溜车几厘米。不知道其他车是不是这样,开过别人的车没有注意到有这种问题。最不满意是销售的套路一套一套的。遇到的写出来希望对大家有帮助。 套路1:先算购置税后算优惠价(一定要先算优惠后算购置税,一里一外千八百的就没了) 套路2:贷款利率和利息(等额本息的找个算房贷计算器代入就好,就是开头利息高,后面利息少的还款方式。等额等息的下图有个公式用表格算一下就是真实的年利率,超过5%左右的都是TMD高利贷,就是每月还一样的本金和利息。提前两年还用等额等息合适,一定要谈好有没有违约金服务费之类的,要不死的比猪惨。等额本金我估计没有哪个4儿子店会做) 套路3:签合同一定要仔细看完,该写的全要写清楚,优惠多少,购置税多少,保险多少,赠品多少保养几次工时费有没有等等。如果不给写清楚就有下一个套路等着你。 套路4:发票低开(这个会跟你说低开少交购置税,但是会影响你卖车时的价格,自己看着办。) 忠告:即使再合适当天千万不要交钱,回家好好想一下,算一下。交了钱主动权就不是你的了

    人生过半 不负昭华图1人生过半 不负昭华图1
    人生过半 不负昭华图2人生过半 不负昭华图2
    人生过半 不负昭华图3人生过半 不负昭华图3
    人生过半 不负昭华图4人生过半 不负昭华图4
    2023-10-16
    2023-10-13
    车子开在路上突然失速,发动机故障亮灯图1车子开在路上突然失速,发动机故障亮灯图1
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    2023-09-18
    2023-10-02
    汉与E300高速剐蹭,奔驰车主下车后哭了图1汉与E300高速剐蹭,奔驰车主下车后哭了图1
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    2023-10-13
    CT5 Bose音响改装之路图1CT5 Bose音响改装之路图1
    CT5 Bose音响改装之路图2CT5 Bose音响改装之路图2
    CT5 Bose音响改装之路图3CT5 Bose音响改装之路图3
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    CT5 Bose音响改装之路图6CT5 Bose音响改装之路图6
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    CT5 Bose音响改装之路图13CT5 Bose音响改装之路图13
    CT5 Bose音响改装之路图14CT5 Bose音响改装之路图14
    2023-10-08
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