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    红日下的黄昏

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-07-05
    宝马130i后驱六缸3.0图1宝马130i后驱六缸3.0图1

    11.23订的顶配,等到昨天不停催销售,昨天跟我说有一辆次顶加电动侧尾门的,颜色一样,考虑了十分钟,放弃了360,变道辅助,ACC这些驾驶辅助,老司机了,接受吧。今天一早去提车,贷款9万,一天提车,销售很给力。保险5300多,税18300,上牌和服务费2000,送了贴膜,记录仪,脚垫以及其他一些无关小东西。落地23.5-8k置换。 说下感受,好开,方向轻,提速看模式,运动可以弹射。 360试驾时也用了有的比较,我的是普通倒车影像,是广角的,加上左右后视镜对老司机来说没有压力。前方有雷达可以帮助感知前方距离。 大灯按钮头上的快捷后视影像也是广角,配合后视镜,行车时可以看到很多,替代变道辅助。 定速巡航+车道保持开高速够了,我高速上从不跟车小于200米内,一般超车一路的。 堵车的时候没办法,ACC没得比,配置不够人来凑。 另外的配置对我来说鸡肋了,后座忘乘客是真不会用到,开车门预警,后门是侧滑门本来就比普通门安全,驾驶员下车不看,那是真菜了。 总之,这配置对老司机除了少ACC在特定堵车情况时优劣势,其余都足够。我之前的马自达也没这些,不要就不要了。 新车内饰包的很精致,撕各种塑料膜累一身汗,等元旦后上牌,贴膜,送的脚垫还行先用一年,等配件价格降了再淘新的。 库斯途一天就爱了,写到这,后续继续汇报。

    库斯途提车记2.0的20.88版本图1库斯途提车记2.0的20.88版本图1
    库斯途提车记2.0的20.88版本图2库斯途提车记2.0的20.88版本图2
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    开了300公里,补充充电和辅助驾驶的体验图1开了300公里,补充充电和辅助驾驶的体验图1
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    充电墙盒安装到位,终于可以慢充了~图1充电墙盒安装到位,终于可以慢充了~图1
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