简介：这个人很懒，什么都没写~
久牛星牛哥说车
20万哪些车不能买！
番茄73475852508
凯迪拉克XT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 两驱豪华黑色，加装流媒体（含行车记录仪）、大包围脚垫、全车坐垫、固定踏板、龙膜、免购置税、6次保养 图5是全程高速，油耗7.9 图3是市区内行驶，比较拥堵的路况，目前油耗已为12.3（未拍照） 图4和图6是一个月来出现的两次报错，第二次启动后均自己消失 图7-9，脚踏板上面没封死，感觉有点廉价感?? 好了，言归正传，说说用车感受 8月中上旬提车，车辆是7月上旬出厂的，很遗憾没有无线carplay，问过销售，说是目前多是20.5款，只有少量21款有这个功能。 外观：⭐⭐⭐⭐⭐ 车头大气，车灯标志感强，车身富有俯冲感，车尾棱角分明，是比较喜欢的类型，车头不长，所以前方视野很直观，有利于驾驶。 空间：⭐⭐⭐⭐⭐ 前排空间比较充裕，本人1米8，头部不会感到压抑，腿部能较自然伸直，坐姿比较舒服。后排空间也够用，没有中间位地台明显突起，对中间位比较友好（可是座椅中间位没有头枕?）。后备箱还是比较大的，也比较平整。 内饰：⭐⭐⭐⭐ 内饰豪华感还是可以的，随处可见的软包，缝线规整，做工精良，内饰设计感让人比较舒服。坐姿支撑度和包裹度较好，但开了几天才发现坐姿是仿皮，心里有点小失落? 驾驶：⭐⭐⭐⭐ 2.0T加9AT，动力比较充沛，可能我个人对动力要求不是太高，我感觉还比较好用，超车无压力，就是松油门的时候略为感到一些小顿挫，脚踏板和发动机共振还是有点明显。方向盘不重，转向轻松、精准。 功能：⭐⭐⭐⭐ 安全和辅助配置比较齐全，就是中控屏还是略小了一点，科技感不突出，语音系统不太好使，基本后来就没用过了。有点无语的是，车窗一键升降太灵敏，有时候想开一半，直接就全开或全关，很是尴尬啊? 接受度：⭐⭐⭐⭐⭐ 虽说出过两次报错（重启后消失），油耗也比对可变缸发动机的期望要高，但仍然不妨碍我对xt5的喜爱。第一，品牌还是有一定的知名度，特别是《三十而已》，感觉一波带货凯迪拉克?。第二，喜欢胜过遗憾，买之前试驾了好多车（就不说了，免得那些销售来喷），综合感觉凯迪拉克比较适合我对第二辆车的需求。第三，xt5的性价比真的很高，作为凯迪拉克的主销车型，具有一定的市场竞争力。第四，开过一阵xt6，虽说更大更爽，但是不好停车啊，油耗14多下不来啊，综合表现，xt5还是略胜一筹。第五，一个字，还是喜欢??
输了怪你00
坐标上海，周四刚入的铂金运动，目前300公里。买车前做了很多功课，本身预算是20w上下，原本看上的ct4，期间也试驾了捷豹xel 君威gs 宝马325等车型。奈何ct4实在太小。在试驾了ct5后仿佛看到新世界的大门。 说说优点： 首先颜值！新一代凯迪拉克的外观简直太可以了，非常大气。泪眼大灯 后尾翼和19寸黑轮毂实在是太帅了！目前马路上ct5还是比较少，开进小区里回头率感觉回头率还的，内心还是很窃喜的。不过同事里几位95后小姑娘都表示我眼光诡异可能已经跟不上年轻人审美了？ 然后配置，虽然是从颜值看上它的，看了铂金的配配置，我从原本的20w预算硬是拉高到30w，说说实用的的吧， 抬显，这个似乎提的人很少，我个人觉得这个功能非常实用，原厂配备的清晰度和功能都非常强大，导航，歌词，车速转速都可以看，尤其是导航比起手机导航低头看或者语音这种吵得头疼效果好太多了。 其次电磁悬挂 ，目前都切换的舒适模式，在过坑洼路段的时候，不能说感受不到颠簸，但是就是有一种很平顺的感觉，我开过的车比较少，我爸的老凯悦和我领导的辉昂，比起来真的是好不少。这里不针对辉昂，这也是非常好的车。对于过弯还有变道超车时候的平顺性也是好到可怕。 bose的主动降噪也是非常优秀，关上窗户有一种和外界隔离的感觉，这里提个缺点，在尝试用安吉星远程启动这个发动机的声音吓到我了，我才知道这车启动这么夸张。不过这也足以证明，凯迪拉克的静音效果做的是真的不错，音箱的话我这种非专业人士觉得非常足够了，环绕效果也很好。 其他座椅通风 按摩 流媒体后视镜 方向盘电调 360影像 等等其他品牌都需要选装的功能铂金一律配齐。差速锁这种同级车少有的配置也给配了。不得不说实在太香了。功能是真心齐全。更别说布雷博代工卡钳和米其林ps4s轮胎。同级别看测试似乎制动效果是第一位？ 后备箱在店里加装了电开关，发现脚踢既可以开也可以关，很神奇哈哈，其实感应还是很灵敏的，我基本十脚成八脚，主要是注意要上下踢，不要扫堂腿。 至于缺点，一个是油耗问题，我自认开车比较温柔 发动机转速几乎不上2000的情况下，目前市区13个油，不过这个级别的车都买了，家用一年一万公里，哪怕和日系车7到8油比、每公里也就多3毛钱，况且高速上这车油耗还是很友好的。 需要提一下的是雷达的感应功能，这车提醒的还是蛮细致的，就是有时候过于灵敏，小区停车比较拥挤，进了小区车子座位不停。新车不敢关，怕剐蹭还有就是新车的味道还是比较重的。不知道是皮革味还是甲醛，先买点活性炭丢进去看看。后备厢上方毫无遮掩确实是有点难看，自己买了个罩子套了一下，网上还挺多的 起步确实比较肉，但是也不至于到被喷的地步，自我觉得完全够用。高速上超车是真的牛逼。 还有大家都提到的保值率的问题，atsl后期新车18w你们看看现在其他二手车平台，好多一万公里以上的都要卖20来万。感觉ct5本身定价已经很低了。就铂金这个配置。抛开凯迪拉克豪华品牌来说，遮掉车标也随意卖25w，本身溢价已经很低了，之前和四儿子店聊了一下，基本是低配车大量积压。优惠基本都在六万以上，豪华以上的优惠都相对较低，铂金在上海买首先是没货，需要预定，其次铂金优惠问了几家店也就三四万是极限了，现车的话基本都是33w+入手，完全没有网上说的那么玄乎。 其实每辆车都有优缺点，我自己能接受ct5的缺点，那他就是完美的车。真的是非常吸引人的大玩具。本身想买个黑武士的，店里正好有个水墨灰的运损车，正好有人认识就拿下了。看实车感觉非常高级，性价比拉满。 大家碰到异响和故障问题目前还没遇见过，似乎是改款的问题多？我这辆是6月产的，241p的。希望别出问题吧。目前定了车衣 和 氛围灯，买了好多车内饰，期待自己新车完全体的样子。 新车入手很兴奋，也希望大家能够入手自己满意的车。 顺便上海找个车友群，凯迪拉克没有组织总感觉失去灵魂
关东肆零越野俱乐部
吐槽BJ40第一点：尾箱灯就不行搞亮点，原厂那么点亮度能干什么？改它！#北京bj40
Lo难言
有点尴尬！
虎哥说车
想体会自由的感觉吗？
懂车帝视频说明书
#视频说明书北京BJ40 2018款 小计里程清零操作演示
越野大王
分享小视频
新车部落
虽说在豪华品牌中，BBA品牌无论销量或是人气都更高一筹，不过对于消费者而言，尤其是年轻朋友们在选车时，面对豪华品牌并非只有BBA可选，包括沃尔沃、林肯、凯迪拉克等豪华品牌均已加速车型布局，国产版本的价格也相当可观。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
