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    输了怪你00

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    聂九你们这款车型多少落得地,就是裸车价各种乱七八糟的加起来差不多得多少,看手机上显示是24多点不知道落地价格表多少。还有这个车市区跑油能到12个不

    紫菜泡饭丶CT5中配能选装19寸轮毂嘛

    刘昱含67321款铂金运动,全款34W。送首保+两次保养,脚垫尾箱垫车膜底盘装甲。还可以谈点什么,或者价格还能谈吗

    笑叹红尘纷扰26兄弟们,CT5推荐买哪个配置?年轻人开的。第1辆车。

    炸鱼你够了Ct5豪华版刹车卡钳是brembo的吗

    电力皮卡丘请问车友怎么调出来油耗显示啊

    reveryoy铂金版的有氛围灯吗

    25小时上班的保安有大佬能普及一下ct5铂金hud抬头显示能显示什么吗???求普及

    长柚725请问一下ct5的官方V1V2套件是什么情况有没有刷过的朋友

    闲慌思无707ct5领先运动和铂金外观有什么区别吗

    我爱汽车123mct5一定要上顶配吗?普通版有什么区别,有必要上顶配吗,我对运动不需要特别强的需求就是上班代步偶尔激情

    可爱你爱了吗ct5顶配落地大概多少啊

    甜软兮淋CT5顶配最低能到多少个w?裸车!谢谢给位车友了!

    書德169各位大哥哥大姐姐,技术型的价格能聊一下不

    老玻璃兄弟们帮我看看,在汽贸问的价格合不合适,顶配优惠5.7什么都不送,保险返两千,按揭是银行贷款,首付30,三年利息两万一,金融服务费三千,我说这个利息好像比4s高,汽贸说如果厂家金融利息低也可以做,老哥们厂家金融利息比银行低吗?还有这个车到底有没有置换补贴?大佬们给解个惑啊,本来都准备提了吗看到圈里还有优惠七万的又犹豫了

    Sai475有销售跟我说ct5豪华落地26左右,怎么感觉跟车友圈里分享的价格差的有点多呀,会不会有什么问题?比如说是试驾车 事故车之类的

    小马哥的拉为啥加装的原厂倒车影像很不清楚啊

    律七Evanct5领先运动和铂金运动就轮毂,电磁悬挂的区别吗?预算30以内落地,求真实车主说说这两款的用车体验

    是心痛嘛下个星期就要去提ct5了 车友们建议提哪个配置哪个颜色呀

    XX104388091车友们你们的保险四儿子店都是怎么给你们买的?我的感觉就基础的几样还贼贵。而且什么划痕涉水那些都没有???

    大头zyhct5有选装包吗?

    Davy247050727最近想入手ct5顶配。有几个问题想请教一下各位大佬们。一个是变速箱会不会存在问题 变速箱质量怎么样。还有就是发动机会不会存在设计缺陷和质量问题。然后听说会存在发动机抖动变速箱异响这个是真的吗?毕竟也不想买一辆新车回来就出现各种问题。在一个就是各位真实油耗多少。还有就是听说洗浴中心的出场变速箱和发动机程序调校不太聪明。是否需要刷个程序?

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    恒华铁合金铂金运动抬头显示可以显示歌词?怎么调

    NDLFQ有大佬知道铂金的车型可以选装64色的氛围灯吗?是原厂原装还是经销商加装的?

    ct5豪华和铂金,大家都谈到多少了啊?留言分享下。已经买的老哥分享下价格啊,顺便说下颜色。据本人了解,ct5豪华江浙沪地区26.8左右上路,铂金现车也差不多32不到就能上路了

    坐标上海,周四刚入的铂金运动,目前300公里。买车前做了很多功课,本身预算是20w上下,原本看上的ct4,期间也试驾了捷豹xel 君威gs 宝马325等车型。奈何ct4实在太小。在试驾了ct5后仿佛看到新世界的大门。 说说优点: 首先颜值!新一代凯迪拉克的外观简直太可以了,非常大气。泪眼大灯 后尾翼和19寸黑轮毂实在是太帅了!目前马路上ct5还是比较少,开进小区里回头率感觉回头率还的,内心还是很窃喜的。不过同事里几位95后小姑娘都表示我眼光诡异可能已经跟不上年轻人审美了? 然后配置,虽然是从颜值看上它的,看了铂金的配配置,我从原本的20w预算硬是拉高到30w,说说实用的的吧, 抬显,这个似乎提的人很少,我个人觉得这个功能非常实用,原厂配备的清晰度和功能都非常强大,导航,歌词,车速转速都可以看,尤其是导航比起手机导航低头看或者语音这种吵得头疼效果好太多了。 其次电磁悬挂 ,目前都切换的舒适模式,在过坑洼路段的时候,不能说感受不到颠簸,但是就是有一种很平顺的感觉,我开过的车比较少,我爸的老凯悦和我领导的辉昂,比起来真的是好不少。这里不针对辉昂,这也是非常好的车。对于过弯还有变道超车时候的平顺性也是好到可怕。 bose的主动降噪也是非常优秀,关上窗户有一种和外界隔离的感觉,这里提个缺点,在尝试用安吉星远程启动这个发动机的声音吓到我了,我才知道这车启动这么夸张。不过这也足以证明,凯迪拉克的静音效果做的是真的不错,音箱的话我这种非专业人士觉得非常足够了,环绕效果也很好。 其他座椅通风 按摩 流媒体后视镜 方向盘电调 360影像 等等其他品牌都需要选装的功能铂金一律配齐。差速锁这种同级车少有的配置也给配了。不得不说实在太香了。功能是真心齐全。更别说布雷博代工卡钳和米其林ps4s轮胎。同级别看测试似乎制动效果是第一位? 后备箱在店里加装了电开关,发现脚踢既可以开也可以关,很神奇哈哈,其实感应还是很灵敏的,我基本十脚成八脚,主要是注意要上下踢,不要扫堂腿。 至于缺点,一个是油耗问题,我自认开车比较温柔 发动机转速几乎不上2000的情况下,目前市区13个油,不过这个级别的车都买了,家用一年一万公里,哪怕和日系车7到8油比、每公里也就多3毛钱,况且高速上这车油耗还是很友好的。 需要提一下的是雷达的感应功能,这车提醒的还是蛮细致的,就是有时候过于灵敏,小区停车比较拥挤,进了小区车子座位不停。新车不敢关,怕剐蹭还有就是新车的味道还是比较重的。不知道是皮革味还是甲醛,先买点活性炭丢进去看看。后备厢上方毫无遮掩确实是有点难看,自己买了个罩子套了一下,网上还挺多的 起步确实比较肉,但是也不至于到被喷的地步,自我觉得完全够用。高速上超车是真的牛逼。 还有大家都提到的保值率的问题,atsl后期新车18w你们看看现在其他二手车平台,好多一万公里以上的都要卖20来万。感觉ct5本身定价已经很低了。就铂金这个配置。抛开凯迪拉克豪华品牌来说,遮掉车标也随意卖25w,本身溢价已经很低了,之前和四儿子店聊了一下,基本是低配车大量积压。优惠基本都在六万以上,豪华以上的优惠都相对较低,铂金在上海买首先是没货,需要预定,其次铂金优惠问了几家店也就三四万是极限了,现车的话基本都是33w+入手,完全没有网上说的那么玄乎。 其实每辆车都有优缺点,我自己能接受ct5的缺点,那他就是完美的车。真的是非常吸引人的大玩具。本身想买个黑武士的,店里正好有个水墨灰的运损车,正好有人认识就拿下了。看实车感觉非常高级,性价比拉满。 大家碰到异响和故障问题目前还没遇见过,似乎是改款的问题多?我这辆是6月产的,241p的。希望别出问题吧。目前定了车衣 和 氛围灯,买了好多车内饰,期待自己新车完全体的样子。 新车入手很兴奋,也希望大家能够入手自己满意的车。 顺便上海找个车友群,凯迪拉克没有组织总感觉失去灵魂

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