简介：这个人很懒，什么都没写~
江西江铃汽车体验中心
汽车上的AC开关您会用嘛？
您的爱车能加那种油，您知道嘛？
cars01
蔚来ET5正式发布，售价32.8-38.6万元，采用租电池方案仅25.8万元起。作为第二款蔚来的电动轿车，它又有哪些特点，快速来看一下它是否是你的菜？...查看全文
懂车
千万级别豪车，心动吗？
长安邓建成
差速器的原理
懂大叔的新车
#2020广州国际车展懂大叔觉得，有了这台车，还买啥思域！帅气的溜背、流畅的腰线，让整台车看起来足够性感！ 整车设计有点突破懂大叔对于传祺的认知了，大家觉得能给个“好评”不？
懂车帝车友圈团团
2021款Nissan Z Proto，感觉有点美系跑车的味儿，六速手动变速箱，注入了灵魂
2021款捷豹F-Pace出来了，对比老款变化还是挺多的，后标变成黑色，旋钮换挡也取消了
ZK607
提车两个月了，330li，走了1500公里，动力强，操控本人不是车手，感觉还是挺不错的。 提速很快，通病我都可以接受，本人感觉，黑色真的帅，不过不耐脏，新车我非常爱惜，其实前杠停在停车场被认为划了一刀，很心痛，最后看监控，死角看不到，好惨，出了一次险了，不过我也心态放好了，消耗品，不要太过于在意，开了几年可能什么都不是事了，只是新车还是会有疙瘩。不过我也会好好的对我的小马哥的。人生25岁第一辆车，是我喜欢的宝马其实很开心了，希望努力工作，跟你好好奋战几年，让你在我的人生中烙下一段美好的回忆。后期有钱了继续把小马哥，往我向往的样子推进。讲真的，当你买下自己第一辆车后，梦想中的车都是浮云，不会羡慕跑车，性能车，虽然我很喜欢性能车，但是有了它，我还是觉得你是我心中最美的。落地42.5万，车牌2.18万。坐标广州。希望可以加入宝马3系的群，学习更多关于汽车的知识。
爱车女神v
车险怎么买？
Kw567
粤港澳大湾区车展 2020款cls350 蔚蓝海岸浅蓝+游艇蓝内饰是真的香
38号车评中心
全新一代A级已经发布了一段时间，我们终于找来了一台车给大家测评，面对较高的指导价，全新A级的产品力是否真的衬得上这个数字。...查看全文
MJ车谈
宝马全新4系车身配上E46前脸，更好看了吗？
车若初见
新老卫士齐相聚 甭管外观好不好看 够不够硬汉 起码人家是国六 而且不是柴油 能上“京牌儿”啊！
苏老师说车
从新一代S级上市至今已经过了7年，算是梅赛德斯-奔驰最风光的一段时间，不仅轿车产品线全部发力，GLS取代了GL、GLE取代了ML、GLC取代了GLK，再加上疯狂加价的新一代G级，说是最挣钱的豪车丝毫不过分。 俗话说，水满则溢，月满则亏，2020年却成了梅赛德斯-奔驰最苦逼的一年，欧洲、韩国市场的柴油车因排放造假被巨额罚款，疫情导致工厂停产，进而因而现金流危机，如今的奔驰及其母公司戴姆勒已经有点“风雨飘摇”的感觉。 排放门持续发酵，奔驰多处“中枪” 所谓排放门，最早是因为大众在美国市场的柴油车为了躲避排放检测，给系统设置了特殊程序，当监控到车子处于测排放状态时会调整程序，使其满足排放指标，但日常行驶时却是“高排放状态”。 这件事引发了全球各大市场对厂商玩“小动作”的警惕，大众之后，三菱、日产、戴姆勒，甚至江淮汽车都被检测出有排放造假行为。 欧洲/韩国排放造假被罚巨款 2019年9月，奔驰被德国检方正式判处罚款8.7亿欧元（约合人民币66.65亿元），而在正式收到罚单前，梅赛德斯-奔驰在2019年第二季度处理“排放门”事件的成本就已经达到26.7亿欧元（约合人民币204.55亿元）。2020年5月，韩国环境部对梅赛德斯-奔驰韩国公司处以776亿韩元（约合人民币4.497亿元）的罚款。 柴油车中国不卖，因此国内消费者不太能体会到全球排放门爆发带来的实际影响。然而，在厂商眼里，短期内损失的巨额利润必然也要从消费者口袋里再掏出来。 疫情影响，现金流雪上加霜 受到全球蔓延的肺炎疫情影响，戴姆勒欧洲工厂3月17日宣布停产，计划停工两个月。 国内市场的奔驰进口车，例如G级、GLE、CLS等都基本卖断货，即便有现车也都是库存，固定颜色，没啥优惠，且不支持个性定制。部分经销商甚至已经存在进口配件缺货问题，未来甚至将影响到进口车的维修。 欧洲工厂计划停工两个月 根据戴姆勒公布了第一季度财报，在新冠肺炎疫情的影响下，戴姆勒工业业务的自由现金流为负23亿欧元（约合人民币负177亿元）；工业业务调整后的自由现金流为负19亿欧元（约合人民币负146.22亿元）。 年初的疫情直接导致戴姆勒的“回本梦”也随之破灭，财报中公司预计今年第一季度关键业绩数字将下降近70％，这让戴姆勒是德国三大车企中现金流最紧张的一家。 推GLB 1.3T、G级2.0T，工作重心相当明确，目前全球各大主流市场中，欧洲、北美都已经是半瘫痪状态，想要填平“排放门”，缓解现金流危机，还得靠中国市场的相对旺盛的消费力。 2019年，国产A级三厢成了北京奔驰的盈利利器，今年品牌打算进一步做大“蛋糕”，推出七座SUV——GLB，虽然因为136马力的1.3T低功率发动机被消费者吐槽，但显然还是从“脑残粉”口袋了狠捞了一笔。 奔驰E级覆盖件铝换钢 在不容易看见的地方，北京奔驰也开始玩小动作。奔驰E级上市后一直能创造稳定的巨额营收，而在新款车型上，这款车居然直接将之前铝合金的四门两盖、前翼子板换成了钢材，进一步扩大利润率，这种明显的“偷工减料”也让很多粉丝略寒心。 奔驰G级一度要加价50万提车。2018年8月，全新一代奔驰G级上市，并长时间供不应求，一度加价50万还抢破头。奔驰显然也嗅到了其中的商机，这钱不能光让经销商挣了。 于是，最新消息显示大G将进一步扩充产能，并推出2.0T直列四缸版本（G350？），主要面向中国市场。 大G计划推出2.0T版本 值得一提的是，我国对于零售价格130万元的超豪华小汽车额外加征10%的消费税，这款搭载2.0T发动机的G级定价有可能会在130万元之下，以此来降低门槛，并避开高额的税费。 2013年，底盘代号W222的第六代奔驰S级让我们看到了一个无愧于“汽车发明者”的称号的豪车品牌；2018年底，针对中国市场的A级三厢已经初步显露出品牌逐渐跑偏的造车理念；而到今年的GLB 1.3T、E级铝换钢，为了缓解当前的危机，梅赛德斯-奔驰已经打算扯掉最后的“遮羞布”，完全把圈钱当成今后的“工作重心”。
空城旧梦
这是什么车的内饰，求解
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