简介：这个人很懒，什么都没写~
开车狂浪
蜗牛车志
之前我们聊过，因为近两年，自主品牌发奋图强，几乎重塑中国车市格局。过往合资车配置低价格高，国人还争先恐后，如今，合资品牌都开始焦虑了，价格不断往下探，配置一直在拉满!...查看全文
仙女嫁蟠
新提的652，有没有改装好一点嗯推荐，
爱生活的上海114
网上说长安集团去年赢利三十几亿，其中林肯贡献了三十二亿。这车卖的太贵了，在这市场状况下，最起码在建议零售价上打八五折。
石家庄车友友
有一个哥们儿回复这个问题非常好，说：必须选棕，日后我只要拍个方向盘照片你们就知道我是顶配
中新汽车
什么人适合开汉兰达？苦口婆心跟你聊一聊
局外人835
提车了，加油时在车上找不到油箱按键，原来一按就开，有点尴尬了😅，加了480的92.加到跳枪，车有点大下地库有点费劲，功能太多还在摸索中
一桶子
11.23订的顶配，等到昨天不停催销售，昨天跟我说有一辆次顶加电动侧尾门的，颜色一样，考虑了十分钟，放弃了360，变道辅助，ACC这些驾驶辅助，老司机了，接受吧。今天一早去提车，贷款9万，一天提车，销售很给力。保险5300多，税18300，上牌和服务费2000，送了贴膜，记录仪，脚垫以及其他一些无关小东西。落地23.5-8k置换。 说下感受，好开，方向轻，提速看模式，运动可以弹射。 360试驾时也用了有的比较，我的是普通倒车影像，是广角的，加上左右后视镜对老司机来说没有压力。前方有雷达可以帮助感知前方距离。 大灯按钮头上的快捷后视影像也是广角，配合后视镜，行车时可以看到很多，替代变道辅助。 定速巡航+车道保持开高速够了，我高速上从不跟车小于200米内，一般超车一路的。 堵车的时候没办法，ACC没得比，配置不够人来凑。 另外的配置对我来说鸡肋了，后座忘乘客是真不会用到，开车门预警，后门是侧滑门本来就比普通门安全，驾驶员下车不看，那是真菜了。 总之，这配置对老司机除了少ACC在特定堵车情况时优劣势，其余都足够。我之前的马自达也没这些，不要就不要了。 新车内饰包的很精致，撕各种塑料膜累一身汗，等元旦后上牌，贴膜，送的脚垫还行先用一年，等配件价格降了再淘新的。 库斯途一天就爱了，写到这，后续继续汇报。
用户5578168259810
各种异响，小毛病多得要命，驾驶感受是真差
车载娱乐
永动胎？根本停不下来！还好有隔离墙，不然这下坡速度，砸到对向来车后果不堪设想！
罗斯不说车
国产#赛那 加佳，平行进K四驱的#丰田塞纳 你觉得如何？#抖音汽车 #汽车人共创计划 #西安埃尔法 #说车聊车
icompaq
📒等车日记 没错，就是喜提三缸大佐的YYP，我也不是发错了圈子。 他在测评里提到，汉兰达的第一排如果9分的话，第二排7分，第三排4分，但是因为他坐第三排5分钟就晕车了，再扣1分，打3分。这是他对汉兰达行驶品质和乘坐质感（噪音、摇晃、抛跳...查看全文
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