相比于bba算良心了,你对比下就知道了
是的,同价位的bba不能和林肯比
内饰用料比不了,但是发动机变速箱匹配调教林肯没优势
@Moon:是的,同价位的bba不能和林肯比
已经可以了,这个配置用料,跟其他品牌比一下。 总是动不动降个4-5万,降了又说 品牌调性不行,打折货,走凯迪 捷豹老路
本身跟那两个没啥区别吧,还不如那两个
为什么不如那两个?在北美市场,连同级BBA的价格都和林肯凯迪拉克差不多,或许还低一些,就是国人抬高BBA而已,让BBA在国内价格偏高又减配。
@用户1765759258820:本身跟那两个没啥区别吧,还不如那两个
林肯去年全年销量才多少?你用小学数学算一下,可能么,没学过小学数学可以用计算器按
告诉你:近十万辆,别不相信!
十万辆分给长安32亿,还有销售赚钱,售后分钱,福特分的钱,营运成本,一辆车要赚多少钱
@星耀胖大海:告诉你:近十万辆,别不相信!
卖福特确实赚钱了,福特在美国大部分车型都是走量的,比现代贵一点。
在美国迈锐宝比丰田,本田贵好吧,更别提福特了
没有吧,在美国日本车卖的贵,别克算半个豪华车,迈锐宝一般穷人才买,除了科迈罗这种
@终是由路人:在美国迈锐宝比丰田,本田贵好吧,更别提福特了
反正他们研发员工年终奖是6个月
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