油老车主置换深蓝S07真实用车体验

展厅黑外棕内24款

选车心得：从

燃油到电动的跨越

作为曾经的斯柯达明锐车主，我的选车历程经历了从传统燃油车到新能源车的观念转变。旧车服役9年，动力上的不足，导致长途行驶很“费脚”，这是无法改装改变的。加之油价的攀升，让我萌生了置换一辆新能源车的想法。新能源我的首选是suv，试驾了吉利银河E5，E8，E5的定位属于10到15万区间，没有后氛围灯，E8操控很好，但是地盘太低了，而且后排头部空间很局促，选来选去最后还是深蓝S07的增程版本成为最终选择。

告别旧车

深蓝背靠长安大厂，造车底蕴和售后保障是我首要考虑的因素。相比其他新势力品牌，长安造车也算是有些年头了，第一次买新能源车不敢买小牌子。

提车过程:等车很煎熬，每天查看app进度，临近提车时销售告知有政策调整，直接导致我个人少优惠好几大千，后面又沟通了一下，各退一步，虽颇有不快但也得过且过吧。提车那天早早坐动车过去，一到店里就直奔交付中心。仪式感还是有的，交付中心不仅准备了鲜花和定制礼盒，工作人员还一对一讲解车机功能，甚至现场演示了一些的使用技巧。

等车的那些天每天都是看好多遍app进度

坐动车直奔交付中心

静静等待主人的小黑

两个帅小伙

25款方向盘，与s05一样

第一次到充电站

续航与补能效率

旧车每次加油动辄数百元，深蓝S07的1200公里综合续航，多能够缓解我的里程焦虑，这是我之所以选增程版本的因素，可以想走就走，不怕堵在高速上，虽然高速堵车概率很低，但是真遇上了就真的印象深刻了，这也是我后面放弃纯电版本的主要原因。车子具备3C超充技术，商充桩20分钟即可从18%充至92%，适配城市通勤和长途自驾。

附近电费

高速服务区休息

能化远超传统燃油车

试驾时，车机系统的表现确实跟油车差太多了：高速领航辅助自动变道、智能避障，360环视等，车子虽然大新手也能较好应对复杂路况。相比之下，以前斯柯达的定速巡航显得“原始”，而深蓝的15.6英寸中控屏、语音交互和透明底盘更是颠覆了传统驾驶体验。

深蓝智驾版本的停车监控，在离车记录里面，找了好一会，我称之为简配版本的哨兵模式。

星野绿内饰还是挺耐看的

新车初体验：鸟枪换大炮。

1. 设计美学与舒适性

外观吸睛：星耀黑车漆在阳光下泛着深邃蓝光，无框车门和掀背尾门设计让邻居误以为这是“20万级豪车”。

座舱品质：绿色内饰搭配麂皮绒材质，对以前老车的传统中控，质感提升显著；副驾零重力座椅带按摩功能，有点“头等舱”的味道，唯一不足就是按钮是按压式的，常用中控实体按键太少。

2. 性能

动力响应：车子虽然很重但是响应很快，电动机的线性加速完胜燃油车，运动模式推背感强烈，超车信心倍增。

3. 智能场景化体验

语音控制：一句“深蓝，打开座椅通风并导航到公司”即可完成操作，识别率还是挺高的。

提车的时候系统已经升级到最新的deeppal3.0系统了。

下车的时候也会有盲区提示

提车回来就赶鸭子上架，喷底盘装甲。因为我们这是沿海地区。

遇到了一辆星青云也在

从老油车到深蓝S07，不仅是车型的迭代，更是生活方式的升级，旧车承载了家庭记忆，若说遗憾，或许是深蓝近期促销活动对老车主心理的冲击，不过既然已经买了也只能用“早买早享受”来安慰自己，希望深蓝能够稳扎稳打，不负众望。