提醒接管后两秒就撞了,超人也不行吧。
其实有没有权威定论,这个事情的本质都是挺明显的。假如这是一辆没有智驾的车,又或者没有开智驾功能,那事情就很简单了:就是危险驾驶造成的事故。微妙之处就在于这是一辆有智驾的当红流量车,于是有心之人便可大做文章了。但是事实上没有任何厂家会宣传智驾能代替人开车,只有一些自媒体在这么干。于是问题就很简单了,除非能证明是智驾系统把方向盘转过去撞上的,否则小米不会是承担主要责任的一方。
现在的电车都是宣传的时候天花乱坠的偷换概念,自然而然,非有而有的一些人就信了,不出事就是智驾,出事了就是辅助驾驶,行业乱象,该管管了
智能、辅助都是个称呼,有的销售员见人就叫帅哥美女老板,不会都能当真吧。商家夸大宣传也不是一两天的事了,从几块的东西到几十万的东西哪样没有夸大宣传,人家都是有法务部的,这么宣传只要他不违法你拿厂家是没办法,说到底自己的认知才是最重要的。
@新乡孔鲜生:现在的电车都是宣传的时候天花乱坠的偷换概念,自然而然,非有而有的一些人就信了,不出事就是智驾,出事了就是辅助驾驶,行业乱象,该管管了
等1500匹的小米用户提车,后面还会有很多这种事故,
事实上这是双输,车主自己愚蠢丢了命,车企过度宣传完美人设现在被回旋只能用钱降热度,人也好企业也好,任何事都不要过了度
这些车买不得
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