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    04-02发布

    小米车祸,普通人该看到的4点

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    作者提到的车系:


    • 油车出事谁负责?

      评论发表于04-03
      • 油车有爆燃?

        回复发表于04-03
      • 小朋友真可爱

        @爱生活的明月sSP油车有爆燃?

        回复发表于04-03
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      Hhwzyy

      昂科威车主·车龄半年

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      按照这个逻辑,咱们分析一下。致死原因就几个:1.“高阶辅助驾驶”未提前减速/避让,驾驶员未能救车,导致车辆高速撞击水泥墩,致死2.车辆撞击后起火,人员烧死3.发生事故后人员无法逃生。 第3条有猜测的嫌疑,先不讨论。 咱们就看1/2,第1条,辅助驾驶提醒过晚,也没有采取有效的措施,驾驶员经验不足/走神,责任对半分。 第2条,这个电池起火,是不是你汽车可靠性的问题,别说什么小概率问题,有这个风险隐患,你车厂的应对措施是什么,拿出来看看。 30万的车,整天搞这么些营销,没一个考虑乘车人员安全的,心都黑死了。

      评论发表于04-03
      • 呵呵特殊路段严重超速

        回复发表于04-04
      • 你要不看看谁家主要在营销所谓的L2.99级辅助驾驶,可以脱手甚至驾驶时睡觉国家规定只要是L2,驾驶员就是第一责任人,你信任是你的事,交警和保险人家看国法和政策;第二起火,国标规定测试撞击后5分钟内不起火就是合格

        回复发表于04-04
    • 水军洗白来了

      评论发表于04-03
      • 我不真对小米,但我质疑智驾,他的做用何在?既然我耍全程用心盯着要随时接管,还不如自己开,省得老抢方向盘,既然靠不住那又花钱买他干啥?另外,无机械拉手的车门,车祸断灯电了门能打开?

        评论发表于04-03
        • 怎么无人问是那家的电池呢?

          评论发表于04-03
          • 这个压根不重要,测试中不爆燃的电池不代表真实路况。

            回复发表于04-03
          • 那都近百撞击,还问什么门打开没有?

            @悟道雨林轩这个压根不重要,测试中不爆燃的电池不代表真实路况。

            回复发表于04-03
        • 出了事儿不吹什么智驾了

          评论发表于04-03
          • 没有对比就没有伤害

            评论发表于04-04
            • 如果是你女儿开小米出事,你就不会这样说话了

              评论发表于04-04
              • 不过你开什么车,都有机率出事,林志颖开特斯拉也是被烧,但是特斯拉还是销售的好呀,特别是这个智能驾驶,就算你开100多万的车。智能驾驶也会出错。亲身体验过,实线高速隧道内车辆没有开转向灯的情况下强行变道,吓的后车直接按喇叭,你能说100多万的仰望智驾设备不好吗,只能说机器这个东西出错不分车型。

                回复发表于04-26
            • 本质上油车不太容易燃,晕死在哪还有得救

              评论发表于04-25
              • 学学特斯拉吧求求了。

                评论发表于04-03
                • 它出的车祸,烧的人更多,自己网上搜

                  回复发表于04-04
              • 烧了,真火

                评论发表于04-03
                • 那雷军为什么说是活活烧死,物理老师把这件事当事例给我们做,当时冲击的力度大抵是1.5颗手雷再身边爆炸,你告诉我是活活烧死

                  评论发表于04-04
                  • 这次事故就是驾驶者的问题,厂家规避责任很正常,本来法律规定也是辅助驾驶不是自动驾驶,厂家也没有说自动驾驶。这就好比一个人不会游泳让你在水边上浅域玩就是不听非要去深水区域,出事了就是找厂家也是赔偿钱还能怎么样,代价就是自己的生命没了

                    评论发表于04-03
                    • 事故天天有,有车也是一样,为啥有事故就没人车企呢?

                      评论发表于04-03
                      • 你说被舆论引导没错,但是买这车的不也是守舆论引导吗?严格来说是被雷总引导,雷总的发布会说的很安全,很先进的

                        评论发表于04-03
                        • 营销被营销反噬!你当年说的多牛逼就要经得起考验!经不起摔打就别这么营销!

                          评论发表于04-03
                          • 柯南的爸爸头像柯南的爸爸头像

                            柯南的爸爸

                            领克01车主·车龄6年

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                            那应该让那些帮助宣传“自动驾驶”的车评人也一起承担责任。。天天拍视频给别人看,多么复杂的路况都“自动驾驶”,误导普通消费者

                            评论发表于04-03
                            • 库代王829头像库代王829头像

                              库代王829

                              沃尔沃XC90 PHEV车主·车龄2年

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                              洗地还不忘拉踩,你是够理智的。公告里前八分钟的脱手方向盘提示跟后来的事故有直接关联吗?可是聪明的你肯定认为司机开车分神了啊!你用八分钟前的一个提示成功交了个满分作文。

                              评论发表于04-03
                              • 无论怎么说,现在的车都是只敢标L2,说明书免责条款给你写的明明白白,告不了车企啥,最后顶多雷布斯给钱处理,证明他是有良心的!这事也就是一个普通的交通事故。这事和理想削顶和特斯拉钻卡车也都是一样,没啥啥特殊的!

                                回复发表于04-03
                              • 事故肯定是司机造成的,没法怪车企。哪怕以后实现全自动驾驶,也不能完全依赖电子产品,生命是自己的。

                                @葫芦娃救哈哈无论怎么说,现在的车都是只敢标L2,说明书免责条款给你写的明明白白,告不了车企啥,最后顶多雷布斯给钱处理,证明他是有良心的!这事也就是一个普通的交通事故。这事和理想削顶和特斯拉钻卡车也都是一样,没啥啥特殊的!

                                回复发表于04-03
                            • L2.999是谁说的?

                              评论发表于04-04
                              • 无脑的人太多了,不凑热闹骂小米两句,显得自己不合群。

                                评论发表于04-15

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