云观传祺发布会有感

作为广汽传祺的老车主，看完向往S7的发布会后我真是又感慨又担忧了，这车从预热到上市我全程盯着，现在总算能唠唠心里话了。

首先说，对于传祺把新能源系列改掉名字，改叫向往系列，我还是觉得有点意见的，毕竟把mpv的新能源e系列不管不顾了，有点舍弃的意思

一、发布会前：从C919联动到用户派对，传祺这次是真走心了

自从3月初看到传祺把S7和国产大飞机C919绑在一起搞发布会（飞机还涂装了“传祺向往号”字样），我就觉得这波操作不简单 。当时看直播，那架飞机穿过水门、新车领航进场的画面，确实有“国产高端联名”那味儿了。后来听说他们还请了真实车友去珠海航展中心参加用户派对，现场直接交车（听说座椅上还给铺了真皮垫子，二排能躺平到137度） ，说实话挺羡慕的，毕竟咱们E8车主以前可没这待遇。这说明传祺现在更重视用户体验了，不像以前光在4S店摆展车，我们当时买车都是自己去看展车的。

二、价格战：预售时捏把汗，正式上市总算给惊喜

之前预售价格19.48万起（补贴后），讲真我当时心里咯噔一下——隔壁零跑C11增程版才15万起，比亚迪唐DM-p冠军版都降到23万了，这价格确实没啥优势 。但昨天正式上市直接放出大招：限时补贴后顶配才20.88万，最低配Pro版杀到15.38万，还送2.5万的城市智驾终身使用权 ，这价格直接把混动中大型SUV的门槛砸穿了。难怪有网友说：“以前觉得激光雷达是30万车的标配，现在传祺让咱普通家庭也开上智能车了。” 

三、S7的杀手锏：要面子有面子，要里子有里子

外观够霸气：4米9的车长、快1米8的车高，配上那个2米6的贯穿式灯带（听说灯珠就有2248颗，还能变8种灯语），开出去比E8气派多了 。颜色也花心思，像“曙光红”取自中国最东边的抚远日出，“曜晶黑”来自漠河极夜，这文化情怀玩得溜 。

座椅比沙发还舒服：二排空间1米05，我特意看了车友拍的视频——身高1米8的人坐进去膝盖离前排还有三拳，座椅皮子用了23平米（快赶上我家沙发面积了），带通风加热按摩，后排还能秒变2米大床 。这配置放以前得是GL8顶配才有的待遇。

智驾不玩虚的：激光雷达+27个传感器，自动泊车连0.5米宽的极限车位都能停 ，最让我心动的是城区导航辅助不用等OTA，提车就能用。作为没有智驾的车主，实名羡慕了。

最后说点实在的：作为老车主，我觉得传祺这次是真开窍了。以前总被吐槽“技术好但不会卖车”，现在S7把航空级服务（272城免费上门取送车）、自研混动系统（综合续航1150公里）和降价组合拳一起打出来 ，明显是要在智能车赛道和比亚迪、理想硬刚。唯一担心的是产能——要是像当初E8那样等三个月才提车，可就浪费这波热度了。