极氪007板车到家提车

极氪007板车到家提车！

驾乘感受--爽！

初试NZP6.3.3--不好用！

比较环节试驾了小鹏p7+两次，3月出了个免息权益，差点下定了，小鹏服务人员整体素质很高，一看就是严格培训过的。比如我想自己用ngp，开了几百米被叫停，说必须先学习才能用[笑哭R]，我觉得为了安全考虑是好事，也没在意。还有就是试驾路线很完整足够长，车流比较多的环境能够长时间不接管。

其次，之前就考虑过007，配置很顶，用料比p7+好，而且三围稍微小一圈好停车。但是吉利高管不做人，我本身也是领克车主，09被晒一边不闻不问，23款前摄像起雾问题一直没解决。综合下来一直在犹豫。第二辆车想体验智能化，小鹏的口碑是t0 （排除某不造车的宗教产品）后来去本地极氪中心试驾了一下007，现场展示了nzp。感觉不像大家说的那么不堪，起码能用，遂打消了疑虑。但是后来自己开完了nzp我怀疑这试驾路线是优化过的，后面会讲。

3月4号确认配置，四驱25款，选配100度宁德电池灯幕电动门，没选轮毂。苍穹绿加绿内饰

3月21号车到沈阳，因为本地没有交付中心，板车司机周日晚上给拉到哈尔滨，3月24号预约提车地点在车辆服务站，直接原地上牌。半天功夫搞定。吐槽一下，交车环节完全没有任何服务，就我一个人顶着沙尘暴风中凌乱的验车等上牌。话说整个东北就沈阳有交付中心，极氪运营瞧不起谁呢[生气R] 交车体验负分！

上车后花十分钟学习了nzp。四驱cdc悬挂模式改运动，过沟沟坎非常硬朗，转向侧倾抑制很强，回弹巨快！没有传说中挂车底，信心十足。加速配合宁德大电池标称3.4秒，我还没有试地板电，考虑到小米最近出了事，还是低调点好[微笑R]

配置方面车机十分流畅，极拓的软件扩展性很强，好评！

双车位自动泊车和离车泊入都没问题。

最后谈谈nzp，也是我体验下来最不满意的:

1. 车道居中保持整体偏右，甚至有压线的情况，旁边有车也不避让就贴着，太危险！

2. 弧度稍大的高架桥，车身纠正不过来，对着水泥防护栏就过去了，我也不知道最后他是不是自己会纠正，反正我不敢试！人工干预方向回正了！

3.nzp和lcc的方向保持太硬了，人工干预感觉要用很大的力气才能夺回控制权，过程中经常伴随车身的画龙，让人十分不安！ 甚至不如我09emp车道保持，09就是个安稳的大胖子，我开了两万公里了，高速上开noa一直都非常放心，几乎很少管方向的问题，即使人工干预方向，也不会手感生硬，像是在掰手腕！007就没这种让人放心交给他的感觉。

未完待续。。

后备箱有了上盖板

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