提车两个多月了，四代碧空蓝

买车原因

1、这是我人生中的第一台车，因为工作需要外加也到年龄了，另外也抢到深圳号牌了，而且现在的车降价优惠也大，就也想到买车了，本来是打算买个二手车就算了，后面了解到，如果不懂行，或者里面没熟悉的人，跑进去买，容易拿到事故车，就没买了。

2、选车的时候其实有看过好几个品牌的车，奇瑞瑞虎八Pro和吉利星越、长安75三代之间抉择，为什么选择长安四代75p呢，因为我朋友的车也是长安，他说这车还不错，各方面配置都到位，感觉还是很适合我的，后面详细的对比了一下这些车，最终选择的四代75plus，主要是因为大屏幕，还有外形比较戳我

二：费用明细：

1、 我是12初选的是12.19W的尊享版碧空蓝，属于刚上市不久，所以也没啥优惠，就是看中这个车了，外观内饰都很喜欢，就直接订车了，我的是贷款，全款总落地12.5w、首付5.5w，贷款7w，两年之后可以提前还完，包牌包税包保险，厂家送的零重力坐椅，终身基础保养，三年每个月4G流量也都有。

三：新车初体验：

[乘储空间]

我身高165，试驾的时候坐在后面，我可以把腿翘起来，很舒服，不觉得坐着压抑，不像小轿车即使我这么矮的坐进去，都感觉很不舒服，后排的座椅坐着还是很舒服的，高度也是够的，也不会顶到头，坐在车里可以伸个懒腰也不困难，其次是那个水杯架位置刚刚好，我经常放奶茶和茶杯，如果后排只坐两个人把水杯架放下了也很舒服，可以把手有个支撑的地方，玩起手机很舒服，最亮点的是后备箱真的很大，尤其可以把后排座椅放平，可以在里面躺平睡觉都没问题，后备箱空间对我来说很重要，因为每年都要回老家，多出来的时候后备箱都是可以放很多东西，75p这车后备箱空间真的很大，我上次搬家的时候，放一台冰箱还有洗衣机，完全没有问题，

[评驾驶感受]

说说这车吧，搭载1.5T新蓝鲸发动机，因为是我的第一台车，其次我对这车不了解，可以说是一窍不通，但是我已经开了两个月了，感觉经济模式真的很适合新手开车，油门不会很灵敏也不会很钝，正正好好，深踩油门还有推背感，红绿灯的时候，轻轻点一下油门就可以出去，也不会很快，很难控制，减震效果我也很满意，12月11号提车现在也开2个多月了。每天上下班都开，感觉跑高架还有高速用智能模式，跑市区用经济模式就可以了，运动模式，太耗油了，不建议打开，

1，先谈谈油耗吧现在跑市区油耗基本8个油左右，每天上下班高峰期开这个油耗是我没想到的，跑高架的或者快速路也就7个多油。我买车时候心里预制10个油，毕竟这么大车，目前跑了5千多公里了，油耗很满意，毕竟是全球首发的500pa技术，我加一箱油 58升大概能跑700公里左右。

2，驾驶感受，纯家用车底盘软舒适性对我来说算好，我对这个没啥感觉，我50迈转大弯道也没感觉到推头。悬挂也不硬，过减速带没有很硬顿挫感。动力我在市区开感觉很够用，我现在一直用ECO模式超车啥的不费力，用运动模式还是有推背感的哈哈，说完优点在说说缺点就是天冷了，早上冷启动发动机声音有点大，还有就是胎噪大，不过轮胎便宜也在所难免。在开开换轮胎考虑换个好点的应该胎噪能好一点。期间跑过好多次高速感觉风噪也很大。不知道是不是suv原因，我以前开的小轿车风噪声没这么大。我个人感觉可能和车的造型有关系。

4，车机使用情况用了一个月了没出现卡顿。语音也很方便，朋友上车以后就是各种问题，都不用跟我聊天了，我可以专心开车。还有就是360全景影像我用着很舒服。每天上班都会路过石墩子之类的。每次都能很及时的打开全景影像，看着影像通过就很方便这个值得表扬。缺点也有。那个发动机自动启停功能。每次关闭了以后。没多久时间就会重新自己启动。我设置了那个保持习惯选项的。也还是会偶尔自己启动，然后在手动关闭。还有那个自动驻车功能也是。希望后期能有所优化。

4，日常用车感受这个也得说下。先说座椅很舒服很软，开久了车也不会感觉很累，试驾买车时候就看中这一点。试驾很多车。就比亚迪和长安的座椅最舒服，别的车很硬，坐久很累。

5.还有就是储物空间很大，中间扶手箱也很大。我到现在还没放有放满，导致现在主副驾的储物空间都空着，中间的两个杯架设计很完美。放奶茶和茶杯很合适。

6.车的功能配置先讲下自动感应雨刷，这个还是挺好用的，灵敏度是可以调节的，我调节的是中度，不过的需要在拨杆处打开自动雨刷，然后就是方向盘按键。功能都很实用。能加减声音，语音免唤醒，这个很好用不用在自己喊小安了，可以直接说。还有辅助驾驶的车速和车距调节。唯一不舒服的就是驾驶模式切换我容易误触，后备箱可能语音开关，中控位置能放手机很方便，还有无线充电很给力，再就是隔音效果能更好就完美了，每次听歌，外面声音都很大。

7.智能巡航和车道预警真的好有用，先说智能巡航，我过年回家的时候跑高速，全程800多公里，深圳到江西，我基本上用的都是智能巡航，完全解放双脚了，他在前面有车的情况下，会自己把速度降下来，完全不用你踩刹车，但说个提外话，脚还是得放到刹车上，你可以不踩，但不能没有对吧，毕竟机器是死的，人是活的，命只有一条吗。然后说下车道预警，他是防止你开车开歪了，往一边斜的，如果你压线了，他会报警，提示你，虽然他还有个功能是纠偏，但我觉得还是尽量不用，毕竟系统在和你抢方向盘，安全始终要掌握在自己手中吗？

总结开了两个多月了。总体用下来优点大于缺点，缺点都是些小问题，就是主机的一些设置会偶尔恢复出厂还得重新在自己调回来。一般远程启动以后，上车那个发动机自动启停就打开了就的手动关闭，APP的定位，更新以后就不太准确，有位置偏差，方向盘的驾驶模式切换容易误触。这些小问题对我来说影响不大，后期希望能有所优化，最后说个提外话，我是很后悔没买顶配的，低配相比顶配就便宜了8千开始，我一开始看网上，好多人说买四代，买个低配就可以了，性价比高，然后因为我朋友买了顶配以后，我试驾了他的车，我发现他那车高级感满满，低配音响只有六个，只能前面声音很大，后面声音好小，顶配有12个完全照顾到前后，然后隔音方面顶配比低配隔音好多了，双层玻璃，外面完全听不到，低配外面声音很大，还有氛围灯，高级感拉满，雷达，后排座椅加热通风，智驾等，配置满满