零跑c10 2025首提回航

#新年提新车##我的提车日记#

2024年12月底订车，刚好这家店有现车，530智享加包，加上颜色天幕灰+黑紫内饰很合心意，所以飞快下订。1月2日奔波到广州进行面签提车，一去到就先去仓库看了车，因为线上验车有些细节没注意，线下重新勘察了下，都还不错。

实车挺漂亮大方的，属于耐看型。内饰简单不简陋，因为之前试驾过两次，所以基本都在预料之中。

电池抽的是蜂巢，听网上都说是中创的电池更好些，但是没抽到也就接受了，反正开起来大差不差，也不会虚到哪里去。

4S店手续办完，隔天早上到他们另一个办事仓库弄临牌，交付提前把电充满，洗好车。我自己开到4S店进行提车仪式，这过程还是挺新奇的，之前以为直接去店就行，不过也没什么挺近，算是提前驾驶了。

C10车内空间大，前后排都能足够伸展，新车也无异味。

我加了个选装包，大轮毂看上去还是很适配的。氛围灯可有可无，座椅通风加热算正常水准。值得一提的是，要打开舒适刹车那个模式，不然踩刹车总有顿挫感。

交完车我一路就直接上了高速，一路上基本都用Acc Lcc辅助驾驶，虽然不能自动变道，但也很好用，470公里的高速，我基本踩油门的时间挺短。

电池方面跑高速电耗比较高，要20.7kwh，跑了大概200公里就到服务站充电，充电速度没其他快充快，但也还行，半小时左右就继续出发。一路还是挺稳的，轻松抵达，底盘过得去，不会说摇摇乐，就是坐太久了，回来立刻安排上头枕和腰靠。

整体上这台车我是满意的，外观 性能 性价比都属于中规中矩，智能方面 小零虽然还不够聪明，但是这个后期可以补上。

略不好的一点就是在车价上省了以后，随车没有送破窗锤、补胎泵、胎压监测，送的头枕和脚垫也是非常廉价那种，在这些小细节上比较抠门，4S店想配个实体遥控钥匙都要308，果断放弃。

回来后连续又开了几天，很符合自己的用车需求，开起来不过不失，还有进步空间但是也在预期之内。

提这个车还是挺不错的，希望新一年有新希望来领跑吧。