我的极氪001-2024年度用车总结

自从2024年9月10号提车以来，我的“耐格宝”001已经陪伴我大约120个日日夜夜，成为了我日常生活中不可或缺的一部分。在这里我主要从能耗，车辆驾驶，车辆可玩性，智能驾驶几个方面总结一下用车体验：

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一、能耗表现

总的来说能耗完全能接受，仅仅4个月时间，ME版平均能耗16.8kwh/百公里，还在不断下降中。我的驾驶风格属于比较有礼貌且激进的选手，见不得前面有慢车，但不会在后面滴别人，理解现在马路上的新手朋友，有机会就迅速超车。网上说什么“电动纳X捷”，完全是诋毁，要么是没车，要么是新手朋友还在人车磨合。800匹马力的四驱车，这能耗已经很不错了。因为有家充桩，001的续航完全覆盖我平时的行程，我没有任何电量焦虑。

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二、驾驶方面

在这四个月里，我驾驶着极氪001走过了许多地方，无论是高速、城市街道，还是乡村小路，都有所体验。首先001底盘在这个价位真的没得对手，即使通过颠簸路面，全车也没有松散的感觉，快速过弯也信心十足。其次800P马力，3.3秒破百的动力随叫随到，新加入的运动+模式，体验过两次，平时都不敢用，那动力真的上头。最后在车内的配置和功能上应有尽有，让我在独自驾驶的途中舒适无比，不会感觉无聊。

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三、车辆可玩性方面

双电机四驱、双腔空气悬架给了我更多的选择和驾驶模式，可以随外界道路情况和自己心情随时调节驱动、转向、悬架高低、软硬的模式。车机的场景工坊APP让我可以自定义选项和功能，除了个性化的实用功能以外还能组合出一些雷人、搞笑的功能，非常适合技术男。

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四、智驾方面

车机软件不断升级优化，让我感受到了科技的魅力。每一次升级，都会带来新的功能和更好的用户体验。智能驾驶系统的持续完善，更是让我感到惊喜。在长途驾驶时，我使用NZP智能领航功能，享受轻松愉悦的旅程。在日常固定上下班路线则使用城市NZP-通勤模式，极大减少驾驶负担，上下班途中也愉快惬意。城市无图NZP的每一次升级我都在使用，不断的提意见反馈问题，每一次也能明显感受到进步，浩瀚智驾2.0已经在2024年底全量推送，极氪他说到也做到了。2025年是各品牌电车拼智驾一年，目前浩瀚智驾还在不断测试和迭代，相信会越来越好。

这里想提醒大家，无论什么车，智能驾驶始终只是机器操作，不能百分百应对所有道路场景，千万不要开了智驾就玩手机，看娱乐节目甚至睡觉，让生命掌握在自己手上永远没错。

车的外观设计独具匠心，每次停在路边，总能吸引路人的目光。那种独特的美感，让我在驾驶时也倍感自豪。

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五、说在最后

总的来说，极氪001各方面都非常出色，每次驾驶它，我都能感受到一种别样的激情与自由。这不仅仅是一辆车，更像是一位贴心的伙伴，一路陪伴旅途，度过一个又一个难忘时刻。它一直在给我带来不同的惊喜，外观独树一帜，驾驶感受好，功能全面，车机不断升级优化，智能驾驶持续完善，它不仅拥有独特的外观设计，还具备卓越的驾驶性能和全面的功能配置。在未来的日子里，我相信它还会给我带来更多的惊喜。