我的22款极氪001we100冬季续航

我的22款极氪001 WE100从湖南长沙到邵阳武冈的冬季续航测试之旅，让我对这款车的性能有了更深入的了解，今天是2024年12月14日我一大早就准备好今天的旅程，开始回老家邵阳武冈，正好测试一下冬季续航表现。

在出发前，我充满电，准备迎接这次长途驾驶的挑战。长沙到武冈的距离大约350公里，基本全程高速，考虑到冬季电池性能会有所下降，但是我预计不需要中途充电，表显549公里，因为我的是长续航的we100版本，续航还是很给力的，所以我一点也不担心续航。

一路上，我尽量保持平稳驾驶，基本上都是开的LCC辅助驾驶，避免急加速和急减速，在限速区域内行驶(100~120之间)，以最大化利用电池的续航。在高速公路上，极氪001的驾驶感受非常出色，动力充沛，响应迅速。同时，车内的舒适性设置也让我在长途驾驶中感到轻松愉悦。隔音，驾驶质感，稳定性比同级别车辆好很多

然而，随着气温的逐渐降低，我明显感觉到电池的续航在逐渐下降。尽管如此，极氪001的续航表现仍然让我感到满意。在行驶了大约300公里后，电量仍然保持在接近65%的水平。这意味着，在适当的驾驶条件下，极氪001的续航完全能够满足我从长沙到武冈的长途需求。

最终，我顺利抵达了邵阳武冈，全程没有遇到任何续航方面的问题。最终表显还剩174公里，跑了329公里，全程我都是按最高限速跑的，车内坐了4个人，后备箱满满的，还有就是我的车子已经行驶了150000公里，我的极氪001 we100还有这种续航表现，真是相当不错的，这次冬季续航测试让我对极氪001的续航性能有了更充分的信心，也让我更加喜欢这款车型。

总的来说，我的极氪001 WE100在湖南长沙到邵阳武冈的冬季续航测试中表现出色。它不仅提供了出色的驾驶体验和舒适性，还在续航方面给了我很大的惊喜。我相信，在未来的日子里，极氪001会成为我出行的好伙伴。我会体验更多长途驾驶续航测试，来体验极氪001的极限续航表现。