天籁3万6千公里用车感受

1、车辆介绍及用车场景

2021款2.0舒适版，购于20年底（之前记岔了，翻了以前手机备份照片找出一张检验合格证）。当时搞完落地价17.5。

买了之后，天籁的优惠一直变大，只能安慰自己说早买早享受。

来张和车子的自拍。打个薄码。

20年12月的车

当前里程是3万6千多公里。平时主要是上下班和节假日的短途旅行。住的地方离开公司不远，单程6公里左右，车程时间15分钟。今年娃上小学了，多了每天接送娃上学和放学。从家先送娃去学校，再回公司，单程22公里，平均车程得50分钟(遇上周一高峰，单程得70分钟)。

早高峰时的用车里程和驾驶时间

对应上图场景的表显油耗。9.3

2、用车成本

【油费】今年截止11月30号，一共加油4980元，记录的行驶里程10170公里，绝大部分时间开ECO模式。平均每公里0.5元多一些。表显平均油耗是7.2L,高速最佳记录是4.6L。平时日常用车场景，夏天显示10~11L，冬天显示8~9L；

今年到11月底的邮费和保险费用

【保险】20年底买车现在，在23年出过一次险，用了交强险赔对方，自己的车不修。其余时间没有报过保险。在这种情况下，今年保险费用2150(交强险没折扣，商业是300万三者，加11万多的车损险，没买其它附加商业险)；以前一直在4S店买，4S店一般比外面报价贵200左右，但是会送一些保养项目，例如半幅油漆的，综合来说还可以。但是从今年开始，4S店送的保养项目要补差价了，以前免费的半幅油漆，现在要补100。所以今年就在外面买了。

【保养】在4S店的全合成机油，套餐价617一次。因为23年在日产的活动中奖的老友惠保养套餐，三年6次，所以现在是一年保养2次，不然用不完。之前没有这个套餐的时候，我都是全合成一年保养一次，在外面保养，基本都是400左右。

【维修】买车到现在，因为故障而维修的花费目前是0。在保修期内换过一次发电机和EGR阀，免费。平时的小刮蹭一般不修，直到看不下过或者4S店有折扣活动。以今年为例，花了350做了翼子板的钣金和喷涂（使用了一张在4S店买保险送的维修券）。

【停车费用】平均一个月300吧，一年是3600。

【改装加装】基本没有。省钱为上。我对车也没有什么特别要求。像费钱的音响之类的不感冒。

【高速费】这个没有详细记录，估算着是一年1500。

【洗车】基本上自助洗车，一年200吧。

综合以上，一年花费加起来大概是一年1.3万（不是特别精准，仅供参考）。每个人用车场景不同，养车用车的花费只能参考。对我个人来说，车就是一个工具，没有说特别“爱护”它。

3、实际用车感受

【优点】

最大的优点概括起来一定是省心。买车到现在也有4年了，没出过毛病。保修期内的两次维修（发电机和EGR阀），也是4S店主动说要给我换的，当时使用还是良好，没感觉到有问题。另外的优点，我觉得是舒适，可以用“家庭暧男”来形象：

①空间大。本人身高178，偏瘦。实际感受下来，无论是当司机，还是坐前排、后排，腿部空间都表现较好。从我的感受出发，腿部空间的表现应该是可以满足大部分人需求；缺点是座垫太短了，大腿会有悬空感；

②动力输出平顺。日产“祖传”的CVT，加上2.0自吸的发动机，搭配起来的动力表现非常的平顺。虽然相对来说，短时间的爆发比不上增压的发动机，但是在城市里面表现还是够用的，起步之后，继续踩油门，动力还是会释放出来，有足够的动力去完成驾驶意途；悬架软硬适中，我最满意的是变形之后的对震动迅速吸收。

③转向轻便。相对于老款天籁的机械液压转向系统，这款天籁是换上是的小齿轮助力电动转向，转向更轻便灵活。

小结：天籁是一台非常适用家用的舒适省心大轿车。

【缺点】

缺点概括起来是不够“精致”。

静态方面：

①目前在车内会时不时出来一些小异音。特别是当在门拉手的那个储物格放一些小东西的时候，很容易出现振动“撞击”的声音。这方面可能与塑料啊、橡胶等的老化有关，毕竟用车也好几年了；同时，油箱如果加满油之后，可能听到汽油“拍打”油箱的声音；

这个地方放东西，很容易出现异响

②空调如果不按下内循环的按键（即使是不开空调，也可以按下内循环的按钮），速度快起来后，会感受到有一点点的风从风口出来，应该是从空调外进气口那跑起来的；

不按下内循环按钮，车速高了会从风口跑气进来

③倒车影像的像素不够高，图像效果不清晰；

倒车影像不是十分清晰

④能看到行车厢里面的钣金；

行李箱的钣金

⑤车机反应比较慢。U盘音乐要在着车之后隔一段时间才能读出来（准确地说一下，如果是打开车门进入车里面，隔一段时间再打火的话，U盘音乐会很快出来，相当于已经在打火前已预读了。但如果是一进车内就打火，那U盘音乐要过一段时间才会读出来）。

要隔一会之后U盘音乐才能读出来

动态方面：

①自动驻车在起步时，会听到刹车的卡擦音；

②在高速上行车时，风噪会明显增大。给我的感觉就是在某一速度往上时，风噪、路噪会突然变大（不知道是不是我心理原因，还是我的期待过高了）

小结：以上这些缺点是我个人在用车方面感受最深的。就像一开始说的，上述的这些不足是不影响车的使用以及功能性的，只是说做得不够完美，不够精致。

4、省钱技巧分享

【油费】

最主要的是要“稳”。开车不在急，做到不要急加速，尽量利用油门的收放来控制车速，减少刹车。一般来说，以我个人经验，在城市里面走最右车道。因为城市里面很多左边的车道是转弯加调头的。如果有车要调头，基本上会将这个车道的车速卡下来，导致不能在绿灯期间过去。如果在城市里面遇到一个红灯，后面也大概率会是红灯，因为会有一个绿波速度的概念。——这点仅是个人胡乱猜测，没有科学依据。大家看看就好。

其次，胎压也是很重要的一项。我喜欢将胎压打到240。胎压高一些会省油，但是车子开起来会“硬”，看各人取舍。还有一点要注意下，显示有胎压是和温度有关，冷车的时候胎压显示会低一些，然后跑起来之后会变高。我一般都是冷车打240(夏天要打低一些，如果高速跑久了，胎压会显示到250~260)。

最后一点，2.0自吸的天籁对油品的要求不是特别高，我一般去那些大一点的民营加油站加油，用起来还好。但身边有些朋友反应，很多民营油站的油用起来感觉烧得快一些，一来二去省下的钱不是很明显。所以，如果是要专程去找便宜油站加油的话，大可不必。我是家附近就有一家链锁的民营油站。

【保养和维修】小剐蹭就不要管。平时可以留意一下日产的活动，4S店经常会有喷漆券打折的。同时，在日产APP上预约保养，也时不时会有小礼物，例如进气格（当然这个东西换不换都行，保养的时候拿出来吹一吹也就可以了）。还有，现在4S店竞争也激烈，可以自己拿机油去4S店让他们换的，可以买矿物油的3年2次保养套餐，薅工时费折扣，然后自己带机油去，替换矿物油，再将矿物油出手卖掉——但是太麻烦了，而且要不一定每个4S店都接受。所以仅是一个馊主意，行不行的话，各位圈友大大自己判断。:D

5、写在最后

结合我自己的4年用车历程，天籁是一款平均水平以上的适合细水长流过日子的家庭适用车。其实某种程度上来说，买车用车，用人生也有相似相通的：人最重要是的找准自己的目标与定位，买车也是一样，最重要的是买到最匹配自己用车场景的车辆。感谢天籁4年的陪伴，给了我舒心体验。也祝福圈友们在生活幸福美满！

来一张库存。祝大家的生活和背景一张，灿烂辉煌