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#你最爱“它”哪一点车型：2021款天籁2.0L，购车时间为2022年4月，当时购车价格为17.4万元，包含了购置税，保险等全部价格。 作为一名天籁老车主，给大家分享一下我认为它最实用的功能。 1、自动驻车。等红绿灯停车时不用挂N档，直接刹车踩到底，此时auto灯亮起，松开刹车，车辆也处于刹车状态中，等待绿灯通行，直接轻踩油门，仪表auto灯熄灭，车辆向前行驶。 2、电动座椅。调整坐姿非常方便，只需要轻轻按动座椅侧边前后上下按钮即可，即便是车辆动态行驶中调整坐姿也会很省心。有时候长途开车会比较乏累，轻轻按动座椅开关适当调整坐姿，可以缓解疲劳。 3、自动大灯。车辆灯光按钮转到auto档位，能实现日间行车灯和近光灯之间的切换，当外面环境黑暗时，近光灯开启，当外界环境明亮时，近光灯关闭，开启日间行车灯。这样就不用自己来回操作灯光开关了。 4、远程启动。使用东风日产APP可以远程打开空调，夏天打开可以提前降温，冬天打开可以提前升温，这对我来说简直是福音。而且打开空调并不会解锁车门，车辆依然是锁车状态，安全有保障。 5、全景天窗。分段式全景天窗真的很赞，可以通风，可以采光，而且可以选择开启天窗的范围，从完全闭合到完全打开都能实现，真的很不错。 以上是我感觉天籁最实用的功能，大家觉得呢？
#天籁用车心得【基本介绍】 天籁是2022年4月份购买的，是人生第二辆车，也是成家后为家庭购买的第一辆车，主要就是为了上下班和接送小孩用。购置车型为21款舒适版2.0L白色，当时落地价是17.4万，含保险和其他所有费用。这价格放在现在就是纯纯韭菜了吧[思...查看全文
#评评我的车炎炎夏日马上结束，小伙伴们都保养爱车了吗？我的天籁也到了保养里程了，分享一下我的爱车夏日保养经历。 车型：2021款天籁2.0L舒适版白色，2022年4月份购车，价格174000包牌包税包保险（现在价格便宜很多了）。 预约到店：现在表显...查看全文
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懂车帝视线：政策｜两部门：提高汽车报废更新补贴标准，个人最高补贴2万元
大萝卜jq：致敬经典—第九代花冠
#有哪些「经典车型」跑了57万公里的卡罗拉，你见过吗？ 【外观】经典的银色外观，加上米白色真皮座椅，在当时看来算是简约时尚。 【配置】手动挡高配，桃木内饰，真皮座椅，自动空调，6碟CD，后视镜电动折叠，后遮阳帘，带天窗。这配置放在今天来看是不是有点搞笑了？ ...查看全文
#懂车帝众测外观颜值是一直在线的，我还是更倾心于第七代天籁的大V型前脸。 皮质座椅柔软舒适，大沙发的精髓还在，也是买它最大的理由。 油耗跟同级别车相比，还是有优势的，无论是自吸还是涡轮，都比较低。 家用车首选，商务用途慎重入手。这样的天籁你入手了吗？
大萝卜jq：一、【情况介绍】 我的这台天籁是2022年购车，车型版本是2021款2.0舒适版，购买价格裸车是154500，落地价格是174000（包含了白色加价2000，双保套餐，保险等）。购买时间是2022年4月23号，购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里，日常的用车基本就是上下班，单次里程在20公里，市区道路和国道各占一半，偶尔自驾游玩跑高速比较少。 二、【车辆配置】 21款的舒适版，配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置，能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热，因为家里和单位都是地下车位，所以影响不大，但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的，对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮，好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调，夏天冬天很实用，能快速升温或降温，对老人和孩子非常友好。 三、【车辆外观】 最新款天籁采用了全新设计的中网，显得更加商务，不过我更喜欢21款天籁的深V中网，运动风十足，辨识度非常高，虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长，车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。 四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW，最大扭矩197NM，156匹马力谈不上动力强劲，起步有点肉，不踩不走，加速很线性，油门使劲踩动力还是有的，推背感还是不要指望了，适合开车不急的车主，家用很合适。高速上超车没问题的不会肉，毕竟排量摆着呢，而且油耗很低，高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适，没有很明显的振动，静音做的也不错。底盘行驶感受很好，没有丰田那种软绵绵的无力感，也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好，方向盘没有很笨重的感觉，比较轻盈。车身较长接近5米的长度，停车入位还是需要适应一段时间的。 五、【车内空间】 前排座椅都有电动调节，主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节，杯架有两个但是没有固定框，整体感觉就是很好，很符合我的要求。车辆空间很大，我身高180，体重170，前排座椅头部腿部空间没问题，就是后排高度一般，像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好，有不少网友反映天籁座椅短不舒服，反正我是没感觉出短来，座椅对大腿的承托挺靠谱，靠背角度也合理。后备箱空间挺大的，20寸行李箱放4个一点问题没有。 六、【车机功能】 语音识别只能识别最简单的指令，不支持应用下载，导航没有升级到最新版本，没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量，但是只能用于导航，和日产智联APP里面远程启动功能，听音乐看视频需要购买流量，我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了，高德地图会不会升级到最新版本，大家拭目以待吧。 七、【油耗感受】 目前已经行驶25000公里了，基本都是市区通勤，APP显示油耗百公里7.4L，高速油耗定速120油耗在6L左右，国道或者省道基本在6.5-7L，市区道路看情况了，堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L，平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过，开着空调拉着两个人，晚上开着大灯听着歌，定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤，全程大概100公里，油耗表显在5.9，也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。 八、【用车成本】 一年大概跑12000公里，一直加的中石化，成本在5毛左右，一年就是6000块；保险这是第三年了，全险在3000块左右；车位租赁费一年是5400块；保养因为有双保再加上积分，等于没花钱；洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+，所以说养车不是一件轻松的事情，有购车需求的小伙伴可以参考一下。 九、【优点缺点】 先说优点：性价比高，在两年之前那个时候，跟同类型的雅阁凯美瑞相比，要便宜两三万。舒适度好，符合我家用车的需求。稳定性高，至今没有出现过故障。 美中不足：车漆很薄，自己贴的车衣。车机做的不够好，很多指令不支持。没有电动后备箱，行车记录仪不清晰，宣传不够品牌力严重下降。 十、【总结】 现在国产车特别是新能源车发展迅速，希望厂家还是多听听消费者的心声，车辆配置高一些，宣传力度大一些，售后服务好一些，对老客户要多支持一些，毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。 总体来说天籁是一部合格的家用车，希望它能变得更优秀，也欢迎大家加入天籁的大家庭。 感谢圈主云飞的指导推荐！
#天籁用车心得一、【情况介绍】 我的这台天籁是2022年购车，车型版本是2021款2.0舒适版，购买价格裸车是154500，落地价格是174000（包含了白色加价2000，双保套餐，保险等）。购买时间是2022年4月23号，购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里，日常的用车基本就是上下班，单次里程在20公里，市区道路和国道各占一半，偶尔自驾游玩跑高速比较少。 二、【车辆配置】 21款的舒适版，配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置，能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热，因为家里和单位都是地下车位，所以影响不大，但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的，对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮，好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调，夏天冬天很实用，能快速升温或降温，对老人和孩子非常友好。 三、【车辆外观】 最新款天籁采用了全新设计的中网，显得更加商务，不过我更喜欢21款天籁的深V中网，运动风十足，辨识度非常高，虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长，车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。 四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW，最大扭矩197NM，156匹马力谈不上动力强劲，起步有点肉，不踩不走，加速很线性，油门使劲踩动力还是有的，推背感还是不要指望了，适合开车不急的车主，家用很合适。高速上超车没问题的不会肉，毕竟排量摆着呢，而且油耗很低，高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适，没有很明显的振动，静音做的也不错。底盘行驶感受很好，没有丰田那种软绵绵的无力感，也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好，方向盘没有很笨重的感觉，比较轻盈。车身较长接近5米的长度，停车入位还是需要适应一段时间的。 五、【车内空间】 前排座椅都有电动调节，主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节，杯架有两个但是没有固定框，整体感觉就是很好，很符合我的要求。车辆空间很大，我身高180，体重170，前排座椅头部腿部空间没问题，就是后排高度一般，像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好，有不少网友反映天籁座椅短不舒服，反正我是没感觉出短来，座椅对大腿的承托挺靠谱，靠背角度也合理。后备箱空间挺大的，20寸行李箱放4个一点问题没有。 六、【车机功能】 语音识别只能识别最简单的指令，不支持应用下载，导航没有升级到最新版本，没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量，但是只能用于导航，和日产智联APP里面远程启动功能，听音乐看视频需要购买流量，我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了，高德地图会不会升级到最新版本，大家拭目以待吧。 七、【油耗感受】 目前已经行驶25000公里了，基本都是市区通勤，APP显示油耗百公里7.4L，高速油耗定速120油耗在6L左右，国道或者省道基本在6.5-7L，市区道路看情况了，堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L，平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过，开着空调拉着两个人，晚上开着大灯听着歌，定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤，全程大概100公里，油耗表显在5.9，也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。 八、【用车成本】 一年大概跑12000公里，一直加的中石化，成本在5毛左右，一年就是6000块；保险这是第三年了，全险在3000块左右；车位租赁费一年是5400块；保养因为有双保再加上积分，等于没花钱；洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+，所以说养车不是一件轻松的事情，有购车需求的小伙伴可以参考一下。 九、【优点缺点】 先说优点：性价比高，在两年之前那个时候，跟同类型的雅阁凯美瑞相比，要便宜两三万。舒适度好，符合我家用车的需求。稳定性高，至今没有出现过故障。 美中不足：车漆很薄，自己贴的车衣。车机做的不够好，很多指令不支持。没有电动后备箱，行车记录仪不清晰，宣传不够品牌力严重下降。 十、【总结】 现在国产车特别是新能源车发展迅速，希望厂家还是多听听消费者的心声，车辆配置高一些，宣传力度大一些，售后服务好一些，对老客户要多支持一些，毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。 总体来说天籁是一部合格的家用车，希望它能变得更优秀，也欢迎大家加入天籁的大家庭。 感谢圈主云飞的指导推荐！
#我的理赔心路历程1.2021款天籁自吸2.0L款，当时购车买的全险，包含交强，三者，车损等。 2.事故过程：媳妇周末开车回娘家，前方车辆避让斑马线前骑车的老太太，急刹车了，媳妇开车跟太近了，追尾前车了，然后给我打电话，我去了现场，没想到的是撞的不轻啊，保险杠有破损，中网破损，最最意外的是两个大灯，外面一点事没有，里面裂一道缝了。。。 3.理赔过程：因为是追尾，我们全责，打电话给保险公司，对方只是换个保险杠就行，我的车需要换的就多了，前杠，中网，两个大灯，还有车标，具体还要去4S店拆一下看看其他地方有无损坏。4S店还是很负责任的，专门派了一个人到事故现场，比保险公司的理赔员都快。 4.中间有个小插曲：因为赔付金额超过一万了（大灯五千多一个），保险公司需要交警出具事故责任认定书，结果交警来了以后，发现对方车辆没有交强险，又去的交警中队先把他的问题处理了，才开的车去4S店定损。 5.拆开前保险杠定损完了，确定需要更换前杠，中网及标志，两个大灯，因为是我们全责，所以走的车损险，金额在一万三千多。赔付对方车辆后保险杠一副，走的交强险，金额是一千块。 6.总结 （1）保险公司尽量选大公司，保费不会高太多，但是服务好，出险快，会省心很多。比如人保，太平洋，平安等等。 （2）买保险的时候尽量全险，这样会有保障的，尤其是新车，车损险一定要买。 （3）发生交通意外一定要第一时间联系保险公司，保险公司一般会第一时间安排理赔员到现场查看情况，如果情况比较轻微，直接开走就行了，如果比较严重，可能会像我一样需要到4S店定损，后面就按照保险公司的理赔流程走就行了，还是比较省心的。 ---感谢圈主云飞推荐指导---
大萝卜jq：22年4月份看的车，日系三剑客都看了一遍，最终选择了我认为性价比最高的天籁。 下面是行驶8个月10000公里的真实感受，分享给大家。 【外观+内饰】 大家都说是大轩逸，多含有贬义，我觉得还好，修长的车身，经典的前脸，选择珍珠白是很正确的决定。内饰简洁大方，跟国产车没法比，不过日产大沙发是我中意的，皮革软硬程度、包裹性很好，坐着是真舒服。 【动力+油耗】 自然吸气2.0L远不如2.0T加速有力，但是也没有那么肉，我觉得动力还可以，加速、变道超车轻松，关于2.0L和2.0T的讨论我之前发了一帖子，有兴趣的大家可以翻一下。 油耗是大家比较关心的话题，油耗不及格都没法在圈里混了，10000公里刚做的保养，升级了超级全合成0W-20机油，APP显示平均油耗是7.6L/百公里，实际差不多到8个，几乎全是上下班，偶尔高速，高速上大概6个油，确实是省油。 【驾驶感受】 CVT变速箱平顺性好，几乎没有顿挫感；操控性好，可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩；双层隔音玻璃使得驾驶室静谧性很好，在车里基本听不到发动机的声音。 底盘扎实，车架有良好的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有足够的支撑和韧性，小坑能过滤，大坑有感知。整体偏舒适，适合家用。 【美中不足】 1、冬天CVT变速箱冷保护比较头疼，前几分钟始终处于冷保护状态，转速升高，速度受限，体验不友好。 2、车漆很薄，一些小石子或者小的杂物也能伤到底漆，我建议大家买完车一定先贴车衣。 3、车机拉垮，反应速度有点慢，语音识别经常性给自己放假。 4、自动启停，最没有用的功能，没有之一，不要说什么省油，不要说什么和AUTO HOLD健一起用，可以解放双手，都是扯淡。 5、车门有点轻，尤其是后排，关门需要用力。 【总结】 人无完人，车也一样，适合自己是最重要的。虽然我的小白不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说她是最好的，陪伴我走过一年四季，为我遮风挡雨，带我披荆斩棘。 万里征程，平安到家！
梦白汽车：千万别乱选！中保研碰撞成绩最好的50款车：帕萨特第12，思域上榜
#聊聊5月汽车销量中级车排行里面，天籁已经被甩的远远的，虽然5月份销量比4月份多出两千多辆，但还是未能进入销量前十，更不用说跟雅阁和凯美瑞比。 新能源汽车销量排行榜厉害了，前十名里面，比亚迪包揽前三名，狠狠打了特斯拉一记耳光，国产车加油吧
大萝卜jq：22年4月份看的车，日系三剑客都看了一遍，最终选择了我认为性价比最高的天籁。 下面是行驶8个月10000公里的真实感受，分享给大家。 【外观+内饰】 大家都说是大轩逸，多含有贬义，我觉得还好，修长的车身，经典的前脸，选择珍珠白是很正确的决定。内饰简洁大方，跟国产车没法比，不过日产大沙发是我中意的，皮革软硬程度、包裹性很好，坐着是真舒服。 【动力+油耗】 自然吸气2.0L远不如2.0T加速有力，但是也没有那么肉，我觉得动力还可以，加速、变道超车轻松，关于2.0L和2.0T的讨论我之前发了一帖子，有兴趣的大家可以翻一下。 油耗是大家比较关心的话题，油耗不及格都没法在圈里混了，10000公里刚做的保养，升级了超级全合成0W-20机油，APP显示平均油耗是7.6L/百公里，实际差不多到8个，几乎全是上下班，偶尔高速，高速上大概6个油，确实是省油。 【驾驶感受】 CVT变速箱平顺性好，几乎没有顿挫感；操控性好，可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩；双层隔音玻璃使得驾驶室静谧性很好，在车里基本听不到发动机的声音。 底盘扎实，车架有良好的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有足够的支撑和韧性，小坑能过滤，大坑有感知。整体偏舒适，适合家用。 【美中不足】 1、冬天CVT变速箱冷保护比较头疼，前几分钟始终处于冷保护状态，转速升高，速度受限，体验不友好。 2、车漆很薄，一些小石子或者小的杂物也能伤到底漆，我建议大家买完车一定先贴车衣。 3、车机拉垮，反应速度有点慢，语音识别经常性给自己放假。 4、自动启停，最没有用的功能，没有之一，不要说什么省油，不要说什么和AUTO HOLD健一起用，可以解放双手，都是扯淡。 5、车门有点轻，尤其是后排，关门需要用力。 【总结】 人无完人，车也一样，适合自己是最重要的。虽然我的小白不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说她是最好的，陪伴我走过一年四季，为我遮风挡雨，带我披荆斩棘。 万里征程，平安到家！
#天籁车友圈封面图征集大赛五一假期淄博烧烤持续火热，本来想去吃个烧烤，后来在网上看到全国各地的游客涌向淄博，就放弃了这个念头。转而在我们当地找到一处露营加，烧烤加钓鱼的绝佳去处，可以说是相当哇塞。五一假期大家都去哪里玩了呢？
贵C丰田车主：准备入手一台天籁，有什么优缺点？请天籁用户踊跃发言。
大萝卜jq：22年4月份看的车，日系三剑客都看了一遍，最终选择了我认为性价比最高的天籁。 下面是行驶8个月10000公里的真实感受，分享给大家。 【外观+内饰】 大家都说是大轩逸，多含有贬义，我觉得还好，修长的车身，经典的前脸，选择珍珠白是很正确的决定。内饰简洁大方，跟国产车没法比，不过日产大沙发是我中意的，皮革软硬程度、包裹性很好，坐着是真舒服。 【动力+油耗】 自然吸气2.0L远不如2.0T加速有力，但是也没有那么肉，我觉得动力还可以，加速、变道超车轻松，关于2.0L和2.0T的讨论我之前发了一帖子，有兴趣的大家可以翻一下。 油耗是大家比较关心的话题，油耗不及格都没法在圈里混了，10000公里刚做的保养，升级了超级全合成0W-20机油，APP显示平均油耗是7.6L/百公里，实际差不多到8个，几乎全是上下班，偶尔高速，高速上大概6个油，确实是省油。 【驾驶感受】 CVT变速箱平顺性好，几乎没有顿挫感；操控性好，可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩；双层隔音玻璃使得驾驶室静谧性很好，在车里基本听不到发动机的声音。 底盘扎实，车架有良好的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有足够的支撑和韧性，小坑能过滤，大坑有感知。整体偏舒适，适合家用。 【美中不足】 1、冬天CVT变速箱冷保护比较头疼，前几分钟始终处于冷保护状态，转速升高，速度受限，体验不友好。 2、车漆很薄，一些小石子或者小的杂物也能伤到底漆，我建议大家买完车一定先贴车衣。 3、车机拉垮，反应速度有点慢，语音识别经常性给自己放假。 4、自动启停，最没有用的功能，没有之一，不要说什么省油，不要说什么和AUTO HOLD健一起用，可以解放双手，都是扯淡。 5、车门有点轻，尤其是后排，关门需要用力。 【总结】 人无完人，车也一样，适合自己是最重要的。虽然我的小白不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说她是最好的，陪伴我走过一年四季，为我遮风挡雨，带我披荆斩棘。 万里征程，平安到家！
大萝卜jq：22年4月份看的车，日系三剑客都看了一遍，最终选择了我认为性价比最高的天籁。 下面是行驶8个月10000公里的真实感受，分享给大家。 【外观+内饰】 大家都说是大轩逸，多含有贬义，我觉得还好，修长的车身，经典的前脸，选择珍珠白是很正确的决定。内饰简洁大方，跟国产车没法比，不过日产大沙发是我中意的，皮革软硬程度、包裹性很好，坐着是真舒服。 【动力+油耗】 自然吸气2.0L远不如2.0T加速有力，但是也没有那么肉，我觉得动力还可以，加速、变道超车轻松，关于2.0L和2.0T的讨论我之前发了一帖子，有兴趣的大家可以翻一下。 油耗是大家比较关心的话题，油耗不及格都没法在圈里混了，10000公里刚做的保养，升级了超级全合成0W-20机油，APP显示平均油耗是7.6L/百公里，实际差不多到8个，几乎全是上下班，偶尔高速，高速上大概6个油，确实是省油。 【驾驶感受】 CVT变速箱平顺性好，几乎没有顿挫感；操控性好，可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩；双层隔音玻璃使得驾驶室静谧性很好，在车里基本听不到发动机的声音。 底盘扎实，车架有良好的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有足够的支撑和韧性，小坑能过滤，大坑有感知。整体偏舒适，适合家用。 【美中不足】 1、冬天CVT变速箱冷保护比较头疼，前几分钟始终处于冷保护状态，转速升高，速度受限，体验不友好。 2、车漆很薄，一些小石子或者小的杂物也能伤到底漆，我建议大家买完车一定先贴车衣。 3、车机拉垮，反应速度有点慢，语音识别经常性给自己放假。 4、自动启停，最没有用的功能，没有之一，不要说什么省油，不要说什么和AUTO HOLD健一起用，可以解放双手，都是扯淡。 5、车门有点轻，尤其是后排，关门需要用力。 【总结】 人无完人，车也一样，适合自己是最重要的。虽然我的小白不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说她是最好的，陪伴我走过一年四季，为我遮风挡雨，带我披荆斩棘。 万里征程，平安到家！
#用车感受22年4月份看的车，日系三剑客都看了一遍，最终选择了我认为性价比最高的天籁。 下面是行驶8个月10000公里的真实感受，分享给大家。 【外观+内饰】 大家都说是大轩逸，多含有贬义，我觉得还好，修长的车身，经典的前脸，选择珍珠白是很正确的决定。内饰简洁大方，跟国产车没法比，不过日产大沙发是我中意的，皮革软硬程度、包裹性很好，坐着是真舒服。 【动力+油耗】 自然吸气2.0L远不如2.0T加速有力，但是也没有那么肉，我觉得动力还可以，加速、变道超车轻松，关于2.0L和2.0T的讨论我之前发了一帖子，有兴趣的大家可以翻一下。 油耗是大家比较关心的话题，油耗不及格都没法在圈里混了，10000公里刚做的保养，升级了超级全合成0W-20机油，APP显示平均油耗是7.6L/百公里，实际差不多到8个，几乎全是上下班，偶尔高速，高速上大概6个油，确实是省油。 【驾驶感受】 CVT变速箱平顺性好，几乎没有顿挫感；操控性好，可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩；双层隔音玻璃使得驾驶室静谧性很好，在车里基本听不到发动机的声音。 底盘扎实，车架有良好的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有足够的支撑和韧性，小坑能过滤，大坑有感知。整体偏舒适，适合家用。 【美中不足】 1、冬天CVT变速箱冷保护比较头疼，前几分钟始终处于冷保护状态，转速升高，速度受限，体验不友好。 2、车漆很薄，一些小石子或者小的杂物也能伤到底漆，我建议大家买完车一定先贴车衣。 3、车机拉垮，反应速度有点慢，语音识别经常性给自己放假。 4、自动启停，最没有用的功能，没有之一，不要说什么省油，不要说什么和AUTO HOLD健一起用，可以解放双手，都是扯淡。 5、车门有点轻，尤其是后排，关门需要用力。 【总结】 人无完人，车也一样，适合自己是最重要的。虽然我的小白不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说她是最好的，陪伴我走过一年四季，为我遮风挡雨，带我披荆斩棘。 万里征程，平安到家！
三缸命V8心：喜迎兔兔年！小年将至，马上送走病虎迎来瑞免，诚邀大家为自己的爱车做个小概括！ 仅需一句话，配上一张图！ 例如1：过年开小赖回家，隔音不错沙发舒适，还有L2辅助驾驶。跑长途太舒服了！ 例如2：老家亲戚问我，这是轩逸吗？我说：啊！对对对！（官方玩梗） 奖励:在该贴下围绕爱车或用车体验留下评论可获得官方赠送的50积分参与时间: 2023.1.9-2023.1.31 发奖时间:活动结束后7-14个工作日将会到账
平凡之路3780：空调升温很慢啊，有什么办法吗
车友圈活动星推官：【1223互动话题】你认为，发动机启停技术是好是坏？ 目前越来越多的汽车配备了发动机启停技术，以达到省油的目的，但是也有另外一种声音说频繁的发动机启动会损害电池和发动机寿命，所以一上车第一件事儿就是关闭发动机启停（不分车型不支持关闭）。对此你怎么看？你的习惯又是啥样的呢？ 本选题来自于车友「卓大官人」，将获得懂车帝积分1000（稍后发放） 活动规则： 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题，并在评论区发布＞10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题发出当天发布的评论才可获得上述积分 4.回复与本话题不相关评论，懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放，特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供，一经采纳可获得懂车帝1000积分
儒雅随和的小号：去年9月底买的天籁，这几天已经第三次打不着火了，车子停了一天没开，刚才要出门，直接打不着火你们有出现类似问题吗
用户93896246780：转速表那个洒水壶亮了是有故障吗，那个25km/h是什么意思 越开越高我看别人才15。转弯和掉头老是听到异响，好像刮到似的 到地方看一下又没事
胡球扯犊子：今天接到4S店电话说我的21款天籁可以原价置换新款22款天籁，大家有没有好的建议？（只需要补差价，买保险和购置税）
