银河E5提车分享

我的五福临门，同级别性价比很高的车，也是纯电平台，值得推荐购买，等车一个多月，9月30号下订单，11月11号提车，看着车身不大，内部空间跟我以前的CRV差不多，后备箱由于后座空间，直线有点小，但是有下沉后备箱还是蛮大的！整体性来说，都是软性材质包裹的，手感还是不错的，座椅还是蛮柔软的，回弹性有点慢，自适应巡航×

智能辅助驾驶用的还行，简单的高架的可以用，高速还没有上过，我没有用，所以不做评价，有车的时候可以自动刹车，红绿灯不行，还有右侧汇入车辆的时候，可能识别不了，应该是自己的胆小的问题，没有大胆尝试，直接退出了，

自动泊车×

我这是星舰的没有遥控泊车，有自动泊车，不是那么流畅，还有车位模糊的不是那么能识别出来。

App远程控制×

远程控制还是可以的，但是不带钥匙的时候，app要手机点亮屏幕效果会好一点，我是水果手机不知道安卓的会不会好些。

主动刹车X

没有碰到过，也没有试过，智能巡航的时候前面有车的时候会主动刹车，红绿灯不行。

OTA更新体验×

提车时候就是最新的1.1.2，现在有看到其他车友已经升级到1.13，但是去4s店升级，车机上还是显示最新的1.1.2。

语音连续识别×

只能识别车机里面应用，没有那么智能，没有AI

360全景影像×

还是蛮清晰的，触发公里只能在30公里以下，希望以后能OTA随时开启！车道偏离预警×

还是很灵敏的，及时提醒，会抢夺回来的，这点非常好，安全系数提升了，但是安全第一，还是自己驾驶是要集中精力一点，毕竟是辅助的，开空调/满载加速

次，没有实用价值。

方向盘轻重 ×

非常轻，一个指头就可以拨动，偏轻的类型。

起步/加速动力×

节能模式要点力气踩电门，动能回收也强烈一点，舒适模式就很轻松了，非常舒适了，感觉最好的驾驶模式就是舒适，

刹车灵敏性 ×

刹车也很线性，紧急情况的时候可能要深踩，稍微有点点头，

弯路/并线稳定性×

车身悬挂整体是偏软的，舒适度还不错，动能回收高的时候，会有点晕，大多数电车应该都这样吧，因为是SUV的缘故，转弯速度快肯定有点侧倾，不过还好，最好不要激烈驾驶，不要超速过弯，安全驾驶最重要，续航是530的，动态续航467，天气原因，温度下降还会少一点，整体还是不错的，都来电车了，还计较什么，一句话油车省电，电车省油。