银河e5，我的出行好搭子

我跟银河e5的初识起源于路上的一次偶遇（内心OS:前面这车挺不错，尾部外观没有花里胡哨线条，饱满可爱）

再次相遇是决定换车以后去店里看实车了，在商场吉利银河4s店里，一眼就看中了这台站在c位的车车。当时还没有下定决心要换车，所以又带着这份认可去看更多的车。

直到e5越来越流行，工作的单位里也有人提这款车了，哇，真帅！

好吧，以上都是主观对这个车的第一感觉。下面讲点干货吧。

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9月最后一天提车，到今天行驶了2500公里，本人主要用车场景是市区上下班通勤，长途，高速仅跑过2次，不超过80km。目前平均电耗11.2kwh/100km。用车体验总体来说是满意的

说下满意的地方:

1.空间大，紧凑级的SUV，中级车的空间体验，比我上一台2016旗舰款某迪的唐dm空间还要大，后排乘坐体验好。后背箱略小，但好在巧妙的设计出“地下室“空间，让后备箱空间几乎翻倍了。

2.内饰靓，内饰有设计感，用有限的成本设计出同级别较高的美感，线条和谐，没有多余的修饰。

3.音响好，不愧是做声学起家的魅族调校的音响，不逊色与丹拿，哈曼卡顿等国际大厂调校。

4.底盘稳，我追求的稳不是激烈驾驶保持车身姿态的稳（这一点确实表现不够好），由于经常是家庭用车，我需求的稳是舒服的滤震，更少的弹跳，更平稳的城区及高速的驾乘体验。

也有不满意的点:

1.车机系统虽然好用，但是APP太少了，不用魅族手机（太小众）就无法获得更好的智能化体验。

2.蓝牙钥匙功能不好用，每次都要站车旁边罚站，手动连接蓝牙，希望这个功能优化下，而且我支持uwb的手机，居然也不能启用这个功能。

3.吐槽下配置有点小气，都次顶配了，前雷达还要减掉，这充电口在前面，没有前雷达甚是不便啊。

最后，希望e5能在将来的日子里，成为我最好的出行搭子，我带着你走遍祖国的大江南北！

今天去商场停车场，又偶遇一台，这车真是越来越流行了

最后放一张e5和前辈的合影