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但是你给他售后检测，给他发录制的视频，他就是敢给你出没问题的检测结论。
如图12，10月8日早上出门前剩余27%电量，走了不到两公里发现有问题开始录视频，截图从视频截取，全程限制功率没有重踩急刹，两档风一档制冷，3公里路程花费7分钟，耗电5%掉续航里程10公里，还是经济模式。
图3-4是6.17录制视频的截图，跟图一发生的故事一致，截图5分钟行驶3公里掉7公里续航，耗电3%，实际全程6公里路程掉电8%-9%，当时录视频也是因为5月也遇到过一次，想着保养的时候去检查就行，奈何他们试一下车没问题就说没问题。
短短半年发生三次一模一样的事，我很奇怪他们厂家跟售后怎么敢出没问题的检测结论，遇到有我情况一样的车主，没给解决。
再看看图5-7，今晚刚刚开的，它在高电量的时候，运动模式，夜间，开空调，时速经常上80，超车，续航也基本能做到1:1，证明它在高电量的时候电池是稳定的。至于低于30%虚电是不是必然，还是要一定条件触发（27%-28%放一晚）我就不确定，但是半年三次，啧啧。我很奇怪明明证据就摆在面前，他们竟然敢说没问题。说没问题可以，我们用数据说话，把视频的情况解释清楚。
是质检不过关？是设计或质量缺陷？小比例还是大面积？他们自己心里有数吧。
这品牌摊上这样的售后服务，我奉劝那些要花几万几十万买车的，慎重，毕竟平头百姓的钱难赚啊，闹心又费钱。
对了，我说给我视频期间以及前一天的电池原始数据，一开始说答应，然后后面又说检测过数据不提供，我就呵呵了，看图8。
这几天忙，没时间去车质网，去12315反映，下礼拜不那么忙好好跟大家唠一唠我这情况。放心，我对所有的话负责。
图1
图2
图3
图4
图5
图6
图7
图8
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