15年前选择奇瑞，今天回归，信我：买！

提新车啦！15年前(2009年)选择了奇瑞A5，今天再次回归奇瑞大家庭，选择星纪元ET，奇瑞值得信赖。尤其是我这个首次购车选择奇瑞（因为预算有限和奇瑞的自强不息），后来改善转合资B级车，又增购了一辆合资小两箱车给家里爱人接娃，现在自己换车再次选择回归奇瑞，除了自强不息的理工男精神，还有奇瑞值得信赖的品质。

这次选择的是增程Pro版本，月影灰外观，乌金黑内饰，到手10天了，行驶600公里，面对近5米的大家伙，我这个15年的老司机渐渐从刚开始的小心翼翼，到现在的得心应手，人车合一，车的本质就是驾驭，是操控，选奇瑞没错，信我：买就完了。

开始也看了深蓝S07增程285MAX，也是宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航还更长一点，试驾过，优惠诱人，也下过小定，后来还是选择了ET，操控不是一个级别，更不要说，ET的内饰环保无异味，ET是我试过所有新车无异味的车，没有之一。ET的前高阶双叉臂后多连杆，前六活塞卡钳的刹车，妥妥的用料标杆。

等待上牌过程中，前后左右全部都是奔驰宝马，正好碰上了奔驰宝马4S店组团去上牌，ET吸引那些个奔驰车主都来围观，没人认识，纷纷表示这车高端大气上档次，说明ET还是没宣传到位，这方面要加强发力，肉不能烂锅里了。

ET外观颜值无可争议，但是因为内饰打破传统，引的网友口诛笔伐，作为车主来说，虽然我使用时间不长，但是中控扶手断开带来的腿部空间无与伦比，确实是谁用谁知道的好，准车主们冷静的想一想车的本质是什么？是安全，是操控，是环保，这三是基本属性，其余的都是附加属性，不能本末倒置了，省得到时候后悔。

最后祝所有准车主都能选上心怡的爱车。

感谢4S店精心准备的交车仪式

月影灰外观，五金黑内饰，外表大气，里面耐脏

上牌中被围观

第一辆奇瑞A516,当时行驶了14万公里

我的第二辆斯柯达昊锐，行驶了24万公里，拿去报废了，等着申领国补

2020年给老婆买的接娃车

大ET入库，旁边的洗浴王就成了小弟弟了

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