台荣开拓者TR400T这款踏板车我平时主要是城市代步骑,有时候下了班需要买点菜回家,因为没有尾箱放东西十分不方便,所以决定加装一个尾箱。

没有尾箱的样子
一、改装原因
1、设计缺陷:原车没有带尾箱,并且台荣开拓者TR400T这款踏板车也不是平踏设计,坐桶只能放下一顶头盔,所以总的来说储物空间不怎么足,因此需要加装一个尾箱。
2、提升颜值:加上尾箱以后整车看起来更加大气和协调,如果不加尾箱整车感觉有点头大身子小不是很好看。
3、储物空间提升:骑这款踏板车后座经常带人,所以需要能放下两顶头盔的地方,再加上平时出去买菜也需要有个地方放东西。
4、功能的提升:我平时骑踏板车经常需要带人,我加的尾箱后面带一个小靠背,坐在车上面的人后面靠着比较舒服,而且比没有尾箱坐着更有安全感。
综合以上四个原因,所以我决定要加装尾箱。

不加尾箱后面看起来光秃秃的

加了尾箱以后效果
二、尾箱选择对比分析
1、尾箱加装:
当时对比的两款尾箱是夏德 SH47尾箱和GIVI B47。
(1)、夏德SH47尾箱是高质量的强化聚丙烯制作的,坚固耐磨性都比较不错,而且做了特殊的防氧化处理,长期阳光下暴晒也不怎么泛黄和褪色。承重可以达到6kg,尺寸可以放下2个全盔。售价是799元,需要自己再加85元配一个靠背,总共加起来是884元。

夏德SH47尾箱
(2)、GIVI B47材质同样也是高质量的PP材质做的,尾箱有防尘和防水处理,就算是雨天出行尾箱也能保持干燥,箱体加了特殊的防氧化添加剂,太阳底下暴晒也不容易泛黄和褪色。承重大约3kg,可以放下2个全盔之后还能放下雨衣。价格是1099元,靠背是218元,总共加起来是1317元。


2、选择原因:从材质和质量来说两款尾箱差距不大。之所以最后决定买GIVI B47原因是GIVI B47在尺寸方面略微高了一点点,可以放下两顶揭面盔之外还能放下雨衣,而且它的快拆功能十分好用,还有就是这款尾箱可以选配刹车灯以及自动感应锁。但是这款尾箱承重力是不如夏德SH47的,再加上售价贵了不少,所以当时很纠结买哪款。
当时也考虑过买几百元的国产尾箱,实用性国产尾箱不差,就是我很怕塑料件泛黄的问题,因为我选择的是白色尾箱,一旦泛黄显的特别掉价,所以最终还是选择了意大利进口品牌的GIVI尾箱。
三、配件花销情况
1、尾箱及配件费用:尾箱1099元,靠背218元,尾箱架子378元。
2、安装工时费:0元,自己动手安装的所以不用花钱,这个安起来特别简单,一般人都可以自己完成。
3、总计费用:1099+218+378=1695元

尾箱架子
四、尾箱加装后效果与实际使用感受
1、上车效果:大大增加了储物空间,方便携带更多物品,外观看起来也很协调大气。
2、实际使用感受:尾箱与车辆完美匹配,不影响操控稳定性。并且安上以后,无论从外观还是实用性方面来说都有重大的提升,所以我很满意我的这次改装。


以上就是我安装好尾箱的最终效果图。