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#摩托车年度吐槽大会我骑的这款摩托车是台荣开拓者TR400T 买这部车买了大约快2年了。目前骑了9000多公里，平时主要是在市区代步以及短途周边游用。先说说我比较满意这部车的点吧。第一，外观我很喜欢，大家开玩笑说这部车叫杜卡荣，外形确实很运动很时尚，尤其红色的更加显得活力四射。第二，排量400cc动力够用。第三，对于这个排量来说价格才2万多元，性价比很高。第四，发动机运行品质还是很高的，骑起来没有什么杂音。 下面来吐槽吐槽我使用时候的毛病吧。第一，低速行驶的时候抖动特别明显，有时候抖到后视镜都看不清楚。第二，前挡风太矮了，几乎没用，所以我后期又在上面加了一块小挡风。第三，后减震在刚1000多公里时候不知道什么原因发生了漏油，幸好当时还在质保期内厂家给免费更换了一对新的后减震。第四，后视镜里面有一根线和把手连在一起，更换费用高且麻烦。第五，这款车的传动系统都来自VESPA设计成熟不容易坏，但是后期需要更换费用很高。第五，虽然坐高不高但是座椅很宽，所以身高不够高容易脚撑不着地倒车。第六，前减震太软容易触底，但是舒适型还不错。第七，这款车由于不带TC，在湿滑路面骑行的时候容易打滑。 这部车除了有一次在山里上坡拐弯时候，因为对面道大货车把我这边车道占了大半部分，被迫向右躲闪车倒了把后视镜摔坏了以外，没有发生过其他交通事故，也没有坏在过路上。总得来说我对这车还比较满意，平时代步足够用了。
#摩托车改装笔记一、改装原因 台荣开拓者TR400T因为经常需要骑着它穿梭于大街小巷之间和短途摩旅，在这期间有不认路的时候就需要导航，但是原车没有导航功能，所以没有一个手机支架就没办法用手机导航很不方便，因此我觉得安装一个手机支架还是很有必要的。 二、手机支架选择对比分析 市面上各式各样的手机支架款式非常多，而我的预算是100元以内带防盗旋钮和减震器的支架，像一些比较有名的品牌例如五匹或者萝卜的超过预算了，所以我选择了这款支架，一套下来只需要93元，性价比较高。 选择原因：1、这款支架用的是高强度合金做的紧固件不容易掉漆。2、它可以360度旋转，手机既可以横放还可以竖放。3、上面的8个爪子有胶套不伤手机。4、有8个夹片固定住，手机放上面不怕颠下去。5、不到100元的价格就带减震器，不用担心手机长时间放在上面被颠坏了。 三、配件花销情况 手机支架费用是93元，再加上20元安装费，总共花费是113元。 四、手机支架改装效果 上车效果：放在车上不会觉得特别突兀，整体算是比较协调的。 实际使用感受：手机支架质量不错，到现在为止即使过颠簸路面也还没有发生过手机掉落的情况，并且手机放在上面也没有任何损伤。
#摩托车改装笔记作为一个排量有359CC的踏板车，台荣开拓者TR400T它不但适合日常城市里面代步，也适合摩旅，这也是当初我选择这个排量踏板车的原因之一。我之前骑125CC排量小踏板的时候，没有骑到过远的地方，因为骑超过30公里以后屁股就疼的受不了，所以没...查看全文
#摩托车装备推荐我平时骑的这部台荣开拓者TR400T踏板车，有时候会和队友组队去摩旅，组队的时候需要和队友对讲，所以买一个头盔蓝牙耳机还是十分有必要的。 一、装备选择对比与推荐 我要推荐的蓝牙耳机是维迈通v9s，选择这款耳机原因主要有以下几点：1、周围朋友基本都是用的这款耳机，和他们组队用连接起来很方便。2、这款耳机的保修时间足足有5年，坏了找厂家维修很方便。3、价格是520多元性价比还可以。4、外观很好看，装在头盔上看起来比较有质感。5、这款耳机受众广，即使将来不想用了二手也非常容易出手。 买这款耳机的时候也对比过asmax f1耳机，外观我感觉比这个还好看，但是考虑到周围朋友基本都是用的维迈通耳机，如果不买维迈通的话组队连接不方便，所以最终还是买的维迈通v9s。至于为什么没有买v9x主要是因为我骑车的时候不怎么听歌，因此音效对我来说不是很重要，而v9x要贵了将近200元感觉没有必要。 二、使用感受总结 收到后我就出去短途摩旅用了一下，和队友用同品牌耳机组队连接确实很方便，只是听音乐音效一般，如果追求音效建议买v9x或者直接买新出的v10x。还有就是对讲距离不如进口品牌mesh连接的距离远，但是这个价格便宜很多，所以总得来说，这个价位买这款耳机我还是比较满意的。
#摩托车装备推荐我日常出门骑的摩托车车型是台荣开拓者TR400T，作为一款踏板车，它平时兼具日常上下班代步和短途旅行的功能。在短途旅行的过程中，我一般会戴全盔并且后座经常带人，如果不用头盔蓝牙耳机对话就听不见和后座人说什么，所以我需要一个蓝牙耳机和后座的人沟通。 一、蓝牙耳机选择对比与推荐 我今天要推荐的这款蓝牙耳机是SENA ST1蜘蛛侠耳机，之所以选择这款耳机原因主要有以下几点：1、我之前使用过500元左右的国产耳机，通话方式是蓝牙通话，经常会遇到在等红绿灯或者路过某个地方的时候忽然听不见的情况，据说是因为有信号干扰的原因。2、这款耳机前后座对话的时候声音巨大，我如果调到80%左右音量的时候会震的耳朵痛，可以这么说MESH通话效果很好，声大且清晰。3、在带MESH功能的进口品牌耳机中，这一款性价比很高，价格只要800多元。4、sena这个品牌属于蓝牙耳机中第一梯队的，质量比较有保障。 当然这款也有一些缺点比如：1、防水性能一般只有IP65级别，现在市面上的耳机一般都能做到IP67及以上了。2、市面上没有可以选择的贴纸，我想买个这个型号的贴纸市面上都找不到，可能是因为这款式相对冷门了一点。 3、听音乐的话音效一般，不过我一般骑车时候不听音乐，所以我不在乎这点。 二、使用感受总结 收到耳机后，我就立刻安到了头盔上面，然后出去转悠了一圈，速度骑快了依然可以听的很清晰，而且因为有OPEN MESH功能，打开以后不需要配对就直接连上了特别方便。总之，我对这个耳机还是很满意的。
#摩托车改装笔记一、选择原因 这部台荣开拓者TR400T踏板车刚买回来的时候，因为主要是在市区骑所以并没有觉得风挡矮，直到骑着这款踏板车去跑了一次小长途，当时骑行过程中速度快了就感觉风吹着脸部比较难受，所以回来以后就决定把风挡给换了。还有就是风挡高了以后，下雨天有一定挡雨的功能。 二、配件选择和对比分析 决定了要更换风挡以后就开始在网上搜索适合这款车的风挡，看了网上有比原装加高5厘米、10里面和15厘米的三种可以选择，我觉得要买就买加最高的一款，这样挡风效果最好。 然后还有烟灰和透明俩种颜色选择，这款车原装风挡的颜色是深灰色的，因为原装风挡比较矮所以即使颜色深也不会遮挡视线，而且即使有细小的划痕深一点颜色上面不会很明显。而透明色的优点在于不影响视野，当然也有缺点就是质感不如烟灰色。我看了它的这款风挡烟灰色颜色不是很深，不会遮挡视线，所以最终选择了烟灰色。 三、配件花销情况 风挡费用：236元 安装工时费：没有，自己动手安装的 总计费用：236元 四、风挡改装后效果与实际使用感受 上车效果：安装好了以后看上去还是比较协调的。 实际使用感受：高速行驶时风阻小了很多，并且选择的这款风挡没有因为加高而影响视野。
#摩托车改装笔记台荣开拓者TR400T这款踏板车我平时主要是城市代步骑，有时候下了班需要买点菜回家，因为没有尾箱放东西十分不方便，所以决定加装一个尾箱。 一、改装原因 1、设计缺陷：原车没有带尾箱，并且台荣开拓者TR400T这款踏板车也不是平踏设计，坐...查看全文
#2024DCar万友引力节非常荣幸能够参加懂车帝2024DCar万友引力节活动，这次活动的地点位于北京奥林匹克水上公园，上午主要是试驾活动，下午有各种丰富的小游戏参加，晚上还有精彩的演出。 首先谈谈我试驾的感受，这不得不说起我这次试驾的吉利2款车型了-星瑞L和星越L，无论是驾驶感受还是内饰设计我都很满意。以前并没有试驾过吉利的这两款车，这次试驾真是颠覆了我的认知，没想到吉利的内饰如此的豪华，而且做工用料也不错。现场绕桩走s弯，驾驶着吉利星瑞L感觉游刃有余。 下午，我参加了各种小游戏赢了不少金币换了一个小玩偶，活动设置的十分有趣。还有参加了摩托车安驾培训受益匪浅，看了漂移表演。 晚上的演出也是非常精彩。参加活动的人很 多，还有不少人抽中了礼物。 当天是大晴天，就像我的心情一样美好。感谢懂车帝能举办这么好的活动，也希望懂车帝以后越来越好。
#我的骑行生活这部台荣开拓者TR400踏板车自从买回来到现在已经骑了17211公里了，那么骑行了快2万公里也谈谈我的骑行感受吧。 在我刚购买这部车的时候，因为之前只骑过排量125CC的踏板车，从125CC排量的踏板车刚换到359CC排量的踏板车的时候油门都不敢拧完，心里还是发虚，现在骑了1万多公里后，我已经完全适应了这种排量的踏板车，感觉这个排量的踏板车在城市代步骑行的话动力非常够用。像这部车我偶尔还会带人，在带人的情况下动力感觉也比较充足。 那么这部车我有什么不满意的地方吗？主要是这部车的减震，我感觉台荣开拓者TR400这款车的减震调校有点偏硬，每次过抗的时候比较颠。还有就是这部车会有怠速抖动的问题，有一次我在等红绿灯的时候旁边停了一部进口踏板车，从它后视镜就可以看出，它的抖动明显比我这部小很多。 总的来说，这是一款性价比较高的踏板车，就是车小众了点，同款踏板车的车友比较少，像我所在的地区都没有几辆，所以配件相对来说没有那么的好买，这也是一个问题。
#我的骑行生活今天我骑着台荣开拓者TR400踏板车出去加油了，那么就谈谈这部车的油耗情况吧。 这台车的油箱容量是13L，因为它的压缩比是11.5:1不算低，所以每次我都会加95号汽油，当然厂家的维修手册里面说加92号汽油也可以，不过我为了车辆行驶状态更好还是选择了95号汽油。 我每次加满一箱油大约花费是80多元，因为我不会在完全油箱跑干的情况下加油，通常情况下我会在还有1-2格油的时候就去加油，像今天我正好加了80元的油，大约加了8.2L左右的油。 那么这款车的油耗是多少呢？这部踏板车我主要是城市通勤代步使用，在城市道路行驶的情况下油耗大约是每百公里4.3L左右。偶尔出去短途摩旅，在路况较好且不堵车的情况下，我油耗最低的时候可以达到每百公里3点几L。总的来说，这款车的综合油耗大约是百公里4L左右，这个油耗对于一个排量将近400CC的踏板车来说，不算特别高。
#我的骑行生活今天我要推荐的头盔型号是LS2 FF300。 一、选择理由：我在骑台荣开拓者TR400踏板车短途摩旅的时候需要一款全盔，因为全盔安上蓝牙耳机以后，在和队友组队通话的时候用听的更清晰。之前自己骑踏板车主要戴的是四分之三盔，如果是去摩旅长途戴四分之三盔感觉没有全盔安全，而且这款头盔的配色和我台荣开拓者TR400的配色很搭都是黑白红三色。 二、对比头盔：当时购买时候预算在500元左右，对比的是LS2 FF300、LS2 FF 358以及GSB 361这三款头盔。因为我喜欢大尾翼造型的头盔所以在FF 300和FF 358这俩款头盔之中我更倾向于选择FF 300。之所以没有选择GSB 361头盔是因为我喜欢重量轻一点头盔，所以最终选择了LS2 FF300这款头盔。 三、优缺点以及性价比分析：这款头盔的优点我认为主要有两点：1、重量较轻 2、头盔带大尾翼设计戴上以后很帅气 。 缺点是：1、是单镜片设计，需要后期自己配彩色镜片 2、比我对比的其他俩款头盔价格略微贵了一些。 综合以上原因，我最终还是决定买了这款头盔，因为价格也没有贵多少钱，所以肯定是要选择一个自己最喜欢的买。
#我的骑行生活为什么喜欢骑着踏板车出去转悠呢？因为比开车更能感受风和自由。我的车上喜欢挂机车小熊玩偶，不但我自己戴了头盔，给2个小熊也配上了头盔，每次出门都会带着它俩一起去看看。 周末约三五好友，一起去湖边赏景、聊天和野餐。说到野餐不得不说起我这部踏板车的储物空间了，我自己后加了一个大尾箱，能放下4瓶矿泉水+一大袋食物，坐桶空间还得再放点杂物，这样就不用担心骑摩托车没有地方带东西的问题了。边欣赏着湖景，边吃着零食，确实很惬意。 远离了城市的喧嚣，对着湖景感受着那份难得的宁静，整个人心情都要好很多。烦恼不能解决的话，暂时忘却也不失为一种选择，也许在未来的某天回头看来，这一切烦恼都不算什么了。 我喜欢我的踏板车，它带我去了很多地方，在城市里面不用为找停车位而烦恼，在郊外它可以带我穿小路发现新的风景，到现在为止它已经带着我走了上万公里路了，希望我可以再安全的继续行驶它，这就是我的骑行生活。
#我的骑行生活一、改装原因 作为运动型踏板的台荣tr 400在设计之初就没有考虑到有后尾箱载物的需求，原车是并没有设计后尾箱支架的，更无法直接安装后尾箱进行载物，后面只有一对扶手！整个设计运动感十足，但有利有弊，同样也带来了在实际使用过程中债务储物不够...查看全文
#我的骑行生活头盔是骑摩托车必不可少的装备之一，在夏天我骑踏板车市区代步的时候喜欢戴四分之三盔，因为戴着比较凉快。下面就介绍下我最近刚入手的一款新头盔吧。 一、日常出行穿搭风格介绍 日常骑踏板车我的穿衣风格是休闲风，我摩托车的颜色是红白色的，所以我选择...查看全文
#我的骑行生活一、改装原因 台荣tr 400开拓者在原厂的刹车系统的配套选择上，使用的是航特家的刹车系统，包括刹车的上泵，下泵以及刹车片都是用的航特家的，其实航特的刹车系统在很多国产车上都有搭配使用，效果也是相当不错的，但是厂家很多时候在基于成本以及耐用...查看全文
#2024DCar万友引力节感谢懂车帝邀请参加2024年懂车帝万友引力节。加入懂车帝各种活动停不下来，还有各种礼物🎁拿到手软，更有超全的车型评测和驾驶感受分享，还有真实油耗和购买价格分享。大家也快来懂车帝看评测，发帖子，参加活动吧
#我的骑行生活一、车辆情况说明 ●车型：台荣TR400开拓者 ●购买时间：2021年12月 ●行驶里程：10000KM ●使用环境：城市上下班通勤代步为主。偶尔周末周边跑山或短途摩旅。 二、本次保养项目 ●机油前后刹车油 ●检查刹车...查看全文
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