特斯拉modely之长途旅行

赶上了买车后的第一个长假，开着特斯拉去贵州旅游了小半圈。受益于国庆节的高速免费以及贵州A级景区对广东户籍免门票，长途旅行的成本大大降低。

7*24小时，跑了4085公里，充电花费了875元，百公里花费21元。总结性的说几个体会吧：

1 特斯拉的辅助驾驶AP非常靠谱，即便是一个人，日均开580多公里，也毫无压力。

2 更新后的自适应远光灯真的是太赞了，远近光灯调节迅速且合适，还会转弯、避让非机动车。

3 早睡早起，赶早去景点，不排队停车位还多。高速路上车也少，能够顶着限速跑。

4 大部分服务区都有充电桩，有些地方爆满，有些地方空闲。不过请记住，下高速充电不违法。一般十公里以内都能找到便宜闲置且充电很快的桩。

5 服务区、加油站、充电站，公园，能找到不错的休息区，睡特斯拉大床房没问题。

6 贵州的山路是真的多，山路十八弯一点不夸张。很多高速路段车流量也特别少，经常会发现，开了十几公里还是一个人，孤独感油然而生。

7 轮胎漏气，蘑菇钉打得好的话，跑高速是完全没问题的，已经亲自测试过了。前面的状态或文章提到过，我有个轮胎就打了蘑菇钉，本来还挺担心的，实践发现是自己多虑了。搞懂蘑菇钉和爆胎的原理，也就不用太担心了。

暂时就这么多吧，有其他想到了之后再补充。

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旅程记录