千里江山会是捷达最后的倔强绝唱么？

🚘今年的成都车展上，老牌劲旅捷达 亮想了VS7 千里江山版，赋予了史书级命名和和渊源品牌历史的中型 SUV，那么会是捷达最后的倔强和绝唱么？下面我们一起对它的亮点与不足详细分析点评下。

🚘捷达VS7的外观我没看到什么让人眼前一亮之处，唯一可提的是车尾门右侧的“千里江山”的字，还是提高了车辆的辨识度。再就是从整体来看，捷达 VS7 千里江山版的外观，是保持了原有车型外观后微微细节改变，没有更多文化元素点缀，不知道与“千里江山”这个富有诗意的名字有什么搭嘎的有些名不副实。

🚘内饰风格过于陈旧不过配备了 10 英寸中控屏，并且搭配了全新 J-connect 智享出行系统。支持 GPS 导航、原厂手机互联、车联网、4G 网络、语音识别控制等功能，满足了一般智能互联的需求。

这车还有手机无线充电，360 度全景影像、全景天窗、双区自动空调、多色氛围灯、自适应巡航、前排座椅加热等配置。配置还算够用。

🚘参数表里是1.4T 发动机，搭配6速手自一体变速箱，最高车速为 175km/h，官方百公里加速时间为 10.5 秒这速度跟新能源比就是龟速了。如果是日常使用基本能够满足，但对于一些对动力要求较高的车主来说，就会觉得动力明显不足。

-

🚘九月上市的捷达 VS7 千里江山，荣耀和旗舰版售价区间为 13.09 - 14.39 万元，跟内在兼修帕萨特380和上市就降价的途岳新悦比，明显这价格明有点定位高和给买车人的诚意不足。也许捷达厂家还在想我是大众旗下的子品牌，并且拥有德系品牌的优良基因，在过去30年里积累了品质和可靠性方面有着较高的车友口碑。屏气的在三大件稳定，也是继承了德系车稳定可靠、安全性强的特点，凭这几点就是让买车人选定购买。

🚘但是动力性1.4T 发动机的动力只能够满足日常使用，但对于一些追求激情驾驶和高性能的买车人来说，这车动力明显不足。在同级别车型中，已经有一些竞争对手早开始搭载更大排量的发动机或者涡轮增压技术，以拥有车更强劲的动力输出。

就如我之前说的内饰方面尽管进行了一些细节的升级和改进，但整体设计风格还是较为保守，没有创新性的元素。与一些竞争对手相比内饰的科技感和豪华感有着很大提高空间。再就是这名字与设计的点我没看出来，“千里江山”这个名字给人一种大气磅礴、富有诗意的感觉，但从车辆的外观设计上就没看出与这个名字的点在哪里！

🚘总的来说，捷达 VS7动力性能有待提升、内饰创新不足价格优惠力度不大。如果你是一位追求怀旧情怀，又注重老牌劲旅捷达的性价比，那么捷达 VS7 千里江山版你可以考虑。但如果你对动力性能内饰豪华感和价格优惠有较高的要求，可能需要进一步想一想。希望捷达品牌在未来能够不断改进，提升这款车的性能和设计以及让利度为车友带来更好的车型。