9月用车总结

9月的用车总结归集为日常通勤、补能和调节胎压。

平时用车呢主要还是上下班的城市通勤，9月下旬参加同学的婚礼是唯一的远行；浙江的天气忽上忽下，天气炎热的时候，主要用电在于空调；最近天气凉快了，电耗就下来了。

平时充电基本都是家冲，7kw的家冲桩能满足日常充电需要，但是001的电池有100度，如果预约了晚上10点至早上8点的充电时段，是充不满的，但为了3毛一度的谷电，充电勤快点就行了。

今天主要讲的还是调节胎压，第一年保养的时候正值夏天，最高温度能到近40度，极氪家帮我把胎压调到了260，然后最近降温了，胎压就过低了。最近的极氪家有1小时的车程，这个就很希望我们自己这尽快能开一家，那就自己来调节胎压了。

极氪是配有充气泵的，在前备箱里，老款001呢，就是方向盘下面，门板的拉手拉两下，就能打开前备箱。

袋子里有两样，一个是充气泵，一个是补胎液，补胎液记得千万别用，用了轮胎就废了；只有在无法联系到救援车，或者无法坚持到轮胎店的时候，自救用的。

充气泵呢，有充气和放气两个按钮，基本满足日常调节胎压的功能，极氪原厂的充气泵是指针式的，充气只是一个大概数值，这个就全靠经验了。充气泵原价296元，坏了是可以维保的。

充气泵连接手套箱里的电源供电。

另一头连接轮胎气门芯，按下充气按钮开始充气，充气过程中，指针是会跳动的，得停止（再次按下充气按钮停止）充气的时候才能看到大致气压。

充气泵的胎压实际比车内显示要高一点点，我觉得比较舒服的胎压是270（没有空悬），特别注意的是21寸和22寸的胎压是特别需要注意的，因为这两个尺寸更容易爆胎。#9月用车总结