性价比还得UNI-Z，入门就高配了

今天和一个想买UNI-Z的朋友研究完才发现，除了一些比较新潮的智能化配置，以前很多更贵的车才有的配置例如座椅通风，主动刹车，哨兵模式，L2，360影像，电尾门这些，这几个配置估计在同级车里面没哪台像UNI-Z那样，入门就同时全有了吧？

最最最主要的就是坐垫通风了，这个级别的车suv入门就有坐垫通风，好像也就UNI-Z了，在北方的朋友可能不太需要，但我们南方这种又潮湿又热的气候，这个功能大大减少我们光顾医院的机会（生活在南方的中年朋友应该最能理解我想说什么，当然不了解就最好了，代表你们身体健康），说到这里就有点疑惑了，某个同样P13结构的竞品，总部还在广东沿海城市的，它“老家”的用户应该更需要这个功能啊，反而要买高配才有座椅通风？

美中不足的就是……UNI-Z顶配也和低配一样只有坐垫通风，靠背是没的。

电动尾门同样也是最低配才有，作为一台SUV尾门开启后的高度肯定比轿车要高得多了，如果没电尾门的话，先不说家庭成员里有矮个子可能难关，而且南方这常年下雨的天气，suv的车屁股脏得更快，有电尾关门的时候就不用把手弄脏了，而且开也可以直接用钥匙或车内开，完全不脏手。

哨兵模式在我以前住旧小区没标准车位的时候太重要了，毕竟不是规范的地下停车场都有很大概率给人弄到车，例如我以前的旧小区里就经常发生剐蹭然后人直接跑了，只能在业主群“缉凶”当然基本都是徒劳……以前真的很想要哨兵模式，现在终于用上了，但我现在又停地库了……唉，和UNI-Z相见恨晚啊。

还有其它中高配才有的例如人脸识别，遥控泊车啥的，之前就说过了这里就不再细说了