要是成了，长城就凉了，还是想怎么降低油耗吧

买坦克的不会超过1%的会去走那种岩石路。再说，后续电子系统加入，电车也能慢，你油车能效快吗？

但凡你说错一句，老魏都开了你

一个传动轴共振问题就能放倒一片号称能做越野车厂商

真正的硬核越野市场非常狭窄，城市为主，轻度穿越，轻度户外，才是主流，有个漂亮的方盒子造型就够了，省油，舒适度，甚至智驾，这些才是友商的卖点，奈何用户就是买单，在中国这种强基建国家，大梁+中央传动轴的燃油&混动硬派越野盘子的上限被锁死了。

到底是你在学魏老板说话，还是魏老板在学你说话，还是你们的发言用的是同一个PPT

呵呵，狗长城

啥时候把坦克300发动机渗油的问题给解决了？

到底有多少人是有那个闲钱去越野的？大部分人主要的都是城市通勤，只要通过性好一些就可以。

方盒子不好看

正解

现时是不懂，可是用户会越来越懂，越来越需要。

BJ40方盒子更早吧

路虎卫士，Jeep都是学你们坦克方盒子的

都要被国家取缔了

普通用户不懂也不需要

方盒子你不是跟别的学的吗？

为啥不出两门的坦克300

这是在重复魏总的话哦，不知道谷总啥专业出身，不像搞技术出身的，没说出的更有技术深度的内容来

吉普牧马人也是跟你们学的方盒子热