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贵州旅游租车开了一个礼拜 动力很差 高速匝道进入后提速很慢发动机咆哮 隔音太差感觉像是窗户没关好 底盘也很烂 贵州高速山路弯道多 侧倾很严重底盘质感很差 l2辅助驾驶就是智障 车道保持左右来回画龙
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丰田 光吼不走，深有体会
评论发表于2024-08-28买平行进口那款！！
回复发表于2024-08-293.5的也就那样
@肖恩克的JS：买平行进口那款！！
回复发表于2024-09-04
租个全尺寸suv跑山路更适合，Mpv城市里接接孩子上下学用的
评论发表于2024-08-19这破车底盘贵州山路过弯能把后排人甩飞出去
回复发表于2024-08-20说实话，赛那底盘肯定不会太好。但也不会比GLC差多少吧？
@小马大轮：这破车底盘贵州山路过弯能把后排人甩飞出去
回复发表于2024-09-04
MPV操控别期望过高
评论发表于2024-08-19贵州那个山路能把后排人甩飞出去
回复发表于2024-08-20可以去租个奔驰威霆或者V级跑跑山路感受一下，动力和侧倾一样的惨
@小马大轮：贵州那个山路能把后排人甩飞出去
回复发表于2024-09-03
只能说好在动力系统稳定吧 不过提速不快 隔音不理想 内饰朴素 车机有年代感 这些没办法考虑~
评论发表于2024-08-20开mpv去跑山劈弯，哪部mpv能胜任？然后抛开乘坐人数和携带行李数不谈，0-100，8秒的奔驰动力杠杠的，8秒的丰田光吼不走鉴定完毕，就是来引战的。
评论发表于2024-09-03你说得对，抛开MPV本身就不是跑山劈弯的车型不说。楼主自己上一代的GLC加速也得8秒多吧，和混动赛那的加速也差不多。
回复发表于2024-09-03有倒是有，还是和塞纳一样的价位，另外丰田双擎要是在中后段深踩那还真是光吼不走，感受比2.0T的车差得远
回复发表于2024-09-03
Gl C的动力也不怎么样 加速也没有塞那快 不知道想表达什么
评论发表于2024-08-2040匝道会入高速主路 提速到120很慢 贵州高速只有两股道 后车高速而来 提速慢很危险
回复发表于2024-08-20赛那除了省点油啥也不是。
回复发表于2024-08-21
（比较新的车) 应该是 轮胎平面运动数据有差别 速度到达对应数值比时车前半部分就会抖动。做个动平衡 （或者加做定位）没问题的。几十块 100来块。
评论发表于2024-08-20还是有一大帮人买
评论发表于2024-08-19
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