狂奔鄂湘黔渝川 岚图FREE长途体验

在一场几乎席卷全国的暴雨过后，接着就是武汉气象台每日发布高温橙色预警信号的日子，在朋友的极力邀约下，想着咱家岚图FREE自从到家后还没好生跑过一个长途，正好趁这个机会，出去人车一并撒个欢。

8月3日从武汉出发，途径湖南花垣县、贵州遵义、娄山关、茅台镇、赤水、四川合江县、重庆、恩施建始，于8月9日返回武汉，全程2440公里，结合一路的用车情况，谈谈自己的感受，欢迎大家美玉多多来砸！

一、能耗体验

本次出行，总体遵循“以电为主、加油为辅”的原则，全程用舒适模式，动能回收设置为标准。

8月3日临出发前，油表显示还有154公里，9日到家时油表显示还余155公里，因此只需要统计路上加油充电的情况即可。同时正好趁着这次长途体验一下OTA升级6.0.5版后的运行情况，在第一天的观察中，首先将动力模式调整为燃油优先模式，行驶在电量下降到90%以后，增程器就开始介入从而达到更长的行驶里程和更少的时间。在之后的旅程中，设置为智能模式，基本都是在电量使用剩余25%以后，增程器才开始工作，之后会持续将电量保持在25%上下浮动，此时如果有充电站及时补电，会有更加经济实惠的能耗支出，但是相对耗时也会稍长。

针对全程的补能做了一个补能表进行统计，7天时间共计加油3次小计760元，充电11次小计357.5元（因每次充电地点不同，电价差别较大，因此只统计充电金额），共计1117.5元，总里程2440公里，折合单价0.45元/每公里，按95号汽油8.30的均价，约合油耗5.42升/百公里。由于此次出行基本为高速公里，且基本是压着限速上限行驶，这个油耗还是很让人满意的！

二、操控体验

过湖南进入贵州后，山区高速公路几乎找不到直线，限速110公里基本可以跑到120公里时速，但是对岚图FREE毫无压力，高速下的弯道行驶极其丝滑，转向精准，制动灵敏，在高速公路如宛如一个迅捷优雅的淡蓝色精灵。

从贵州茅台镇到赤水市没有走高速公路而特意选择赤水河谷红色旅游公路，一路的山路盘旋往复，到处都是爬升的陡坡，没走多远就遇上了狂风暴雨外加电闪雷鸣，一路遇到被风刮断的树干占据半边路面、一路遇到从山上滚落路面的落石、一路遇到积水成湖的低洼路面，一路开得心惊胆战。但是在岚图FREE全时智能四驱的加持下，有了超强的全铝底盘、米其林轮胎的抓地力、强悍双电机加速能力，以及可升降的空气悬挂系统，极其精准的绕过无数路上折断的树干和落石，淌过积水路面，最后终于冲出暴雨中的河谷，迎来高速公路上的艳阳天，这一路也让我对岚图FREE的能力有的新的认识！

三、智驾体验

漫长的旅程，全程只有我一个人驾驶，所以必须随时找机会让自己放松一下。但凡路上车辆较少以及进了稍长的隧道后，我就会打开智能辅助驾驶模式，岚图FREE会在限定的速度下，极其精准的把车辆控制到车道正中，面对贵州基本无直线只有弯道的高速公路，车辆随弯行驶极其丝滑，在控制居中的能力上甚至超过人工驾驶，配合此次刚刚升级的百度导航，定位非常精准，每次手机搜索目标后发送到车机，就可以全程无忧直达目的地。

当然岚图FREE还是有需要加强的方面：在经过一个隧道准备超过一辆超长超宽占满全部车道的大货车时，岚图FREE已经检测并开启了大车避让模式，已经行驶到了这辆货车的中间部位，岚图FREE突然一个急刹，而后面紧跟着另外一辆货车，吓得狂鸣笛，我也吓得不轻，幸亏自己没分心而是全程关注行驶情况，赶紧接管之后一脚油门超过大货车脱险。这次险些酿成追尾事故，说明百度的智驾系统还是有很多需要完善的地方，保守当然是对的，必须首先对生命负责，但是有时候过于保守、或者说对特殊场景及危险预估不足，依然可能导致事故，当然了，作为驾驶员必须全程保持警惕，毕竟命是自己的！

四、乘坐体验

这次旅行全程就是我和儿子加岚图FREE，孩子正是长身体的时候，长途漫漫，基本一上车，一个枕头加一床毛巾被躺在后座就睡着了。最长的一次，一口气4个小时310公里不停车从建始县城开到荆州东服务区，小朋友从上车就开始睡，一直到高速服务区停车才醒过来，这就是对岚图FREE优秀的底盘以及座舱营造出的舒适感的最佳诠释！