深蓝s07提车日记

新s07发布后，7.30本地第一辆现车就到了，因为之前了解过当天就下单了，成为本地第一位下单车主，不过因为旧车过户原因耽搁上牌了，没有成为第一位提车车主。一开始了解深蓝还是从sI03,比较喜欢内饰，但是因为不太喜欢车尾以及空间等原因一直在观望，直到s7出来外观和内饰都戳中了我的审美，但是因为没有换车计划又耽搁了挺久，今年赶上家人需要用车，果断把旧朗逸淘汰给她下单了s07。接下来就是等待提车日子，提车有个小仪式，还算贴心，听说算是现在新能源标配。外观内饰:s07和S7外观内饰没太大区别，我选的是最大众的灰外橙内，4s说这个配色是最好卖的所以先提了一辆回来，刚好符合我的审美我就直接下单了。还有个新上的绿色内饰我也觉得不错，但是因为4s没有绿内的现车，怕实车自己接受不了，还是选的橙内，比较有质感。内饰风设计格属于我比较喜欢的新势力风格，简约而不简朴，多余的设计比较少。车内是全景天幕，对我个人来说因为不抽烟所以天窗作用不大而且徒增故障风险，但是这年头车顶黑不溜秋的车感觉太低端，所以折中点我还是比较接受全景天幕的。车机:车机屏幕比较大，并且听说分辨率也提高到了2.5K,不过因为没有s7，所以实际观感什么差异我也不太懂。系统操作确实流畅，不掉帧，就流畅度而言确实可以pk一些新能源高端品牌。向日葵屏实际使用还算智能，可以自动识别主驾有没有人并且偏转屏幕，这点比较智能。我原来还以为得自己手动切换，那就是不是什么很有必要的功能了。辅助驾驶:这次选的是max版，标配L2辅助驾驶，实测车道保持效果很好，跟车也做的不错，在大多情况下可以保持较小距离跟车以防加塞。因为我个人跑高速比较多，所以L2辅助驾驶能满足我需求了，没有上智驾版。舒适性:这辆车全车无边框车窗，反正帅就完事了。用了双层夹胶玻璃，实测效果不错。这方面口述不好量化，大家可以自己搜下网络上的测评，用设备测的结果大概就知道是什么水平了。这次零重力座椅标配副驾驶，因为我没有家充得用公桩，平时中午充电的时候坐到副驾驶开启零重力边休息边充电，比较契合我的实际需求。刚提车内心还是比较兴奋的，还有很多功能没有面面俱到的描述，以后会和大家慢慢分享我和小蓝的日常故事。希望我的提车日记能给大家提供一些帮助，有一些权益大家记得多和销售沟通，比如置换补贴精英权益啥的。我精英权益弄了300000蓝宝石，基本上各类车品都在深蓝商城买齐了，省了不少钱