绿牌，但是P2混动，归根结底还是机械四驱，和那些轮边电机的根本不是一个东西

你不买，他不买，还能再来5

五万十年的油钱啊！

豹子是用挠的

都官降5万了

jeep 前后硬桥 很适合越野

jeep牧马人越野是好，坦克差一点但价格只有半价，自然有他生存的市场。

17年的汽油h9，碎石路上过6400，我觉得大部分车都没啥难度

你猜他为什么在油车基础上加了电就是为了弥补个别工况下油的劣势，坦克的混动 电是给油服务补短用的

目前为止电子的还是没有机械四驱的反应快

两轮的电瓶车轮子就是电机 都一样的东西

比亚迪的一大堆，要看吗？

这是沙漠飞车后 右前轮先找着地导致的

能慢就能快，能快未必能慢。对坦克而言都不在话下

关键是700快它也行啊

没我两条腿利害

长城的越野还是国内独一档的存在啊！哈弗倒是没有什么特别的

长城就是就是产品过度细分，命名混乱，各种什么龙，咖啡，狗，初恋，都有什么区别，谁比较贵，没几个人能说得出来。命名只有坦克是成功的，300，400，500，听名字就知道是硬派车，看数字就知道谁比较贵

不是扭矩大就能真越野的！要扭矩大转速也要慢才能真越野呀！

电机慢下来就没有动力了

很难解释，你拿手机对着Led灯拍视频就知道

很难解释吗？帧率不同呗

能把电机低速精准控制做到完美的车企还没生出来呢

减速机只能减速，不能换挡，你通过减速机把越野速度降下来了，跑高速就跑不快了。你就得多加齿轮，多加一个速比，这样就变成了变速箱，这种活动技术，只有长城，吉利和奇瑞有，别家没有这技术

你哪个改装店能给电车改差速器和变速箱？

那不叫改装店，那叫车企

你不买我不买，年底还能降五万

降十万那前面的韭菜估计要哭了，听说现在降五万就有不少韭菜闹

仰望也是硬挠的

你看仰望爬坡那个不是干挠

飞砂走石就可以了，非要飞砖，感觉在工地越野呢

断轴

也会快速滚下坡

饱5爬沙漠强是真的，攀爬能力差坦克一大截？还是低速高扭矩输出问题。

上不了？

电机前面有一小段转速好像是100转以前扭矩特别低，过了这一段扭矩才爆发