1000公里小三心得 高速续航测出来了

侧面敦实有力 人家说如果你每回锁车后都有意回头看一眼 那么就证明你买对车了

1:关于买车选车

之前是辆油车 斯柯达明锐 挺皮实耐用省油的 就是想换个电车 同价位其他车型看不上 要么小要么感觉机械素质不行 看中的超预算 所以就很理性定着id3车型了 也没想高配 听说高配20寸轮毂能耗高胎壁薄易鼓包一条也挺贵的 正好朋友有个小三要出售 挺有眼缘就拿下了 是22款低配22年8月的车

2：驾驶初感受

D档刹车软 B档开始难琢磨 我原来一直燃油车 打算是一D到底的 但是迫于能耗刹车软逐渐适应了B档

外观：侧面敦实有力 车高甚至和紧凑型suv差不多

线条感也还可以 十几万的小车没啥挑 和高尔夫类似 但好像比高尔夫高

正面看就很容易看出 车身是偏窄了一点

3:驾驶再感受

底盘素质确实好 悬挂好像挺有韧劲 不多余晃悠 但是有点感受：比如小凸起路段飞坡 车身弹起来后好像拉不住 希望懂得群友指教

4:空间使用感受

前排宽敞 小扶手得劲 后排3人的话由于车身稍窄就有点挤了 后排坐姿角度确实直 但是买都买了 发现贴着去坐也还行 后备箱不大 盖板有点多余 不用吧感觉缺点啥 用吧上边放东西挂钩挂上 一开后备箱就会挤住 反正空间总结就是一个字：够用吧 凑合

5:车机和智能化

车机出现过几次死机 语音也能识别 应用不多 屏幕清晰 跟国产比不了 听说有新版本了新版本会比较好 辅助驾驶我这没车道居中 没出现过说雷达感应刹停的情况 知道的车友来说说 自动跟车适应中 前车识别还行 变道中感觉有危险 建议车友变道还是接管

6:能耗感受高速体验

拥堵情况和油车一样 因为空调能耗大 第一次满电跑不到200公里

22度 低速风 比较经济 其实22都有点冻肚子 后排没有出风口 习惯性调低

跑的最低能耗 这个车空调是耗电大户 拥堵段天气热续航就高 不拥堵就算天热 不跑超短途能耗就能看

高速能耗来了

高速满载 去钱塘江赶潮 去的时候时间紧 一路干130 140 路上一个苏7追了我一路没追上 回来不急是100 110左右 回程补了电 如果不开130 感觉 100 110 可跑300的

这个是整个行程的预估电耗 高速应该是可以跑300的

7:后期改装车品

准备是加个点烟口在前边 有没有改过的指导下

准备再挖孔后包围装两个中出黑粗双排气

然后车友们你们都用的啥支架

别的小东西后期再分享更新吧 车友们有啥好点子