小米su7来了

上篇发文写了为啥选小米su7,初步的使用体验和优缺点，想了解的朋友去看一下。这次主要讲一些在使用过程中的具体情况和案例。

1、慢充电。小米的随身充样子很好看，还能支持取电，入手了一套。既可以用来去乡下没用充电桩的地方找个插座插上就能用，还可以外出露营的时候取电用。这个东西买回来我就插上用了，米家标识的插头插在su7上感觉很协调，样子可以看图。因为是随身充，充电速度很低，要把车完全充满那真是有的等了。话又说回来小米充电动画做的不错，背景看起来有档次。

2、HUD使用。当时买车还因为其他两款没有这个功能吐槽了很久，之前的车用惯了这个功能感觉很依赖，所以小米汽车必须上。图片上可以看到小米hud的屏幕，很大，内容很多，包括导航各种信息。这比我之前的车显示内容丰富多了，但是各位老铁要注意，我感觉不是所有人都能喜欢这个功能。在实际使用过程中也正因为内容展示太多可能会有些干扰视线，这个估计得适应一段时间，所以如果你没用习惯这个功能的朋友可以选择不上。

3、方向盘及仪表盘。个人觉得这个设计比例刚刚好，按键不多不少，各司其职。就是滚轮个按键的手感正常水平吧，没有那种很顺滑很高档的感觉。另外方向盘正对过去的仪表盘，个人觉得有点小，虽然仪表盘看的东西不多，但是太小注定他没有办法放进去更多内容了，否则就会显得字体比较小。不过目前来看，也没发现有太多影响。

4、储物空间。前备箱，这个跟哇塞，毕竟之前没来过有前备箱的车，而且这个前备箱又很大。这个空间没法吐槽只有点赞，网上各种吐槽漏水、空间还不够大等。我觉得不对，大部分车都没有这还有啥好说的，况且也没感觉漏水。后备箱，很深，看图我放了一个行李箱，几乎没占地方，绝对够用。就是这顶部裸露的金属面，真扎眼，索性看不到。小冰箱。温度一般，不制冷，顶多放里面的东西夏天不热、冬天不冷。不要太在意这玩意。

4、机械开关。这个直接看图吧，车内每个门都有机械开关。这个常规操作，没啥好说的。问题是外门上开关咋弄，不是机械开关，只能额了。

最后总结下，这辆车有很多地方很惊艳，有很多地方很常规，又有很多地方甚至不如20万左右的车子。可能他的运动属性导致他价格高，丢失了很多其他小功能。玩车的，自己开着爽的，这个车还是挺适合的。